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Por qué la victoria de Verstappen en Sepang significa tanto para Red Bull F1

Por qué la victoria de Verstappen en Sepang significa tanto para Red Bull F1

"¡72, tío! ¡72!", exclamó Max Verstappen por la radio del equipo nada más cruzar la línea de meta en el Circuito Internacional de Sepang. Lógicamente, se refería al número de victorias que lleva en la Fórmula 1, pero este triunfo le provocó más emoción que muchos de los 71 anteriores. Por supuesto, el neerlandés ha vivido momentos mucho más especiales en su carrera, y su anterior ...Sigue leyendo

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WRC Cerdeña: Solberg, uno de los aspirantes al título, logra una ventaja inicial

WRC Cerdeña: Solberg, uno de los aspirantes al título, logra una ventaja inicial

Oliver Solberg, aspirante al título del Mundial de Rallies, se ha situado en cabeza en la prueba decisiva del Rally de Italia-Cerdeña, que cierra la temporada 2026 este fin de semana, tras ganar el primer tramo, disputado el jueves. El sueco comienza el rally a 21 puntos del líder del campeonato y compañero de equipo en Toyota, Elfyn Evans, y sabe que, siendo realistas, tiene que darlo todo ...Sigue leyendo

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Sainz espera que Sepang calibre las mejoras de Williams: "Es el escenario perfecto"

Sainz espera que Sepang calibre las mejoras de Williams: "Es el escenario perfecto"

Carlos Sainz cree que el regreso de la Fórmula 1 a Sepang para disputar el "camuflado" Gran Premio de Bahrein 2026 servirá para medir con una mayor precisión el potencial realista de las últimas mejoras introducidas por Williams. Después de un estreno esperanzador del paquete aerodinámico en Bakú, el español cree que el trazado malasio, mucho más exigente para la carga aerodinámica ...Sigue leyendo

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Brown afirma que "la puerta de McLaren sigue muy abierta" para Verstappen

Brown afirma que "la puerta de McLaren sigue muy abierta" para Verstappen

McLaren cuenta con una alineación de pilotos comprometida a largo plazo: Lando Norris y Oscar Piastri. Aun así, Zak Brown mantiene la puerta abierta a Max Verstappen. En una entrevista con De Telegraaf, el director deportivo de McLaren habla por primera vez en detalle sobre sus intentos de acercarse al cuatro veces campeón del mundo. Según él, el verano pasado se produjeron varias ...Sigue leyendo

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¿Era Bakú realmente la mejor oportunidad de Verstappen para ganar en la F1 2026?

¿Era Bakú realmente la mejor oportunidad de Verstappen para ganar en la F1 2026?

Cuando Max Verstappen entró el viernes en el hospitality de Red Bull para su rueda de prensa con los medios holandeses —que, por cierto, en Azerbaiyán solo había dos periodistas—, el mensaje fue claro. El Circuito Urbano de Bakú ofrecía a su equipo la mejor oportunidad de ganar una carrera este año, pero el tetracampeón añadió: "Hemos hecho un gran trabajo echándolo todo a ...Sigue leyendo

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Cómo ha funcionado en Bakú la importante actualización del F1 de McLaren

Cómo ha funcionado en Bakú la importante actualización del F1 de McLaren

Después de haber conseguido tres pole positions en las últimas cuatro pruebas, la sesión de clasificación para el Gran Premio de Azerbaiyán resultó decepcionante para el equipo McLaren, que ha tenido dificultades durante todo el fin de semana. Lando Norris describió el MCL40 como "muy lejos" tras los entrenamientos del jueves, en los que terminó a 1.5 s del mejor tiempo —una cifra ...Sigue leyendo

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Sainz celebra el paso adelante de Williams: "La Q3 es una sorpresa"

Sainz celebra el paso adelante de Williams: "La Q3 es una sorpresa"

Por primera vez en toda la temporada, Carlos Sainz y Williams han llegado a la Q3 en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2026 de la F1, donde el piloto español ha conseguido un noveno puesto que es motivo de celebración. Si bien Williams había llegado a Bakú con una gran actualización que ha acercado mucho el FW48 al límite de peso, el propio Sainz reconoció que en ningún ...Sigue leyendo

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Hamilton pide cambiar una regla de la FIA tras su susto en Bakú: "Tenía 500 CV menos"

Hamilton pide cambiar una regla de la FIA tras su susto en Bakú: "Tenía 500 CV menos"

Lewis Hamilton salió del jueves de Bakú con una preocupación que iba bastante más allá del quinto puesto de Ferrari. El británico vivió un momento delicado con Liam Lawson durante la FP2 y asegura que el origen está en una particularidad del reglamento energético de 2026: al preparar una vuelta, el coche puede llegar a la zona final del circuito con alrededor de 500 CV menos que otro ...Sigue leyendo

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