Resultados de búsqueda de noticias de coches para: como se intala un AMORTIGUADOR de CAPOT un ford focus I

Encontrados 6972 resultados

Hadjar: "No sé cuánto dura mi contrato con Red Bull F1, y no me importa"

Hadjar: "No sé cuánto dura mi contrato con Red Bull F1, y no me importa"

Isack Hadjar vuelve este fin de semana al volante de un Fórmula 1 en Bakú. Tras perderse tres carreras por una lesión en la muñeca, el piloto de Red Bull vuelve a estar listo para competir. Al mismo tiempo, se ha confirmado oficialmente la renovación de su contrato hasta 2027; sin embargo, parece que ni siquiera el propio corredor francés sabe exactamente cuánto tiempo se extenderá su ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La ganancia que Audi ha encontrado tras el veto a la aerodinámica activa en Mónaco

La ganancia que Audi ha encontrado tras el veto a la aerodinámica activa en Mónaco

Montecarlo no es precisamente un circuito donde la eficiencia aerodinámica sea determinante, pero en el tobogán del Principado se prioriza la búsqueda de la máxima carga aerodinámica. Observando las primeras imágenes llegadas desde el pit lane del GP de Mónaco se aprecian las primeras novedades. Audi ha hecho desaparecer en el alerón delantero de la R26 los mecanismos de la ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¿Son iguales? Sainz y Albon desvelan las pequeñas diferencias ocultas en sus Williams

¿Son iguales? Sainz y Albon desvelan las pequeñas diferencias ocultas en sus Williams

A medida que se acerca el regreso de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Miami, tras un mes de parón, la actividad no se detiene en los equipos… aunque sea lejos del asfalto. En redes sociales, Williams ha vuelto a mostrar su lado más cercano con uno de sus ya habituales vídeos (llamados 'Team Torque') en los que los pilotos responden a los fans. Pero entre bromas y preguntas ligeras ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Norris: "McLaren no estará en desventaja aunque sea cuarto en Australia"

Norris: "McLaren no estará en desventaja aunque sea cuarto en Australia"

El vigente campeón de la Fórmula 1, Lando Norris, afirma que la trayectoria de su equipo, que siempre ha logrado situarse en cabeza tarde o temprano, le ha reforzado la confianza en que el equipo papaya "no se quedará atrás" aunque no esté entre los dos equipos más rápidos en Melbourne. Aunque aún no se ha definido el primer orden jerárquico real de la Fórmula 1, y puede variar de un ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Test F1 Bahrein: Russell asusta en la última mañana; Aston sigue igual

Test F1 Bahrein: Russell asusta en la última mañana; Aston sigue igual

La tercera y última mañana de estos primeros test de F1 en Bahrein fue muy activa, especialmente para los pilotos que ya se despiden hasta la semana próxima porque dejarán los coches a sus compañeros por la tarde. Uno de ellos es George Russell, que se marcha con el mejor tiempo de estas pruebas, un 1:33.918, que eclipsa absolutamente el 1:34.273 con el que Charles Leclerc lideró el ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Alonso pone en contexto el dominio de Antonelli: "Ahora tiene un coche que gana"

Alonso pone en contexto el dominio de Antonelli: "Ahora tiene un coche que gana"

Andrea Kimi Antonelli llegó al Gran Premio de Barcelona-Catalunya como líder destacado del Mundial de Fórmula 1 y convertido en la gran sensación de la temporada 2026. Con apenas 19 años, el piloto de Mercedes acumulaba cinco victorias consecutivas y aventajaba en 66 puntos a Lewis Hamilton antes de que la cita de Barcelona frenara su espectacular racha por culpa de un problema de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Un campeón de la Fórmula E carga contra la F1 2026: "Muy mal diseñada"

Un campeón de la Fórmula E carga contra la F1 2026: "Muy mal diseñada"

Una de las estrellas de la Fórmula E, Lucas di Grassi, considera que los coches de Fórmula 1 de 2026 han sido diseñados "extremadamente mal", al tiempo que cuestionó la lógica detrás de la nueva normativa. La F1 ha introducido este año un nuevo conjunto de unidades de potencia como parte de una amplia revisión técnica, con el sistema MGU-K ganando protagonismo y representando casi la ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Ferrari se culpa de la sanción a Hamilton en Hungría: "El fallo fue nuestro"

Ferrari se culpa de la sanción a Hamilton en Hungría: "El fallo fue nuestro"

Ferrari ha asumido la responsabilidad por la sanción de tres posiciones en parrilla que recibió Lewis Hamilton para el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, después de bloquear de forma involuntaria a Oscar Piastri al inicio de la última vuelta lanzada del piloto de McLaren en la clasificación. Se trata de un doble golpe para Hamilton, que incluso llegó a aparcar en la primera posición ...Sigue leyendo

Motorsport.com