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Quién durmió mejor anoche tras el GP de Japón de F1: Franco Colapinto

Quién durmió mejor anoche tras el GP de Japón de F1: Franco Colapinto

Cuando el Haas F1 de Oliver Bearman se salió de la pista y se adentró en la hierba al intentar esquivar el Alpine de Franco Colapinto, circulaba a una velocidad similar a la de un shinkansen (el 'tren bala' japonés), y apenas había reducido la marcha antes de chocar contra el muro unos instantes después. Una contusión en la rodilla derecha como consecuencia de un impacto de 50 G es el mejor ...Sigue leyendo

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Mercedes F1 también aplasta en la Práctica de China; Sainz y Alonso, similares

Mercedes F1 también aplasta en la Práctica de China; Sainz y Alonso, similares

Mercedes arrancó dominando absolutamente en la única sesión de entrenamientos de este fin de semana al sprint del GP de China 2026 de F1, con George Russell al frente gracias a un 1:32.741 al que solo se pudo acercar el otro coche plateado, el de Andrea Kimi Antonelli, que detuvo el crono 0.120s más lento. El equipo referencia arranca como se esperaba, como favorito, y metió más de medio ...Sigue leyendo

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Ben Sulayem lo tiene claro: "La F1 echa de menos a Horner y creo que volverá pronto"

Ben Sulayem lo tiene claro: "La F1 echa de menos a Horner y creo que volverá pronto"

Durante más de 20 años, Christian Horner fue el jefe de equipo de Red Bull, hasta que el pasado mes de julio se vio obligado a abandonar su cargo. Desde entonces ya no forma parte del paddock de la Fórmula 1, aunque en este tiempo se le ha relacionado con un posible regreso. Así, Horner fue mencionado como un candidato importante para adquirir una participación en el equipo de F1 de ...Sigue leyendo

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Así fueron los test de F1 2026 para Alonso: vueltas, tiempos, problemas...

Así fueron los test de F1 2026 para Alonso: vueltas, tiempos, problemas...

La pretemporada 2026 de la Fórmula 1 no ha sido tal y como Fernando Alonso esperaba, por decirlo de alguna manera. La emoción de tener el primer Aston Martin de Adrian Newey, un motorista como es Honda, que venía de ganar o luchar por los últimos mundiales y un cambio gran reglamentario que representaba una oportunidad para todos, se ha venido abajo al ver la realidad de la pista. El Aston ...Sigue leyendo

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Krack pide a los medios evitar preguntas "inapropiadas" a los pilotos de Aston

Krack pide a los medios evitar preguntas "inapropiadas" a los pilotos de Aston

El fracaso inicial de un proyecto todopoderoso como el de Aston Martin con Adrian Newey y junto a Honda ha dejado muchas preguntas en el aire, pero desde el equipo considera que se debe mantener a los pilotos al margen de ellas. Como es obvio, Fernando Alonso y Lance Stroll hablan cada día del fin de semana de gran premio ante los medios, y se les pregunta por la situación que atraviesa la ...Sigue leyendo

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Cómo Toto Wolff se convirtió en el multimillonario jefe del equipo Mercedes de F1

Cómo Toto Wolff se convirtió en el multimillonario jefe del equipo Mercedes de F1

Torger Christian 'Toto' Wolff —hijo de madre polaca y padre rumano— se aficionó al automovilismo cuando era adolescente. Compitió en la Fórmula Ford austriaca y alemana, y financió su carrera deportiva trabajando como instructor de conducción en —irónicamente— el Red Bull Ring. Toto Wolff se dio cuenta rápidamente de que le faltaba talento para triunfar como piloto y centró su ...Sigue leyendo

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Piastri explica cómo quiere que se le recuerde en McLaren más allá de los títulos

Piastri explica cómo quiere que se le recuerde en McLaren más allá de los títulos

Para Oscar Piastri, el éxito en la Fórmula 1 no se reduce únicamente a títulos mundiales o estadísticas. El piloto de McLaren reflexiona sobre cómo quiere que se le recuerde en el futuro, y en ello la mentalidad, el esfuerzo y el espíritu de equipo tienen un papel tan importante como las victorias. "Me gusta pensar que no fui simplemente un piloto más en una época de éxitos del ...Sigue leyendo

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Cambios en las reglas de F1 antes del GP de Miami explicados: qué cambia y por qué

Cambios en las reglas de F1 antes del GP de Miami explicados: qué cambia y por qué

Tras múltiples conversaciones entre los responsables técnicos, todos los equipos, la FIA y la Fórmula 1 alcanzaron un acuerdo el lunes sobre un paquete de ajustes antes del Gran Premio de Miami. Como se esperaba, los cambios afectan principalmente a la gestión de la energía y tienen como objetivo que la clasificación vuelva a ser más al límite, además de mejorar la seguridad al abordar ...Sigue leyendo

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