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McLaren F1 rechaza el nuevo alerón delantero en Canadá por 'obligación'

McLaren F1 rechaza el nuevo alerón delantero en Canadá por 'obligación'

El hecho de que McLaren haya retirado el nuevo alerón delantero de sus monoplazas en Canadá para volver a la especificación anterior está dando que hablar. Uno de los puntos fuertes del ciclo técnico de los papaya, iniciado en la segunda mitad de 2023, siempre ha sido la fiabilidad de los nuevos componentes llevados a la pista. Los paquetes, más o menos completos, siempre han confirmado en ...Sigue leyendo

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Si llueve en Canadá... ¿Tendrán ventaja los equipos que han hecho test con Pirelli?

Si llueve en Canadá... ¿Tendrán ventaja los equipos que han hecho test con Pirelli?

Este fin de semana marca el regreso de la Fórmula 1 con la quinta cita de la temporada, el Gran Premio de Canadá, donde por tercera vez este año tendremos el formato al sprint. La clasificación al sprint tendrá lugar a última hora de la tarde del viernes y la carrera al sprint a primera hora de la tarde del sábado. Eso significa que todos los equipos tendrán que trabajar muy bien en la ...Sigue leyendo

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El modelo de transferencia de Stellantis Motorsport funciona

El modelo de transferencia de Stellantis Motorsport funciona

Motorsport.com, junto a otros medios, pudo charlar durante las 6 Horas de Spa con Olivier Jansonnie, director de Stellantis Motorsport, que expuso cómo afronta la marca este panorama general donde los fabricantes entran y salen de las distintas categorías. Ante la pregunta de esta web, Jansonnie explicó: "Es parte de lo que hacemos en Stellantis Motorsport: siempre estamos atentos a todos los ...Sigue leyendo

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La F1 echa "horas extra" para vigilar la situación en Oriente Medio

La F1 echa "horas extra" para vigilar la situación en Oriente Medio

El director ejecutivo de Liberty Media, Derek Chang, afirma que los responsables de la Fórmula 1 están "trabajando sin descanso" para elaborar planes de contingencia para las carreras de la categoría en Oriente Medio, con varias opciones sobre la mesa a la espera de cómo evolucione la guerra en Irán. Recuerda: FÓRMULA 1Qué revelan las cancelaciones de Bahrein y Arabia Saudí ...Sigue leyendo

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McLaren recorta distancias con Mercedes, pero en Miami F1 "la ejecución" pasó factura

McLaren recorta distancias con Mercedes, pero en Miami F1 "la ejecución" pasó factura

¿Fue realmente el McLaren el coche más rápido visto en la pista en el GP de Miami? La respuesta es no, pero podría haber conseguido su primera victoria de la temporada sin necesidad de ayudas externas. Fue una cuestión de "ejecución" lo que marcó la diferencia en la clasificación y en la carrera sprint a favor de los monoplazas de color papayas. "Creo que Mercedes ha vuelto a confirmar ...Sigue leyendo

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Leclerc, harto: "Siempre la misma historia, en Q3 todos tienen una marcha más"

Leclerc, harto: "Siempre la misma historia, en Q3 todos tienen una marcha más"

Respecto a la jornada de ayer, la clasificación habla de una posición ganada en parrilla, porque Charles Leclerc consiguió colocarse por delante de ambos McLaren. Sin embargo, la sensación sigue siendo la misma que le acompaña desde el inicio de la temporada: ese regusto amargo que aparece puntualmente al final de cada clasificación. A día de hoy, al Cavallino todavía le falta ese algo ...Sigue leyendo

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Análisis: así cambia la F1 con el MGU-K limitado y menos boost

Análisis: así cambia la F1 con el MGU-K limitado y menos boost

De cara a Miami, la FIA y los equipos han aprobado una serie de novedades reglamentarias en varios frentes, con el objetivo de mejorar la clasificación, devolviendo a los pilotos el protagonismo en la vuelta rápida, y de hacer más equilibrados los duelos en carrera. En particular, la Federación ha intervenido en aquellas situaciones que podrían generar diferencias de velocidad capaces de ...Sigue leyendo

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Pregunta de la semana: ¿bastarán estos ajustes en el reglamento para arreglar la F1 de 2026?

Pregunta de la semana: ¿bastarán estos ajustes en el reglamento para arreglar la F1 de 2026?

Antes del Gran Premio de Miami, la FIA ha introducido ajustes específicos en el reglamento de 2026, centrados principalmente en mejorar la sesión de clasificación, donde la estricta gestión de la energía había impedido a los pilotos darlo todo. El organismo rector también ha abordado las preocupaciones en materia de seguridad planteadas tras las primeras carreras, en particular en torno a ...Sigue leyendo

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