Ese detalle del perfil que cambia el carácter del coche
Se llama montante C, pero dice mucho más de lo que parece: desde el Golf hasta el Renault 5, basta con mirarlo para reconocer un coche.
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Por qué McLaren todavía no ha usado su alerón trasero giratorio en carrera
McLaren competirá con su versión del alerón trasero "Macarena", pero no hasta una fecha todavía por determinar, según ha declarado el director del equipo, Andrea Stella. Se entiende que la razón para no precipitarse a la hora de utilizar el nuevo alerón trasero no está relacionada con los problemas, ampliamente documentados, que ha tenido Red Bull con un diseño similar. McLaren está ...Sigue leyendo
Desde 21.400 €, hasta 281 CV y con motor gasolina o diésel: todoterreno definitivo con precio barato
Un pick-up para disfrutar de la conducción off-road o trabajar duro, rivalizando contra los Ford Ranger y Toyota Hilux.
Norris, el campeón al que ya nadie presta atención: por qué 2026 puede mejorarle
Hay temporadas que marcan una carrera y otras que, aunque pasen casi desapercibidas, definen a un piloto. No siempre coinciden ambas cosas. La Fórmula 1 está acostumbrada a medirlo todo en función del resultado final, a identificar en la victoria el punto álgido de una trayectoria y a considerar, casi inevitablemente, los años siguientes como una mera confirmación o una decepción. Sin ...Sigue leyendo
El precio más esperado: ya sabemos lo que cuesta el LEPAS L8 2026
Es un SUV de tamaño medio con tecnología híbrida enchufable y 279 CV, que ya se ha puesto a la venta en Italia.
El Peugeot E-208 GTi, con 280 CV, ya tiene precio en España
El deportivo francés se suma a otros 'primos' de Stellantis, como el Abarth 600e, el Lancia Ypsilon HF o el Opel Mokka GSE.
Ferrari podría recuperar la transmisión manual
Se rumorea que un 12Cilindri con cambio manual podría marcar el esperado regreso de Ferrari a los coches con tres pedales.
Maserati: el logotipo del tridente cumple 100 años
Con motivo de este centenario, en Italia incluso se ha creado un sello conmemorativo.
OFICIAL: Lambiase dejará Red Bull para fichar por McLaren en 2028
En un breve comunicado, Red Bull ha confirmado que su reputado ingeniero de carreras, Gianpiero Lambiase, quien durante todos estos años ha trabajado con Max Verstappen, dejará el equipo austriaco en 2028, cuando expire su contrato actual. "GP es muy apreciado en el equipo, al que se incorporó en 2015", dicen en Red Bull. "Hasta su salida prevista, GP seguirá desempeñando sus funciones ...Sigue leyendo