El jefe de Stellantis lo deja muy claro: Maserati no está en venta
Antonio Filosa también descarta separar las marcas europeas y estadounidenses.
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Antonio Filosa también descarta separar las marcas europeas y estadounidenses.
Son híbridos enchufables espaciosos y con mucha tecnología, pero con enfoques diferentes.
Hace tres décadas, 106 CV bastaban para ofrecer mucha diversión al volante.
Stellantis y Leapmotor arrancan la producción en la planta aragonesa, que suma el B10 al Corsa, el 208 y el Ypsilon, y consolidan su alianza industrial.
Motor central, 8000 rpm y sin pantalla central: así es el Porsche Mission S.
Pese a ello, el Xpeng X9 ha obtenido la máxima puntuación, cinco estrellas.
Son la Bonneville T40, la Tiger 1200, la Street Triple 798 y la Tiger 900.
Este microhíbrido con 145 CV combinados y tracción total electrificada circula mucho en eléctrico y consume poco.
Primero llegará a Gran Bretaña.