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Wolff, sobre los rumores de Verstappen a Mercedes: "Es absurdo, y más en marzo"

Wolff, sobre los rumores de Verstappen a Mercedes: "Es absurdo, y más en marzo"

Su reciente aparición en Nürburgring con un Mercedes-AMG GT3 del equipo oficial Mercedes, Winward Racing, y los comentarios de analistas de F1 como Jolyon Palmer han vuelto a alimentar los rumores de que Max Verstappen podría estar interesado en unirse a las Flechas Plateadas. Mercedes es el equipo es el que mejor ha sabido anticiparse al nuevo reglamento de la Fórmula 1. La escudería de ...Sigue leyendo

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Haas es la verdadera sorpresa de la F1 2026: en qué destaca el VF-26

Haas es la verdadera sorpresa de la F1 2026: en qué destaca el VF-26

Si echamos un vistazo a la clasificación tras las dos primeras carreras, en los primeros puestos no solo aparecen los nombres de los famosos"cuatro equipos punteros", como cabría esperar. De hecho, este inicio de curso nos ha deparado una grata sorpresa: la competitividad de Haas, que, con todo merecimiento, ha sido el mejor equipo de la zona media, superando incluso a Red Bull. Es cierto ...Sigue leyendo

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Verstappen "espera" que la FIA tome medidas contra las normas de la F1 para 2026

Verstappen "espera" que la FIA tome medidas contra las normas de la F1 para 2026

Max Verstappen espera que la respuesta negativa general a la normativa de la Fórmula 1 para 2026 haga que la FIA tome medidas tras el Gran Premio de Australia, que ha abierto la temporada. Este año se estrena la que posiblemente sea la mayor revisión de reglamento en la historia del Mundial, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última ahora más dependiente de la ...Sigue leyendo

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Norris alerta del peligro de la nueva F1: "Es un caos, habrá un gran accidente"

Norris alerta del peligro de la nueva F1: "Es un caos, habrá un gran accidente"

Lando Norris volvió a cargar contra las regulaciones de la Fórmula 1 de 2026, a las que calificó de "muy artificiales", ya que considera que ahora las carreras son más peligrosas que antes tras el dramático Gran Premio de Australia. Este año, la F1 ha estrenado su última gran revisión reglamentaria, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia. Este último aspecto es el ...Sigue leyendo

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Incontestable pole de Russell en Australia y Mercedes arrasa; Alonso roza la Q1

Incontestable pole de Russell en Australia y Mercedes arrasa; Alonso roza la Q1

No tuvo rival. George Russell demostró que Mercedes es la referencia de esta temporada y logró una pole incontestable en el Gran Premio de Australia, la primera de la Fórmula 1 2026. No fue de casualidad, lo hizo a lo grande, liderando tanto la Q1, como la Q2 y sacando 2 décimas al 2º, que fue su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli. Las Flechas Plateadas mandaron su primer mensaje: un ...Sigue leyendo

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Domenicali responde a Verstappen y Hamilton por criticar la F1 de 2026

Domenicali responde a Verstappen y Hamilton por criticar la F1 de 2026

El CEO y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, considera que pilotos como Max Verstappen y Lewis Hamilton se adelantaron al criticar las nuevas regulaciones de la categoría para 2026. Los dos campeones del mundo lanzaron duras críticas al nuevo y complejo reglamento de 2026 durante los test de invierno en Bahrein. Hamilton considera que las nuevas unidades de potencia y sus ...Sigue leyendo

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Por qué Melbourne será una de las pruebas más extremas para la nueva F1

Por qué Melbourne será una de las pruebas más extremas para la nueva F1

Una breve pausa invernal, tres sesiones de test y, por fin, la Fórmula 1 está lista para volver a la pista e inaugurar un Mundial 2026 que ya tiene mucho que contar. En los albores de una de las revoluciones técnicas más profundas de su historia, el campeonato se presenta cargado de interrogantes, sobre todo en lo que respecta a la gestión energética. Apunta: Fórmula 1Horarios ...Sigue leyendo

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Ricos y pobres en energía: así cambiarán los circuitos la F1 de 2026

Ricos y pobres en energía: así cambiarán los circuitos la F1 de 2026

En los tiempos en que el calendario de Fórmula 1 era considerablemente menos extenso que el actual monstruo de 24 carreras, y cuando solo los seis primeros puntuaban, los puntos eran un bien mucho más escaso. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Esto era especialmente cierto para los equipos del fondo de ...Sigue leyendo

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El mensaje realista de Sainz sobre Williams: dudas ahora, confianza a futuro

El mensaje realista de Sainz sobre Williams: dudas ahora, confianza a futuro

En un evento organizado por Estrella Galicia 0,0, patrocinador tanto de Carlos Sainz como desde este mismo año también del equipo Williams, el piloto español habló largo y tendido con respecto la nueva temporada de Fórmula 1 que arrancará dentro de dos fines de semana en Melbourne, Australia. Pese a perderse el shakedown de Barcelona, el nuevo Williams FW47 dejó buenas sensaciones en las ...Sigue leyendo

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