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¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

Una carrera de Fórmula 1 tiene una longitud de más de 305 kilómetros. Concretamente: cada gran premio tiene tantas vueltas como sean necesarias para superar los 305 kilómetros. La única excepción es Mónaco, con 260 kilómetros. Pero no siempre ha sido así: en las primeras décadas del campeonato, algunas carreras duraban casi el doble. Y en 2027, la distancia se reducirá. Repasemos la ...Sigue leyendo

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Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

La inteligencia artificial ha llegado para quedarse. También a la Fórmula 1, aunque probablemente no de la manera que muchos imaginan. No conduce el coche, no decide cuándo entrar en boxes y, por ahora, tampoco sustituye al ingeniero que trata de descifrar qué necesita un piloto a más de 300 km/h. Pero sí puede darle algo que en este deporte vale casi tanto como unas décimas: tiempo. La ...Sigue leyendo

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Estas son las mejoras de Aston Martin en Zandvoort más allá del motor

Estas son las mejoras de Aston Martin en Zandvoort más allá del motor

Los grandes premios que se disputan con el formato al sprint son siempre menos propicios a la introducción de novedades aerodinámicas, ya que puede ser un arma de doble filo debido al contar con solo una sesión de entrenamientos libres, es decir, poco tiempo para recopilar datos fiables y realizar comparaciones. Sin embargo, esto no impide que varias escuderías hayan llegado a Zandvoort ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Audi arranca con buen pie en su debut

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Audi arranca con buen pie en su debut

Cuando Audi presentó su proyecto de Fórmula 1 en Berlín el pasado invierno, se marcó un objetivo explícito: ganar campeonatos del mundo de aquí a 2030. El gigante alemán está acostumbrado al éxito en todas las disciplinas del automovilismo en las que compite, ya sea en resistencia o en el Rally Dakar, aunque también reconoció el largo camino que tendría que recorrer para llegar hasta ...Sigue leyendo

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WRC Finlandia: Ogier en cabeza, Evans remonta y luego vuelca, y duro choque de Sesks

WRC Finlandia: Ogier en cabeza, Evans remonta y luego vuelca, y duro choque de Sesks

La tercera etapa del Rally de Finlandia comenzó con la 11ª especial, Parkkola 1 (16,76 km). Los participantes se han encontrado de inmediato con todo aquello que da fama a esta prueba: pistas estrechas y técnicas, un relieve muy accidentado y numerosos saltos, características propias de las carreteras finlandesas. Cabe recordar que Esapekka Lappi no tomó la salida este sábado tras su ...Sigue leyendo

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Alpine pierde ritmo y Colapinto cae en Q2: "A veces es difícil de entender"

Alpine pierde ritmo y Colapinto cae en Q2: "A veces es difícil de entender"

El viernes de Alpine en el Gran Premio de Bélgica 2026 fue prometedor, pero cuando llegó la clasificación del sábado, el rendimiento del coche del equipo francés se vino abajo, lo que provocó que tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto cayesen en la Q2 con el 12º y 13º mejor tiempo respectivamente. Nada más terminar la sesión clasificatoria, Colapinto fue preguntado por el cambio de ...Sigue leyendo

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