Encontrados 6075 resultados
Los simuladores se han vuelto una pieza cada vez más central en el desarrollo de los equipos de Fórmula 1, porque es a través de estas herramientas como se validan y prueban las actualizaciones después de haber sido estudiadas en CFD y en el túnel de viento. El aspecto más importante sigue siendo el de la correlación: los modelos construidos en la fábrica deben coincidir con lo que ...Sigue leyendo
Charles Leclerc sigue siendo uno de los pilotos más transparentes a la hora de explicar emociones y sensaciones tras una sesión de clasificación. En Suzuka no fue la excepción: el cuarto puesto final se le notaba en el rostro y en sus palabras, pese a una vuelta en Q3 con la que se mostró muy satisfecho. Lo que más pesó fue el tiempo perdido en las rectas, no solo respecto a sus rivales ...Sigue leyendo
En la Fórmula 1 moderna, la continuidad se considera el bien más preciado. Pilotos como Lewis Hamilton o Max Verstappen marcan una época durante años, a veces incluso durante una década, con un único equipo. Sin embargo, tras el brillo de estas relaciones duraderas se esconde una especie muy diferente de pilotos: los nómadas de la F1. Pilotos cuya carrera se lee como un viaje ...Sigue leyendo
En el Gran Premio de Hungría de este año, Alex Albon se convirtió en el primer piloto en alcanzar las 100 carreras con Williams. Unas pruebas antes ya había superado a Nigel Mansell como el piloto con más participaciones para el equipo. Es una estadística interesante que quizá refleje tanto la actual inflación de carreras en la Fórmula 1 como la manera en que se trataba a los pilotos ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Miami resume a la perfección la temporada de debut de Audi como equipo oficial en la F1. Se vislumbraron destellos de un gran rendimiento, pero estos se vieron frustrados una y otra vez por una serie de problemas, tanto en el motor como en la gestión de la carrera. El sábado, Nico Hulkenberg ni siquiera pudo tomar la salida en la carrera sprint debido a un pinchazo, lo que ...Sigue leyendo
La FIA ha introducido ajustes en las directrices para pilotos de Fórmula 1 de cara a la temporada 2026, con el objetivo de aplicar más flexibilidad y sentido común, en lo que se considera una gran victoria para quienes compiten. Esto se debe a que en numerosas ocasiones los comisarios han sido criticados por utilizar estas directrices como si fueran un dogma, en lugar de como una base para ...Sigue leyendo
La revolución de 2026 nace de la unidad de potencia, eje central del nuevo reglamento. Sus puntos fuertes y sus limitaciones han empujado a la FIA a intervenir también en la aerodinámica, ampliando el papel de los alerones móviles: ya no solo como una ayuda para los adelantamientos, sino como un dispositivo que se utilizará en cada recta para reducir la resistencia aerodinámica y aliviar la ...Sigue leyendo
Tras las tres primeras carreras de la temporada 2026 de la Fórmula 1, Max Verstappen es solo el noveno mejor clasificado en el campeonato, con doce puntos en su haber. El Red Bull RB22 no está rindiendo como se esperaba y al holandés tampoco le convence la nueva generación de coches de F1, que hace hincapié en la gestión de la energía. A pesar de los retos a los que se enfrenta Red ...Sigue leyendo
La mayoría de los pilotos de Fórmula 1 se habían expresado de manera bastante cauta, hasta que Max Verstappen atendió a los medios el jueves durante la primera semana de test en Bahrein. En el centro de prensa, su opinión sobre las nuevas reglas ya se esperaba con interés. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a ...Sigue leyendo