驴Te has preguntando alguna qu茅 es exactamente lo que sucede desde que un dise帽o es aprobado en forma de dibujo y llega meses m谩s tarde a un sal贸n del autom贸vil? Pues de esto va precisamente el peque帽o pero interesante documental que encontrar谩s a continuaci贸n. En 茅l, podr谩s contemplar c贸mo el todav铆...
Al salir del invierno, la mayoría de los coches están cubiertos con una fina capa de nieve y lleno de palas, cepillos de nieve y mantas adicionales en caso de que la inesperada tormenta de nieve te sorprenda desprevenido. Sin embargo, ahora que hemos conseguido un poco de sabor de la primavera, es hora de empezar a pensar acerca de cómo tener nuestro coche listo para un próximo viaje.
Una de las mejores cosas que puedes hacer es concertar una cita con un centro de atención vehícular o con tu mecánico para una inspección de múltiples puntos de importancia y seguridad para asegurarse que el coche, si es que éste no de última vanguardia, esté en óptimas condiciones para ese largo viaje por carretera ¡por anticipado!
Lista de cosas que tendrías que considerar para evitar accidentes:
- Rotar los neumáticos: Rotación de los neumáticos más o menos cada 5 ó 10 mil millas, con ello puedes extender la vida útil de los neumáticos de manera significativa al reducir el desgaste por falta de revisión.
- Cambio de aceite y filtro: Atienda a la recomendación del fabricante y cambie el aceite y el filtro de acuerdo al manual del propietario del vehículo.
- Cambiar el filtro de aire: Su coche del filtro de aire evita que el polvo y otras partículas nocivas entren en las piezas de funcionamiento del motor.
- Revisar las correas y mangueras de interconexión: El clima de invierno tiene un peaje en los cinturones de su coche y las mangueras que los hacen más propensos a quebrarse. Visiblemente se puede ver el deterioro de éstas al hacer inspecciones semanales y en caso de ser necesario reemplazarlas.
- Controlar el nivel del líquido de frenos: Si el nivel cae por debajo del señaladao en el depósito de líquido, por lo general indica que existe un desgaste de los frenos principales o de una fuga en alguna parte del sistema. Es importante que éstos sean inspeccionados tan pronto como sea posible.
- Revise los limpiadores: Asegúrese de que éstos están haciendo un buen contacto con el parabrisas y no se han secado debido a los cambios de temperatura, pero, sobre todo, de estar expuestos a los duros meses de invierno.
Otros datos: - Coches deben ser revisados y pasar por varios puntos de inspección
- Los vehículos se someten a cambios de aceite constantes para estar listos para la temporada primaveral y de verano
- El proceso de acondicionamiento del auto para la próxima temporada invernal es indispensable se haga un mes y medio antes de que comience, para evitar sorpresas desagradables.
Kia Motors present贸 en el pasado Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra la versi贸n el茅ctrica del Venga, modelo que ya hemos podido saber saldr谩 a la venta en 2013 en diversos mercados mundiales, entre ellos algunos europeos. De momento la firma ya tiene rodando 250 unidades en Corea del Sur para poner a pun...
Poco a poco las cosas en SEAT van cambiando. Aunque queda mucho trabajo por delante, ahora parece que la firma tiene planes de futuro coherentes que, de salir bien, garantizar谩n su continuidad en este cada vez m谩s complicado sector del autom贸vil.Adem谩s de entrar en nuevos mercados y lanzar m谩s model...
Status Design nos trae desde Rusia, y quiz谩 con poco amor, una interpretaci贸n bastante curiosa del Lamborghini Murci茅lago. No tanto por saber combinar con un cierto relucir para nuestros ojos el color naranja y el negro sino porque trae sorpresa en el interior. Con la definici贸n de estilo 鈥渃aim谩n鈥 y...
A estas alturas ya no hay mucho m谩s que podamos contarte sobre el LFA. El coche ya est谩 a la venta y sus 500 unidades van llegando poco a poco a manos de sus due帽os, as铆 que Motor Trend ha decidido no volver a repetir lo mismo de siempre ahora que tiene uno en sus manos. En lugar de dar al molinillo...
Como ocurre con los autos de AMG, lo más interesante ocurre bajo el cofre, pues el preparador de casa de Mercedes-Benz es famoso por crear potentes máquinas con un torque capaz de ponerte la piel de gallina. Y estábamos muy curiosos por saber cómo se comportaría la ML 63 AMG con un motor más pequeño.
Para el 2012, la SL 63 AMG dejó de lado el motor de 6.2 litros y aspiración natural por un V8 de 5.5 y doble turbo que tiene una potencia de 525 HP y un par de 700 Nm, cifras que impresionan por sí solas, pero lo que más nos impactó fue la progresividad con la que los entrega. Por supuesto que te pega al respaldo si aceleras a fondo, pero en la ML 63 AMG lo hace siempre de un modo civilizado, incluso cuando aprietas a fondo el acelerador para hacer el 0 a 100 km/h en 4.8 segundos. Claro que si esto no te basta, existe un Performance Package que incrementa la potencia a 557 hp y 760 Nm.
La transmisión es automática de siete velocidades, con opción de modo manual para hacer los cambios en el volante, y tiene tres modos de conducción: ECO, en el que el ahorro de combustible es la prioridad, utilizando para ello un sistema Start/Stop que apaga y prende el motor automáticamente al detenerse, además de mantener el motor girando a bajo régimen. De hecho, la ML 63 AMG arranca en segunda en este modo. Pero si cambias a Sport o Manual, la Mercedes-Benz ML 63 AMG libera todo su potencial, convirtiéndose en una máquina que devora la carretera. De verdad que es difícil creer que uno va a bordo de una SUV de 2,345 kg.
Por ello es necesario estar atento al velocímetro, pues el aislamiento de la cabina es bastante bueno y en un parpadeo puedes ir a más de 120 km/h sin notarlo. Eso, claro, si es que logras acelerar de manera relajada, porque el sonido del motor a más de 6 mil vueltas es simplemente adictivo, los cuatro escapes rugen sin descanso, invitándote a ir cada vez más rápido. Cosa que pudieron comprobar varios periodistas durante la prueba cuando la Californa Highway Patrol se cansó de ver volar las ML 63 AMG sin tomar cartas en el asunto. Nosotros, tuvimos suerte y salimos bien librado, porque no íbamos precisamente lento… ¿quién podría hacerlo en un coche tan rápido?
La suspensión es neumática y tiene tres modos de conducción, Comfort, Sport y Sport plus, además de que tiene un sensor de velocidad que baja la camioneta a altas velocidades para hacerla más estable y aerodinámica. La verdad, no notamos grandes diferencias entre los tres, todas son un poco duras, pues la Mercedes-Benz ML 63 AMG es un vehículo pensado para los amantes de la velocidad y el manejo deportivo. Para tener más estabilidad, los ingenieros de Mercedes-Benz la dotaron de barras anti-vuelco activas en ambos ejes, que funcionan en conjunto con el Active Curve System, una ayuda electrónica que compensa el body roll al tomar una curva para mantenerla lo más estable posible.
En cuanto al interior, es suntuoso hasta decir basta, pues está prácticamente completamente forrado en piel. Desde los asientos, que ofrecen una excelente combinación de sujeción y confort, hasta el tablero y los paneles de las puertas. El cielo, los postes y las viseras están tapizadas en Alcántara, lo que combinado con la madera del tablero crea una atmósfera bastante lujosa. La verdad es que se esmeraron en hacer interiores de primer nivel.
Por supuesto, existen diferencias en la apariencia respecto a la Clase M, con una apariencia más agresiva, pero como una imagen dice más que mil palabras, los dejamos con nuestra galería de fotos para que la vean ustedes mismos y nos digan qué les parece.
Cuando Land Rover present贸 el nuevo Evoque e hizo p煤blico que Victoria Beckham ser铆a su directora creativa nos dej贸 un poco descolocados. Vale que la "Spice pija" est谩 muy metida en el mundo de la moda y podr铆a ense帽arnos cuatro cosas sobre imagen personal... 驴pero qu茅 puede saber de coches? Bien, l...
Poco a poco van destap谩ndose nuevos detalles del primer Mini de dos ruedas, o al menos la primera scooter de la historia que estar谩 asociada directamente al hist贸rico emblema brit谩nico. Parece que no tiene l铆mites el inter茅s de Mini, y por ende el Grupo BMW, por hacerse con un pedazo importante de l...
Mientras en Europa seguimos sin saber qu茅 pasara con el Flavia, Chrysler ya muestra en el Sal贸n de Nueva York el 200 S Convertible, que se distingue del modelo normal por una serie de peque帽os y grandes detalles deportivos que no tiene correspondencia bajo el cap贸. Ni su motor 3,5 V6 de 283 caballos...
Hoy mostramos otro claro ejemplo m谩s de c贸mo los fabricantes automovil铆sticos apuestan a tumba abierta por los mercados asi谩ticos emergentes (aunque China de emergente ya tiene poco). Las marcas japonesas ya hace tiempo que expandieron sus tent谩culo por pa铆ses como Tailandia, India o Indonesia, pero...
Opel sigue poco a poco tratando de mejorar la eficiencia de su Astra, un modelo que en esta 煤ltima generaci贸n lo tiene muy complicado al no haber resultado precisamente muy ligero. Sin embargo para este oto帽o se espera la introducci贸n de una variante con emisiones por debajo de los 100 g/km de CO2.C...
Poco a poco la firma sueca Saab est谩 re-estructurando su futuro y nada mejor para lograr el 茅xito que comercializando sus veh铆culos en el que se ha convertido en el pa铆s m谩s importante por volumen de ventas: China. De momento ser谩n s贸lo unidades importadas, que pagar谩n unos aranceles elevados, pero ...
La firma automovilistica del grupo BMW ha鈥 presentado un nuevo concepto denominado Rocketman. Tiene un tama帽o menor que el resto de modelos de la gama y una configuracion de asientos, 3+1, que le diferencia de lo fabricado hasta ahora.El MINI Rocketman tiene una longitud de poco mas de 3 metros. Tie...
Qu茅 mal nos sienta el veranito y el mes de agosto, 驴verdad? Ya vamos con otro rumor reciclado, refrito y que ya huele a aceite quemado, pero no nos queda otra que comunic谩rtelo. Si nos hemos de creer lo publicado hoy por Autocar, Porsche va a hacer crecer a su Boxster en precio y dimensiones de cara...
A estas alturas tiene poco sentido seguir dej谩ndonos los ojos tratando de desvestir con la mirada a los Genesis Coupe de pruebas teniendo fotos del coche al natural, pero, hasta ahora no hab铆amos tenido ocasi贸n de echarle un vistazo al interior. Que por lo poco que han conseguido capturar los fot贸gr...
"The Cold Light of Day" ser谩 la pr贸xima pel铆cula protagonizada por Bruce Willis, Sigourney Weaver y Henry Cavill. Dirigida por el franc茅s Mabrouk El Mechri, el film contar谩 la complicada situaci贸n a la que tiene que plantar cara un joven tras saber que su familia ha sido secuestrada mientras pasaba ...
Si algo tiene el Monte es que todos a帽os (o casi todos) la nieve espor谩dica, impredecible y "animal", toma en un momento u otro parte de la prueba. La experiencia en el rally del Principado es vital para saber qu茅 neum谩ticos utilizar en cada momento, y ayer se demostr贸 una vez m谩s, cuando una nevada...
Por el momento no es m谩s que una idea fielmente plasmada en estas im谩genes realizadas a ordenador, pero Ian McElroy, su creador, quiere poner todo de su parte para poder llevarla a cabo. Y esta idea llamada Kickboxer Concept contin煤a avanzando poco a poco, ya que ahora tiene un nuevo carenado junto ...
"El Muscle Car de los Gentlemen", as铆 se conoc铆a en su 茅poca a este enorme "barco" llamado Plymouth GTX. Con 375 caballos SAE de potencia (o lo que es lo mismo, potencia "de la de antes", que permit铆a a los fabricantes medirla con los elementos accesorios desacoplados, l茅ase bomba de aceite, agua, a...
Maserati no tiene grandes novedades para el Sal贸n de Frankfurt (si es que finalmente su SUV conceptual no aparece), que ser谩 un poco como la calma chicha para ellos ante el aluvi贸n que se le vendr谩 encima: biplaza deportivo de motor central, SUV y "baby" Quatroporte. Pero como actualiza con peque帽os...
El famoso dicho que reza gana la fama y 茅chate a dormir tiene perfecta cabida en esta entrada. Cuando un fabricante de autom贸viles se labra una gran reputaci贸n, al margen de la buena imagen que el p煤blico tiene de ellos, el principal beneficio directo que obtienen es que les resulta un poco m谩s f谩ci...
De acuerdo a Automotive News Europe, Dürheimer cambiará su oficina para encargarse de Audi como parte de una reestructuración que tiene como objetivo reducir el promedio de edad de la junta directiva de Audi. Dürheimer, de 53 años, reemplazará al actual jefe de desarrollo de Audi, Michael Dick, de 60 años, el cual se retirará durante el año.
Al parecer este no será el único movimiento, pero como la música del juego de las sillas sigue sonando, les informaremos más adelante cuando ya las decisiones estén tomadas. Por lo pronto, nos gustaría saber quién se hará cargo de Bentley y Bugatti.
驴C贸mo no remolcar un Bentley? Cualquier operario de gr煤a deber铆a saber la respuesta a esta pregunta. Deber铆a. Porque, tal y como demuestra este v铆deo, hay uno que no, y remolca un Bentley por las ruedas traseras. Parece incre铆ble, pero es cierto. El conductor de ese Bentley Continental GTC es el pro...
Lo primero debes saber en este previo de las 24 horas de Le Mans d贸nde est谩 la ciudad y cuanto tiempo lleva all铆. Se trata de una localidad a unos 200 kil贸metros al suroeste de Par铆s (est谩 m谩s cerca de la frontera espa帽ola que la capital) en la que viven algo menos de 150.000 personas. Le Mans tiene...
Recuerdo perfectamente hace ya un par de a帽os cuando vimos al Shuanghuan Bubble (o Noble, parece que tiene varios nombres) y hubo que rendirse a la evidencia de que era una copia profunda inspiraci贸n copia del Smart Fortwo.Despu茅s de aquellas noticias del 2007 y del 2008 no volvimos a saber nada per...
Lo primero que salta a la vista es que las formas ultraredondas del modelo anterior han quedado en el olvido, dando lugar a un diseño que, si bien deja claro que se trata de un Beetle, tiene una apariencia bastante moderna. Las líneas son mucho más cuadradas, lo que le da una apariencia más deportiva que sin duda busca aumentar el público masculino del Beetle.
Una de las consignas para diseñar este auto fue inspirarse en el original sin hacerlo un coche retro, sin duda una tarea difícil para cualquier marca y más cuando se trata de un auto tan icónico en el mundo. Así que ahora tenemos un Beetle con un techo más plano, más ancho y con un cofre más largo que lo convierten en un auto nuevo y diferente que mantiene el carisma que hizo tan popular al Beetle en el mundo. Además corrigieron dos de las mayores críticas del modelo pasado, la cajuela, que con 310 litros de capacidad ya tiene espacio suficiente para cuatro maletas medianas; además, la caida del poste C ahora es menos pronunciada, lo cual reditúa en un mayor espacio para la cabeza en la parte posterior.
Ensamblado en la planta de Volkswagen en Puebla, México, el Beetle carga sobre sus hombros la filosofía que la marca busca imponer a sus autos en el siglo XXI: causar emociones. Porque es un coche que llama la atención, no sólo por ser el nuevo Beetle –que se nota-, sino porque tiene un cierto sabor a chop top gracias a que la cintura es elevada y las ventanas no son muy altas, lo que crea la ilusión de ser auto con los postes recortados.
Además de doce colores para la carrocería –que se pueden mantener o combinar con el tablero y las tapas de las puertas- hay muchas opciones de personalización, pero la que más destaca es la posibilidad de elegir el nombre de la placa: Kafer, Bug, Escarabajo, Coccinelle, Fusca, Maggiolino y, por supuesto, Vocho.
Los interiores son amplios y con un diseño moderno, aunque podrían haber utilizado plásticos más suaves en puertas y tablero para lograr una mejor sensación en el habitáculo. Adentro encontramos varios claros homenajes al Vocho, como un tablero plano con una pequeña guantera en la parte superior (además de una más amplia un poco más abajo) y las clásicas agarraderas de goma en el poste B. Eso sí, el techo panorámico de la versión más equipada crea un ambiente completamente diferente al que tenía el Vocho.
En cuanto a motorizaciones hay seis opciones; cuatro de gasolina de 1.2 hasta 2.5 litros y dos diesel de 1.6 y 2.0 litros. A México sólo llegarán dos propulsores de gasolina, un 2.5 litros de aspiración natural y un 2.0 litros turbocargado. Habrá tres versiones diferentes, la de entrada se llama simplemente Beetle, lleva un motor cinco cilindros de 2.5 litros con 170 hp y transmisión manual de 6 velocidades. Le sigue el Sport, cuyas diferencias son meramente estéticas, a excepción de la transmisión, pues tiene la opción de montar la caja Tiptronic. El tope de gama es el Beetle Turbo, con un propulsor 2.0 litros de 200 hp y transmisión manual o DSG. Los precios van de 239 a 390 mil pesos y el Volkswagen Beetle comenzará a venderse en México a finales de julio o principios de agosto.
La verdad es que cuando te apuntas a un rally de regularidad nocturno como la II Clasica de AUTO BILD, uno se siente fuera de escena al acercarse con un coche moderno como el m铆o. Poco a poco, al aproximarme al punto de encuentro, aparecen cada vez m谩s y m谩s coches -de estos con solera-, que quiz谩 n...
El Sal贸n de Frankfurt 2013 se aproxima, y las marcas desvelan poco a poco sus intenciones para la cita. Nissan busca dar la campanada, y para ello tiene preparado el lanzamiento mundial de "un modelo sorpresa". 脷nicamente ha desvelado la imagen que puedes ver aqu铆 y que est谩 "listo para reinventar u...
Actualizaci贸n: Es preciso se帽alar que el tablero del DS4 se puede tapizar con cuero, as铆 que tampoco ser铆a muy de extra帽ar que Citro毛n lo ofreciera como opci贸n en el DS5. Otra cosa es que se respeten el resto de las terminaciones del White Pearl.Citro毛n nos dej贸 con la boca abierta en el Sal贸n de Sh...
Segun informa AEA, la asociacion Automovilistas Europeos Asociados, la Audiencia de Barcelona ha鈥 condenado a una gasolinera de Granollers a indemnizar con 6.434 euros a una conductora por la actuacion negligente de un operario. Este puso en el vehiculo cinco litros de aceite, cantidad superior a la...
No podemos decir que alguna vez nos hayamos preguntando c贸mo se preparan exactamente todos esos coches que en las pel铆culas estallan m谩gicamente con un par de disparos o tras chocar contra una simple farola, pero como suele decir, nunca te acostar谩s sin saber algo m谩s. Despu茅s de demostrar por el m茅...
No es una cuesti贸n de pereza; lo que pasa es que lo mejor nos lo est谩bamos guardando para el final. El Citro毛n DS5 tiene esta semana su gran estreno en el Sal贸n de Frankfurt, donde est谩 demostrando que la casa de los chevrones poco tiene que envidiar a las alemanas cuando as铆 se lo propone. De hecho...
Decir Cadillac y gasoil viene a ser lo mismo que decir agua y aceite. Cuando la compa帽铆a prob贸 suerte en los a帽os 80 con el Seville, los problemas de fiabilidad de su motor Oldsmobile fueron tan extraordinariamente graves y numerosos, que no s贸lo destruyeron la reputaci贸n del oleoso combustible en E...
Los faros opcionales serán de xenón con alumbrado en curva y LEDs para las luces de día. También cambian las calaveras, las defensas y poco más. La gama de ruedas a elegir parece igual que antes, aunque seguramente estrenará algún modelo entre 15 y 17”. En cuanto a los interiores no se puede saber mucho todavía, ya que no hay fotos filtradas más que las del exterior, aunque se dice que pudiera estrenar controles para el climatizador, equipo de audio y una novedosa interfaz táctil desde la que pudieran controlarse los elementos anteriores además de navegador y el bluetooth.
Mecánicamente no hay cambios importantes, ya que para los mercados del Viejo Continente se mantienen los conocidos motores de 1.2 litros y 70 caballos, 1.4 de 85, 1.2 TSI de 105 HP y un 1.4 twincharger (turbo+supercargador) de 150 caballos, como el que lleva el Bocanegra. A estas alturas es difícil saber si para cuando llegue la actualización del coche a México lo haga con nuevos motores o conserve el 1.6 actual además de inmortal y poco eficiente 2.0 litros de toda la vida.
En diesel llevará el conocido y ultraeconómico 1.2 litros de 75 caballos y tres cilindros, mientras que en la parte alta de la gama tendrá un 2.0 TDI de 143 HP (reservado hasta ahora sólo para el Cupra). También dispondrá de un 1.6 litros de cuatro cilindros con entre 90 y 110 caballos; una opción que se antoja ideal para nuestro mercado. Se vale soñar.
Dependiendo de lo que traiga bajo el cofre, se podrá elegir entre caja manual de cinco o seis velocidades, o automática robotizada DSG de siete cambios. Es probable que llegue a nuestro mercado durante el verano, tomando en cuenta que se comenzará a vender en Europa dentro de un par de meses.
Leyendo la columna de John McElroy en nuestra web hermana para Estados Unidos hemos podido saber algo m谩s sobre los ambiciosos planes que Ford tiene para Lincoln. Despu茅s de desmontar el PAG y vender Volvo y Jaguar, el objetivo del 贸valo azul es hacer crecer de nuevo hacia arriba a su marca de lujo,...
De entrada, el tablero parece decir que sí, marcando como velocidad punta 334 km/h, mientras que el tablero del M6 que lleva el paquete opcional “M Drivers Package” deja ver 305 km/h.
La lógica indicaría que el B6 está basado en el BMW M6, pero la realidad dista mucho de esta situación ya que, mecánicamente, el B6 es muy distinto del BMW M6; ¿la causa? Alpina no puede tocar ningún vehículo de BMW en cuyo modelo se incorpore la letra “M”. Así que decidieron tomar un 650i con un V8 4.4 biturbo, al que BMW manda casi sin terminar para que Alpina lo equipe con sus accesorios, detalles y obviamente una buena dosis de prestaciones de alto rendimiento.
Al V8 se le han colocado pistones forjados, se optimizó el sistema de enfriamiento además de una nueva caja automática de 8 velocidades que cuenta con su propia computadora; eso a lo que usualmente llamamos “gestión electrónica”. Este paquete de alto rendiemiento se completa con escapes de titanio Akrapovic. Las cifras finales que arroja el B6 Biturbo son: 540hp (el M6 tiene 560) y un torque de 700 Nm contra los 680 Nm del M6. El 0 a 100 km/h marca 4.4 segundos para el Alpina y 4.2 segundos para el M6.
Al final del día, el tema de la velocidad punta, es algo que se sobrevalua en si mismo. Actualmente y dependiendo del coche ya no resulta tan impresionante que se superen los 300 km/h, sin embargo, este ejercicio nos deja muy claro que Alpina, de la mano de BMW sigue siendo lider en preparaciones de altos vuelos.
Muchos son los problemas que pueden tener las buj铆as de tu coche: residuos de impurezas, dep贸sitos de carb贸n y de aceite, recalentamiento, desgaste, 贸xido... Muchas de las aver铆as que puedes sufrir por estos s铆ntomas son perfectamente diagnosticables despu茅s de un simple vistazo a la punta de encend...
Ese Mustang en cuesti贸n ten铆a un poderoso V8 de 5.0 litros, que en aquel entonces entregaba una potencia de 235 HP. Veinte a帽os despu茅s, Ford celebra ese suceso con la llegada del Mustang Shelby GT500 convertible, que gracias a la adici贸n de un supercargador a su ya de por s铆 imponente V8 multiv谩lvula de aluminio y 5.8 litros, se consigue la escalofriante cifra de 650 HP y 600 libras-pie de torque, convirti茅ndolo en el Mustang m谩s poderoso de la historia y en el V8 de producci贸n m谩s potente del mundo.
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Pero las cosas no terminan s贸lo con el motor, ya que se agregan 鈥渄etalles鈥 como el card谩n de fibra de carbono; embrague, eje y caja preparados para servicio pesado, amortiguadores ajustables electr贸nicamente de Bilstein, y frenos Brembo con pinzas de seis pistones y discos de m谩s de 35 cm de di谩metro.
聽
Se ofrecer谩n dos paquetes opcionales, uno Performance y otro para la pista: Track Pack. Este 煤ltimo agrega radiadores adicionales para aceite, diferencial y transmisi贸n para soportar el castigo que el nuevo Shelby pudiera enfrentar en la pista. Como detalle curioso, mientras que el GT500 coup茅 tiene una velocidad m谩xima en torno a los 320 km/h, el convertible est谩 limitado a 250.
El gran m茅rito del nuevo SLK reside en que a pesar de ganar 谩ngulos, no parece "encajonado" como otros modelos de la estrella. El habit谩culo tambi茅n gana enteros, adaptando la f贸rmula del SLS e introduciendo detalles propios, como su nuevo techo solar electrocrom谩tico.Si quieres saber m谩s sobre sus ...
Poco a poco (muy poco a poco) vamos conocido algunos 铆nfimos detalles sobre el futuro Volkswagen Golf Mk7. La publicaci贸n alemana Automobilwoche ha sabido por alguien cercano al presidente Martin Winterkorn que el icono de Volkswagen llegar谩 en noviembre de 2012, mientras que un portavoz de la firma...
El piloto espa帽ol Carlos Sainz, campeon鈥 del Rallye Dakar 2010, no piensa aun en su futuro deportivo, aunque tiene claro que si Volkswagen abandona el Dakar, no volvera a competir en el mitico 鈥榬aid鈥 ya que considera que no esta 鈥減ara ir a sufrir鈥 y tiene sus objetivos 鈥渕as que colmados鈥.鈥淢is aspira...
Conoce la forma de saber la localizaci贸n de los radares de la DGT, tanto fijos como m贸viles. Te recomendamos ver Aceleraciones y acrobacias de motos en circuito cerrado.
Saab tiene futuro si llega viva hasta octubre, ya lo sabes. El problema es que de aqu铆 a dentro de mes y medio tiene de por medio muchas facturas que pagar y poco dinero con el que hacerlo, y ah铆 est谩 el problema esencial de su existencia o su declaraci贸n en bancarrota.Seg煤n Saab United (siempre pos...
M谩s all谩 de lo que signifique "etron" en franc茅s, Audi sigue trabajando a destajo para introducirnos poco a poco sus h铆bridos y el茅ctricos. El A3 e-tron Concept es el 煤ltimo en unirse a la gama, y como bien sabes, ha sido presentado como prototipo en Shangh谩i ayer mismo.Ahora la casa de los cuatro a...
Vamos a rayar el terrazo como la gente de SRT se empe帽e en seguir poni茅ndonos los dientes largos de aqu铆 al Sal贸n de Nueva York. Tras varias semanas sin saber nada del nuevo Viper, la divisi贸n deportiva de Chrysler (que como sabes se ha agenciado el deportivo V10 para convertirse en marca por derech...
Los d铆as en que las siglas GM eran sard贸nicamente explicadas en la prensa estadounidense como Government Motors est谩n un poco m谩s cerca de llegar a su fin. Poco m谩s de un a帽o despu茅s de declararse en bancarrota y ser rescatado por la administraci贸n nacional, el coloso de Detroit ha presentado a la C...
Este a帽o parece que se retrasa la llegada del calor. Despu茅s de un largo invierno, es posible que el aire acondicionado de tu coche no est茅 a la altura de las circunstancias cuando llegue su momento. En Car And You puedes alquilar una m谩quina preparada para sustituir la carga de gas y el aceite para...
Mientras muchos de nosotros no entendemos como alguien puede tener un Honda NSX guardado鈥 en un garaje durante tanto tiempo practicamente sin utilizar, es un placer saber que ahora puedes adquirirlo casi como recien salido del concesionario. Se encuentra a la venta en eBay con un precio de 52.000 do...
[Actualizaci贸n: Y ah铆 va una foto del motor por cortes铆a de Mugen Europa.]Es una delicia en curvas, traga poco, y viste la plaza del garaje como pocos compactos. Pero el CR-Z tiene un problema importante: no corre. Y esto es as铆 porque le falta potencia. Sus an茅micos 124 CV necesitan desesperadament...
La carrocer铆a mide de largo como un MINI y es m谩s ancha y alta. Tiene tres puertas, las laterales se abren hacia arriba, pivotando sobre la parte delantera. Dentro hay espacio para cuatro asientos y muy poco equipaje (180 litros) o dos asientos y un maletero muy amplio (734 litros). Los dos asientos...
Actualizaci贸n: Secretnewcars tiene una borrosa pero m谩s reveladora imagen del prototipo naranja.Y as铆 de f谩cilmente, Renault ha perdido el factor sorpresa de su presentaci贸n en el Sal贸n de Ginebra. O como poco, ha perdido una gran parte del mismo. A menos de un mes de que nuestra feria favorita abra...
驴Te pica la curiosidad por saber c贸mo se articula el techo del nuevo SLK? Pues se te acabaron las dudas con las fotos esp铆a que puedes ver pinchando el recorte de la derecha.El mecanismo es pr谩cticamente id茅ntico al del modelo actual. Por lo dem谩s, el coche sigue con el mismo camuflaje de siempre, a...
De acuerdo con nuestros informantes, estos avistamientos no son cualquier cosa, ya que se tiene un plan sólido para que Jaguar, de la mano de algún importador, traiga a México la marca Tata, especializada en la fabricación de vehículos de bajo costo; modelos que, por cierto, gozan de mucha fama en la India, su mercado de origen.
Por otro lado y sin afán de hacer comparaciones directas, vale la pena recordar que tanto Hyundai (Dodge) i10 como Ford Fiesta Ikon vienen también de aquél país asiático y ambos nos sorprendieron por su buena calidad de armado, muy superior a lo visto en los FAW que probamos hace tiempo y que parecía que pudieran desarmarse en cualquier momento. Auténticas basuras.
De cualquier modo es pronto para saber qué tan confiables serán los venideros Tata. Por lo pronto les podemos anticipar que llegarían en versiones hatch y sedán –Indica y Manza, respectivamente-, y lo harían con motores de 1.2 ó 1.4 litros con potencias de entre 75 y 90 caballos.
Y quién sabe, en una de esas hasta planta en México ponen. Planes que también están en fase de especulación y por los que hay que esperar un par de años para saber si se realizan o no. FAW también juraba que haría coches en México y hasta hicieron el teatro de poner la primera piedra de su factoría en Michoacán… el resto de la historia ya la sabemos.
Como quiera, les dejamos una galería de los Tata que llegarían a México así como un video que nos deja ver claramente sus sencillas y angulosas formas a pesar del camuflaje.
Seg煤n AutoExpress ha podido saber y como ya os hab铆amos anticipado hace unos d铆as, el Audi S1 est谩 en camino, concretamente bajo la denominaci贸n Audi S1 Quattro 鈥 驴os suena de algo? 鈥 y con un aspecto final que ser谩 similar al de la recreaci贸n que ten茅is sobre estas l铆neas. Como mi compa帽ero Fran co...
Pincha la imagen para ver la galer铆aDespu茅s de ver el Camaro Convertible Neiman Marcus en el SEMA 2010, poco o nada de novedoso tiene ver la versi贸n de producci贸n, m谩s all谩 de la ausencia de muchos detalles "de coche caro" en cuanto a materiales y acabados. Sea como fuere, Chevrolet se ha animado a ...
No s贸lo el camuflaje exterior se est谩 desprendiendo del Clase C 2011. Uno de los prototipos de la versi贸n Estate ha sido sorprendido con la cubierta utilizada para tapar el salpicadero totalmente subida, revelando de forma anticipada su interior. Aunque anguloso como siempre, el tablero del nuevo C ...
Primera parte: Habit谩culo, equipamiento y acabadosTras las primeras impresiones a coche parado, el Grand Cherokee tiene mucho que demostrar en marcha para justificar una tarifa que por poco no alcanza los 70.000 鈧. Ya has visto que tanto por calidad de realizaci贸n como por equipamiento es el mejor J...
Que a estas alturas de la vida un fabricante presente un nuevo descapotable sin v铆deo oficial, es un poco triste. Pero es que directamente tiene delito cuando la compa帽铆a se llama Ferrari y el coche es una creaci贸n tan singular como el Superamerica 45, dise帽ado por su departamento Special Projects a...
Vale, igual ayer me pas茅 un poco con el Veloster al hablar de su suspensi贸n trasera por eje torsional, pero la decepci贸n era grande cuando uno esperaba ver la plataforma del i30 bajo el cup茅 coreano. Lo cierto es que poco a poco, a base de ver las fotos una y otra vez, parece que va entr谩ndome un po...