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Cómo las llantas vuelven a ser un elemento de rendimiento en la F1 2026

Cómo las llantas vuelven a ser un elemento de rendimiento en la F1 2026

Tras el Shakedown de Barcelona y el primer test de la pretemporada de Fórmula 1 2026 celebrado la semana pasada en Sakhir, uno de los temas que ni siquiera han abordado los expertos y aficionados es el de los neumáticos. Los compuestos siempre han desempeñado un papel determinante en el rendimiento de los monoplazas y este año, con la introducción de la nueva normativa técnica, la F1 ha ...Sigue leyendo

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Horner revela que solo volvería a la F1 como accionista, con una excepción: Ferrari

Horner revela que solo volvería a la F1 como accionista, con una excepción: Ferrari

Desde que el grupo austriaco de bebidas energéticas rescindió anticipadamente el contrato de Christian Horner en julio de 2025, no han dejado de circular rumores de que, gracias a su ya considerable patrimonio personal, le gustaría volver a la F1 como inversor en algún equipo. Sin embargo, él mismo evitó las preguntas al respecto. Pero ahora eso ha cambiado, ya que el 22 de octubre de ...Sigue leyendo

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Piastri rompe su mala dinámica en Monza: "Fue un paso en la dirección correcta"

Piastri rompe su mala dinámica en Monza: "Fue un paso en la dirección correcta"

Oscar Piastri no terminó por delante de Lando Norris, pero salió de Monza con una sensación que llevaba tiempo buscando: la de volver a estar realmente cómodo y competitivo con el McLaren. Después de varios fines de semana en los que había ido claramente a remolque de su compañero, el australiano cree que el GP de Italia supuso un paso importante en la dirección correcta. "Sí ...Sigue leyendo

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Sainz responde a Antonelli: "Está prohibido insultar a un rival, debe calmarse"

Sainz responde a Antonelli: "Está prohibido insultar a un rival, debe calmarse"

Carlos Sainz solo pudo cerrar la jornada del viernes en el Gran Premio de Bélgica 2026 de la Fórmula 1 en la 16ª posición, por detrás de su compañero Alex Albon, lejos de algunos rivales de la zona media de la parrilla. Sin embargo, más allá del pobre rendimiento de Williams, el piloto español protagonizó un incidente con Andrea Kimi Antonelli, en el que el piloto italiano llamó ...Sigue leyendo

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McLaren estrenará un nuevo alerón trasero en Spa, pero no será la versión "Macarena"

McLaren estrenará un nuevo alerón trasero en Spa, pero no será la versión "Macarena"

McLaren quiere reaccionar. El Gran Premio de Gran Bretaña fue complicado para el equipo de Woking, que tuvo que conformarse con la cuarta posición de Lando Norris, y las previsiones para Spa-Francorchamps apuntan a que la cita de las Ardenas también será difícil. Todo ello, a la espera de que la semana siguiente, en Hungría, debute la primera parte de un importante paquete de actualizaciones ...Sigue leyendo

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WRC Grecia: Neuville empieza mandando ante Ogier; Sordo y Fourmaux sufren un pinchazo

WRC Grecia: Neuville empieza mandando ante Ogier; Sordo y Fourmaux sufren un pinchazo

Thierry Neuville, de Hyundai, ha pasado a liderar el Rally Acrópolis de Grecia este viernes por la mañana tras un castigador bucle, que ha provocado una serie de pinchazos a los equipo, entre otros a Dani Sordo y a Adrien Fourmaux. El campeón del mundo de 2024 y dos veces ganador del Acrópolis terminó el bucle inicial de grava con 11.0 segundos de ventaja sobre Sébastien Ogier, de Toyota ...Sigue leyendo

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Por qué Gasly se desahogó tras perder su podio en Mónaco F1 con celebraciones fingidas

Por qué Gasly se desahogó tras perder su podio en Mónaco F1 con celebraciones fingidas

Pierre Gasly afirma que ya sabía que le iban a quitar el podio del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 desde que se mostró la bandera roja al final de la carrera, pero aun así celebró con sarcasmo su tercer puesto durante la vuelta de regreso a boxes. El francés fue uno de los varios pilotos sancionados por exceso de velocidad en el pitlane; recibió dos sanciones de tiempo por superar ...Sigue leyendo

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Mercedes se enfrenta al examen definitivo de la FIA sobre su motor de 2026

Mercedes se enfrenta al examen definitivo de la FIA sobre su motor de 2026

La Fórmula 1 debe despejar las incógnitas y encontrar respuestas: el 1 de junio cambiará la forma de medir la relación de compresión de los motores V6. Se trata de una medida decidida hace algunos meses, cuando estaba en pleno auge la polémica sobre el motor Mercedes, acusado de haber realizado una interpretación del reglamento que desencadenó una guerra mediática. Tras estudiar el ...Sigue leyendo

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