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Albon destapa el fallo de Williams: "No es solo el peso, el coche va a 3 ruedas"

Albon destapa el fallo de Williams: "No es solo el peso, el coche va a 3 ruedas"

La temporada 2026 no ha comenzado bajo los mejores augurios para Williams. La escudería, que terminó en quinta posición en el campeonato de constructores el año pasado, en una dinámica positiva desde la llegada de James Vowles al frente, no ha tenido por ahora el inicio de la nueva era reglamentaria que esperaba. Cabe decir que el equipo de Grove apostaba fuerte por la revolución técnica ...Sigue leyendo

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Los "cerebros ocultos" de la F1 2026: conoce los ingenieros de pista de cada piloto

Los "cerebros ocultos" de la F1 2026: conoce los ingenieros de pista de cada piloto

Más que nunca, son el apoyo fundamental de los pilotos en la Fórmula 1. Toda la comunicación, ya sea sobre aspectos técnicos o decisiones estratégicas, pasa a través del ingeniero de carrera. Este año, con las nuevas reglas sobre la gestión de la energía y las tareas adicionales que los pilotos deben realizar en el cockpit, su papel es quizá más importante que nunca. ¿Quiénes son ...Sigue leyendo

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‘Piedi per terra’ – el mensaje serio tras la broma de Toto Wolff con los medios italianos

‘Piedi per terra’ – el mensaje serio tras la broma de Toto Wolff con los medios italianos

Si estos días buscas caras sonrientes en el paddock, Mercedes es el lugar al que hay que acudir. En los últimos años —con todas las dificultades de la era del efecto suelo— las cosas han sido a menudo muy diferentes en la marca de la estrella de tres puntas, pero quizá ese bagaje haga que la sensación de alivio sea ahora aún mayor. Cuando Toto Wolff apareció en el hospitality una ...Sigue leyendo

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Los pilotos de F1 con más carreras en puntos y mejor porcentaje

Los pilotos de F1 con más carreras en puntos y mejor porcentaje

En las primeras temporadas de la Fórmula 1, sólo cinco pilotos puntuaban, pero ese número fue creciendo progresivamente: pasaron a ser seis 1960, ocho en 2003 y 10 desde la temporada 2010. Eso, sumado al hecho de que el calendario ha sido cada vez más extenso, hace que los pilotos actuales tengan más posibilidades de acumular carreras puntuando que los pilotos de épocas pasadas. Sobre ...Sigue leyendo

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La principal debilidad de Cadillac F1, a la luz tras su fatal sábado en Australia

La principal debilidad de Cadillac F1, a la luz tras su fatal sábado en Australia

La primera sesión de clasificación de Cadillac en la Fórmula 1 terminó este sábado con una doble eliminación en la Q1 del Gran Premio de Australia, dejando al descubierto los defectos del coche estadounidense. Cómo fue la sesión: Fórmula 1Incontestable pole de Russell en Australia y Mercedes arrasa; Alonso roza la Q2 Sergio Pérez y Valtteri Bottas no lograron ...Sigue leyendo

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Vasseur admite la superioridad de Mercedes: "Están en otro planeta"

Vasseur admite la superioridad de Mercedes: "Están en otro planeta"

Ferrari está muy cerca de los otros equipos punteros. Menos de Mercedes. Las Flechas Plateadas cumplieron las expectativas dominando la clasificación en Australia después de haber mostrado todo su potencial. Pero lo que realmente asusta a todos no es tanto lo que parecía evidente desde los test de Bahrein, sino la diferencia que han sacado a Red Bull, Ferrari y McLaren. Casi ocho décimas ...Sigue leyendo

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Audi cambia de enfoque al estilo Alpine: su alerón trasero colapsa al activarse

Audi cambia de enfoque al estilo Alpine: su alerón trasero colapsa al activarse

Dados los límites impuestos por las nuevas unidades de potencia en la gestión de la energía a lo largo de la vuelta, el reglamento de la Fórmula 1 2026 sitúa la eficiencia aerodinámica en el centro del desarrollo. Por ello, la FIA no solo ha liberalizado el uso del alerón activo prácticamente en cada recta, sino que también ha concedido a los diseñadores una mayor libertad en sus ...Sigue leyendo

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Otro "líder" técnico abandona Red Bull antes del inicio de la F1 2026

Otro "líder" técnico abandona Red Bull antes del inicio de la F1 2026

Desde 2022, Craig Skinner ocupaba el cargo de diseñador jefe en Red Bull. Skinner formó parte del equipo austriaco de Fórmula 1 durante más de veinte años, pero ahora ha decidido dejarlo. Con su marcha, Red Bull pierde así a uno de sus diseñadores más experimentado, que comenzó su carrera en la máxima categoría del automovilismo en Jordan y Williams. En sus primeros años en Red ...Sigue leyendo

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