Resultados de búsqueda de noticias de coches para: como se intala un AMORTIGUADOR de CAPOT un ford focus I

Encontrados 7028 resultados

Honda admite los problemas de rendimiento y fiabilidad del motor de Aston

Honda admite los problemas de rendimiento y fiabilidad del motor de Aston

La unidad de potencia de Honda para la temporada 2026 de la Fórmula 1 carece tanto de rendimiento como de fiabilidad, según ha admitido el fabricante japonés. El único cliente de Honda y por tanto que actúa como equipo de fábrica es Aston Martin, que ¡fue el más lento de todos en las pruebas de pretemporada en Bahrein y completó muchas menos vueltas que cualquier otro equipo: 334 en ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Sainz, pese a caer en Q1, encuentra por fin una señal positiva: "Estoy ya más tranquilo"

Sainz, pese a caer en Q1, encuentra por fin una señal positiva: "Estoy ya más tranquilo"

Carlos Sainz arrancará desde la 17ª posición en Zandvoort este domingo después de quedarse a solo 0.022 segundos de acceder a la Q2. Un resultado que vuelve a dejar al madrileño fuera de la batalla por las posiciones delanteras, pero que esta vez tiene una lectura un poco diferente.  El piloto de Williams ha encontrado, por fin, un coche más competitivo y estable que el que había ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos

Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos

Sébastien Loeb cree que los neumáticos se han convertido en el punto débil y decisivo del Rally Dakar después de que su actuación en 2026 se viera truncada por una serie de pinchazos. La leyenda del Mundial de Rallies llegó a Arabia Saudí con la renovada esperanza de conseguir la esquiva victoria en el Dakar, que se le había resistido en sus nueve participaciones anteriores. Pero el ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué el pronóstico de Alonso sobre Antonelli en Monza puede ser más difícil

Por qué el pronóstico de Alonso sobre Antonelli en Monza puede ser más difícil

Cuando Mercedes dejó a un lado los sentimientos y tomó la decisión racional de permitir que Kimi Antonelli utilizara una quinta unidad de potencia de Fórmula 1 en su carrera de casa —lo que le hará salir desde la parte trasera de la parrilla por superar su cupo anual—, lo hizo por una buena razón. Dada la potencia de la unidad de potencia de Mercedes de 2026 —y nada menos que un ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Claves del fichaje de Lambiase por McLaren y sus posibles consecuencias en la F1

Claves del fichaje de Lambiase por McLaren y sus posibles consecuencias en la F1

Tras hacerse oficial la salida de Gianpiero Lambiase de Red Bull y su fichaje por McLaren a partir de 2028, el paddock de la Fórmula 1 ha empezado a analizar las posibles consecuencias de un movimiento que va mucho más allá de un simple cambio de equipo. Nuestros redactores desgranan las claves de la operación desde distintos ángulos: el refuerzo estratégico de McLaren, el momento ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Cómo ven el parón de la F1 en abril los distintos equipos

Cómo ven el parón de la F1 en abril los distintos equipos

La cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí crean un parón de cinco semanas en el mes de abril entre las citas de Suzuka y Miami, algo que podría ser perjudicial para Red Bull, a diferencia de lo que ocurre con otros equipos de Fórmula 1. Red Bull tuvo un Gran Premio de China complicado, en el que Max Verstappen e Isack Hadjar fueron superados por el Alpine de Pierre ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Así fue la primera jornada de la F1 2026 para Alonso y Aston Martin

Así fue la primera jornada de la F1 2026 para Alonso y Aston Martin

La primera jornada de la temporada 2026 de F1 empezó de manera desastrosa para Aston Martin, que con sendos problemas de motor Honda se quedó con solo tres vueltas de Lance Stroll en la primera sesión de entrenamientos libres y ninguna de Fernando Alonso. Y es que a los ya explicados problemas de vibración que afectan al motor, al chasis e incluso a la salud de los pilotos, se suma otro: la ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Exjefe de Mercedes advierte del factor Honda que puede darle la vuelta a Aston

Exjefe de Mercedes advierte del factor Honda que puede darle la vuelta a Aston

Norbert Haug fue responsable de las actividades de automovilismo de Mercedes-Benz entre 1990 y 2012. Entre otras cosas, participó en el regreso de Mercedes a la Fórmula 1. Primero como proveedor de motores de Sauber y, a partir de 1995, como socio de McLaren, que durante años compitió bajo el nombre de McLaren Mercedes. En su cargo, en 1997 estuvo implicado en el fichaje del diseñador ...Sigue leyendo

Motorsport.com