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Encontrados 2608 resultados

Honda admite los problemas de rendimiento y fiabilidad del motor de Aston

Honda admite los problemas de rendimiento y fiabilidad del motor de Aston

La unidad de potencia de Honda para la temporada 2026 de la Fórmula 1 carece tanto de rendimiento como de fiabilidad, según ha admitido el fabricante japonés. El único cliente de Honda y por tanto que actúa como equipo de fábrica es Aston Martin, que ¡fue el más lento de todos en las pruebas de pretemporada en Bahrein y completó muchas menos vueltas que cualquier otro equipo: 334 en ...Sigue leyendo

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Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos

Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos

Sébastien Loeb cree que los neumáticos se han convertido en el punto débil y decisivo del Rally Dakar después de que su actuación en 2026 se viera truncada por una serie de pinchazos. La leyenda del Mundial de Rallies llegó a Arabia Saudí con la renovada esperanza de conseguir la esquiva victoria en el Dakar, que se le había resistido en sus nueve participaciones anteriores. Pero el ...Sigue leyendo

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Cómo ven el parón de la F1 en abril los distintos equipos

Cómo ven el parón de la F1 en abril los distintos equipos

La cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí crean un parón de cinco semanas en el mes de abril entre las citas de Suzuka y Miami, algo que podría ser perjudicial para Red Bull, a diferencia de lo que ocurre con otros equipos de Fórmula 1. Red Bull tuvo un Gran Premio de China complicado, en el que Max Verstappen e Isack Hadjar fueron superados por el Alpine de Pierre ...Sigue leyendo

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Así fue la primera jornada de la F1 2026 para Alonso y Aston Martin

Así fue la primera jornada de la F1 2026 para Alonso y Aston Martin

La primera jornada de la temporada 2026 de F1 empezó de manera desastrosa para Aston Martin, que con sendos problemas de motor Honda se quedó con solo tres vueltas de Lance Stroll en la primera sesión de entrenamientos libres y ninguna de Fernando Alonso. Y es que a los ya explicados problemas de vibración que afectan al motor, al chasis e incluso a la salud de los pilotos, se suma otro: la ...Sigue leyendo

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Exjefe de Mercedes advierte del factor Honda que puede darle la vuelta a Aston

Exjefe de Mercedes advierte del factor Honda que puede darle la vuelta a Aston

Norbert Haug fue responsable de las actividades de automovilismo de Mercedes-Benz entre 1990 y 2012. Entre otras cosas, participó en el regreso de Mercedes a la Fórmula 1. Primero como proveedor de motores de Sauber y, a partir de 1995, como socio de McLaren, que durante años compitió bajo el nombre de McLaren Mercedes. En su cargo, en 1997 estuvo implicado en el fichaje del diseñador ...Sigue leyendo

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El día que Alonso comenzó a hacer historia en McLaren

El día que Alonso comenzó a hacer historia en McLaren

El mundial de F1 2007 apenas había comenzado, con la victoria de Kimi Raikkonen (Ferrari) en Australia dos semanas antes por delante de los McLaren de Alonso y Hamilton. La presentación del equipo de Woking unos meses antes en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia fue un auténtico acontecimiento social, lleno de espectáculo y juegos de luces y el rendimiento del MP4-22 auguraba un ...Sigue leyendo

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Colapinto explica su milagrosa salvada Australia: "Fue muy peligroso"

Colapinto explica su milagrosa salvada Australia: "Fue muy peligroso"

Franco Colapinto, de Alpine, expresó su alivio sin tapujos tras evitar por poco un gran accidente con el Racing Bulls de Liam Lawson en la salida del Gran Premio de Australia 2026 de Fórmula 1. El momento de la salida era un motivo de preocupación debido al cambio de reglamento de las unidades de potencia, ya que la eliminación del MGU-H dificulta a los pilotos el arranque del ...Sigue leyendo

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Equipo por equipo: cómo fue la pretemporada de Bahrein para la parrilla de F1 2026

Equipo por equipo: cómo fue la pretemporada de Bahrein para la parrilla de F1 2026

Dada la habitual niebla de guerra que envuelve los test de pretemporada, el rápido ritmo de desarrollo de la normativa completamente nueva de la Fórmula 1 2026 y la incertidumbre en torno a las enormes fluctuaciones en las necesidades energéticas de la nueva unidad de potencia, establecer un ranking definitivo antes de la primera carrera es un ejercicio peligroso. Pero tras seis días, varias ...Sigue leyendo

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