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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Racing Bulls sorprende a la zona media

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Racing Bulls sorprende a la zona media

Racing Bulls igualó en 2025 su mejor resultado histórico, con la sexta posición, pero comenzó la nueva campaña con muchos interrogantes. Como uno de los equipos más pequeños de la Fórmula 1, el enorme cambio reglamentario suponía una importante prueba de fuego, mientras que su reñida batalla por la sexta plaza hizo que empezara a desarrollar su coche de 2026 más tarde que varios de sus ...Sigue leyendo

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Sainz desconfía de los cambios de la F1 para 2027 y 2028 y explica por qué no son suficientes

Sainz desconfía de los cambios de la F1 para 2027 y 2028 y explica por qué no son suficientes

Las críticas de los pilotos hacia la nueva era de monoplazas de la Fórmula 1 no cesan, de hecho, Carlos Sainz volvió a mostrar su preocupación por el rumbo que ha tomado la categoría con el reglamento de unidades de potencia de 2026.  Aunque la FIA ya ha anunciado una serie de ajustes en el reparto entre la potencia del motor de combustión y la parte eléctrica para 2027 y 2028 para ...Sigue leyendo

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Se calculan 467 millones de impacto de la F1 en Madrid y casi 9.000 puestos de trabajo

Se calculan 467 millones de impacto de la F1 en Madrid y casi 9.000 puestos de trabajo

A algo menos de mes y medio para el GP de España de F1 en el Madring, un nuevo estudio ha calculado el impacto económico que tendrá en la ciudad, y estima que aportará 8.850 puestos de trabajo. El estudio de PwC se basa en los datos ya calculados de venta e inversión, y habla de un impacto de 467 millones para la capital, y una recaudación de cerca de 83 millones de impuestos y ...Sigue leyendo

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Bortoleto, el más rápido de los test de Pirelli con Colapinto y Aston

Bortoleto, el más rápido de los test de Pirelli con Colapinto y Aston

El Hungaroring ha acogido esta semana dos jornadas de pruebas, el martes y el miércoles, organizadas por Pirelli con el fin de continuar con el desarrollo de los neumáticos que se utilizarán en la temporada 2027 de Fórmula 1. Franco Colapinto (Alpine) y Gabriel Bortoleto (Audi) participaron en ambas jornadas, mientras que Jak Crawford (Aston Martin) también salió a pista el martes. El ...Sigue leyendo

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Antonelli: "Ha sido un gran trabajo de equipo; hoy hemos limitado los daños"

Antonelli: "Ha sido un gran trabajo de equipo; hoy hemos limitado los daños"

Andrea Kimi Antonelli se marcha del Hungaroring para disfrutar de las vacaciones de verano con una ventaja sobre sus principales rivales por el Mundial de Pilotos que casi nadie habría imaginado. El piloto de Mercedes, en un fin de semana más complicado que los diez primeros disputados desde marzo, logró aun así subir al podio pese a arrancar desde la séptima posición de la parrilla ...Sigue leyendo

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Antonelli se defiende de la sanción: "Levanté el pie en la última curva"

Antonelli se defiende de la sanción: "Levanté el pie en la última curva"

Hacía tiempo que no se veía a un Andrea Kimi Antonelli tan poco satisfecho al terminar una clasificación. El piloto de Mercedes fue cuarto en la sesión del Gran Premio de Hungría, aunque después una sanción de tres posiciones por no reducir suficientemente la velocidad con bandera amarilla le relegó al séptimo puesto de la parrilla. Aun así, el italiano lamentó especialmente la ...Sigue leyendo

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Norris avisa a Ferrari en la FP3 de Hungría antes de la clasificación

Norris avisa a Ferrari en la FP3 de Hungría antes de la clasificación

La tercera y última sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría 2026 de F1 dejó un orden cambiado, y después de liderar las dos sesiones del viernes Ferrari, fue el vigente campeón Lando Norris quien puso el McLaren al frente, batiendo por una décima a Lewis Hamilton. El líder del mundial Andrea Kimi Antonelli se coló entre los dos monoplazas del Cavallino, con Charles Leclerc ...Sigue leyendo

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Por qué los pilotos de F1 están siendo superados por sus propios motores

Por qué los pilotos de F1 están siendo superados por sus propios motores

Las dificultades que surgieron en la clasificación de Spa entre Oscar Piastri y Lando Norris tienen el mismo origen que las que separaron a Andrea Kimi Antonelli y George Russell. Así lo indica Andrea Stella, quien, al analizar los datos de McLaren, identificó un comportamiento del motor muy similar al que apareció en el box de Mercedes. Aunque con márgenes diferentes, apareció una ...Sigue leyendo

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