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Antonelli avisa a Mercedes: "Estamos perdiendo muchos puntos así"

Antonelli avisa a Mercedes: "Estamos perdiendo muchos puntos así"

Barcelona.- Durante buena parte del fin de semana parecía que George Russell había recuperado la iniciativa dentro de Mercedes. El británico dominó los entrenamientos, logró una gran clasificación y llegó al domingo con todo de cara para volver a ganar. Pero cuando llegó la carrera, Andrea Kimi Antonelli volvió a hacer lo que lleva haciendo prácticamente toda la temporada: aparecer ...Sigue leyendo

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Sainz salva a Williams en Barcelona: "El coche no está casi ni para entrar en Q2"

Sainz salva a Williams en Barcelona: "El coche no está casi ni para entrar en Q2"

Barcelona.- Carlos Sainz llegó a la clasificación del Gran Premio de Barcelona-Catalunya con las expectativas bajo mínimos. Después de tres sesiones de entrenamientos en las que Williams había confirmado sus peores sensaciones, el objetivo parecía limitado a sobrevivir. Y eso fue precisamente lo que hizo el español. El madrileño logró acceder a la Q2 y firmó una 16ª posición que ...Sigue leyendo

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Alonso confirma que Aston no es su única opción en F1: "Estoy abierto a muchos escenarios"

Alonso confirma que Aston no es su única opción en F1: "Estoy abierto a muchos escenarios"

Barcelona.- Fernando Alonso volvió a hacerlo. Cuando parecía que el foco estaba puesto únicamente en el sufrimiento deportivo de Aston Martin, el asturiano consiguió que todas las miradas regresaran a una pregunta que lleva meses sobrevolando el paddock: qué hará con su futuro. Y esta vez no fue una respuesta cualquiera. Después de que el mismo jueves dejara una de las frases más ...Sigue leyendo

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Por qué los equipos temen el «superclipping» y «lift and coast» en Barcelona

Por qué los equipos temen el «superclipping» y «lift and coast» en Barcelona

En cierto modo, las últimas carreras han resultado especialmente favorables para este reglamento técnico, aunque por motivos distintos. En Miami, la FIA había concedido una gran cantidad de energía y permitido a los equipos reducir el despliegue en las curvas, lo que de hecho permitía utilizar el híbrido casi exclusivamente en las rectas. Una decisión que había reducido la necesidad de ...Sigue leyendo

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