Alonso: “Hay mucho que hacer si queremos tener una buena calificacion”

Fernando Alonso ha declarado que Ferrari tiene mucho por hacer si quiere… conseguir un buen resultado este domingo en el GP de China 2012.“Sin duda, nos falta un poco de rendimiento. Vamos a tratar de encontrarlo de cara a mañana, asi como tratar de resolver el equilibrio del coche, especialmente en...

Jorge Arteaga piloto nacido mexicano y directo para la NASCAR

Filed under: Fórmula 1

NASCAR es un deporte que tiene seguidores en todas partes, pero las raíces en América y la pasión de sus fans parece estar presente más más fuerte que nunca en el sur de los EE.UU. Más aún, en los últimos años, NASCAR ha llegado más al sur que nunca antes.

Con 24 años de edad, Jorge Arteaga, nacido en la ciudad de Aguascalientes, México, está trabajando duro para algún día alcanzar su sueño de infancia, la gloria de NASCAR en el Daytona 500. Arteaga ya ha tenido mucho éxito y notoriedad como uno de los mejores y más populares pilotos de NASCAR México.

Arteaga ha comenzado su cuarta temporada de las carreras de FCV Racing como parte del programa de carreras de NASCAR patrocinado en México y trabaja con Carlos Contreras, quien tiene la honrosa distinción de ser el primer piloto latinoamericano de NASCAR. A través de votación que se llevó a cabo en línea en el sitio web de NASCAR, Arteaga fue elegido como el piloto más popular de NASCAR en México en 2009 y 2010. También terminó 8 º en el Campeonato 2010 con más de 35 otros conductores. Arteaga está ahora en Dayona para trabajar con los mejores pilotos de NASCAR y entrenadores que tiene Estados Unidos.

Se trata de un conductor con gran pasión por NASCAR que no sólo está obligado a ganar en la pista por su propio éxito personal, sino también, por ser un símbolo de orgullo para su país. ¿Quieres saber más de este exitoso piloto orgullosamente latino?... Te invitamos a que des click aquí y leas la entrevista completa que AOL Jobs (en inglés) tiene para ti.

 

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Jorge Arteaga piloto nacido mexicano y directo para la NASCAR

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NASCAR es un deporte que tiene seguidores en todas partes, pero las raíces en América y la pasión de sus fans parece estar presente más más fuerte que nunca en el sur de los EE.UU. Más aún, en los últimos años, NASCAR ha llegado más al sur que nunca antes.

Con 24 años de edad, Jorge Arteaga, nacido en la ciudad de Aguascalientes, México, está trabajando duro para algún día alcanzar su sueño de infancia, la gloria de NASCAR en el Daytona 500. Arteaga ya ha tenido mucho éxito y notoriedad como uno de los mejores y más populares pilotos de NASCAR México.

Arteaga ha comenzado su cuarta temporada de las carreras de FCV Racing como parte del programa de carreras de NASCAR patrocinado en México y trabaja con Carlos Contreras, quien tiene la honrosa distinción de ser el primer piloto latinoamericano de NASCAR. A través de votación que se llevó a cabo en línea en el sitio web de NASCAR, Arteaga fue elegido como el piloto más popular de NASCAR en México en 2009 y 2010. También terminó 8 º en el Campeonato 2010 con más de 35 otros conductores. Arteaga está ahora en Dayona para trabajar con los mejores pilotos de NASCAR y entrenadores que tiene Estados Unidos.

Se trata de un conductor con gran pasión por NASCAR que no sólo está obligado a ganar en la pista por su propio éxito personal, sino también, por ser un símbolo de orgullo para su país. ¿Quieres saber más de este exitoso piloto orgullosamente latino?... Te invitamos a que des click aquí y leas la entrevista completa que AOL Jobs (en inglés) tiene para ti.

 

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Frankfurt 2011: SsangYong XIV-1

¿Le hace falta a SsangYong un modelo más pequeño? Su cúpula ejecutiva parece creer que sí, o como mínimo, están explorando esta posibilidad. Con un Korando que ya mide 4,4 metros y ante la dificultad de seguir creciendo hacia arriba, el fabricante surcoreano quiere saber nuestra opinión del XIV-1, u...

Fotos espia: Nissan GT-R GT3 en Alcañiz

Ayer Alberto os pasaba información de los planes deportivos de Nissan que un servidor había publicado en versión extendida en RevistaScratch hace unos días gracias a un trabajo muy extenso de investigación, el cual acabó con algunas averiguaciones y datos curiosos, como el hecho de saber que en los ...

Fotos espia: Haima Compact Sedan

Haima parece que poco a poco va despegando su gama de los veteranos modelos Mazda ya fuera de producción, y se propone introducir productos propios más personales. Esto no significa que se tomen algunas partes de otros vehículos, como las plataformas, motores y cajas de cambios, principalmente llega...

Porsche 918 Spyder: ¡cada vez más datos!

Parece que se ha dicho todo acerca del Porsche 918 Spyder, pero lo cierto es que poco a poco van apareciendo datos que no hacen más que alargarnos la espera a los aficionados a los deportivos. Y a los porschistas como yo, más aún. La historia comenzó en torno a marzo de 2010. En AUTOBILD.es publicáb...

Primeras imagenes de los kits "M Performance" para el Serie 3

Poco a poco, cuanto más vemos del nuevo Serie 3, más nos va gustando su imagen dinámica y su progresiva radicalización en función de los kits que le montes (no como en el caso del Serie 1, al que un servidor le sigue sin encontrar la gracia en el frontal de la nueva generación).Los chicos de CarScoo...

El ix20 de Hyundai se estrena en Austria, con precios altos

Poco a poco irá llegando a todos los países europeos el nuevo Hyundai ix20, pero de momento ya conocemos los detalles de la limitada gama que acaba de estrenarse en Austria. Sólo dos motores, dos acabados y poco más. Imaginamos que con el tiempo llegarán más opciones o de lo contrario se hará muy co...

Fotos espia: Chevrolet Orlando

La fecha de salida al mercado del Chevrolet Orlando se sigue acercando poco a poco. Nuestro seguidor Jorge (¡gracias!) nos ha pasado un link con un buen puñado de fotos del nuevo MPV de Chevy con muy poco camuflaje mientras termina sus últimas etapas de desarrollo. Puedes ver todas las instantáneas ...

Mercedes lanza un programa piloto de carga inalambrica por induccion

La conquista del coche eléctrico es una carrera por etapas. La primera pasó por lanzar los primeros modelos de características apropiadas para su uso diario, que con modelos como el Leaf poco a poco se van colando en nuestras vidas, y la segunda, la simplificación de los sistemas de carga. Al margen...

Jaguar estudia su retorno a Le Mans

Ya lo sabes y conoces de sobra: soy un Le Mans-maniaco. Gracias a ello, y a una serie de contactos, hemos podido irnos empapando desde hace algo así como tres años de muchos rumores, dimes y diretes que, poco a poco, se han ido transformando en realidad.Aquí te contamos que Porsche volvería a LMP1 t...

Formula 1 2013: Trascienden mas datos tecnicos, frotate los ojos

Fondo de efecto suelo de un F2 2011Ya sabíamos lo de los motores de F1 para 2013, pero poco a poco siguen trascendiendo detalles sobre la reglamentación técnica que los acompañará, y la verdad es que el cambio es tan bestial que nos está dejando con la boca abierta. A través de varias fuentes, como ...

Porsche Panamera Turbo S

Parece que Porsche no tenia suficiente con… el Panamera Turbo de 500 CV que ha tenido que sacar una nueva version, mucho mas deportiva, de su berlina de cinco puertas. Como la mayoria de los vehiculos mas potentes de la casa de Stuttgart, adopta el apellido S. Gracias a el, podemos saber que el coch...

Subaru BRZ Racing: el nuevo Samurai

Esto lo podemos ver en mercados como el nuestro, en donde nos han llegado grandes productos de la marca como el mítico Impreza en sus versiones STI ó WRX; ya no digamos los competitivos Legacy, Outback, Forester ó Tribeca, que han demostrado competir a la par con cualquiera que se ubique en su respectivo segmento.

Es por ello que al ver las fotos del nuevo BRZ Racing, nos preguntamos ¿por qué la marca no se decide a poner toda la carne en el asador? En nuestro país se venden deportivos más caros –y más raros- por lo que no sería descabellado que este deportivo con motor bóxer  de 2.0 litros, seis velocidades, 200 hp y tracción trasera encajara en el gusto de muchos aficionados. Mencionamos todo esto ya que esta versión solo se venderá en Japón y ha sido creada como una excelente plataforma para quienes gusten de las preparaciones enfocadas al performance.

De hecho, los rines no son para nada lujosos y contrastan con el diseño exterior que luce más elaborado; llega incluso a recordar un poco al Mazda RX-8 si miramos con detalle en la parte frontal la zona de la parrilla y la caida trasera hacia las calaveras. Las entradas de aire son más elaboradas que en la versión "normal" ya que tienen como objetivo enfriar los frenos y también harán lo propio con el radidor para aceite ubicado justo en esa misma zona.

Por una suma aproximada a los 2,478,000.00 Yenes  (más de 500 mil pesos en un supuesto y muy lejano caso que la marca decidiera traerlo), el Subaru BRZ Racing podría ganarse un lugar en el garage de algún aficionado que considere seriamente realizar un proyecto 100% destinado al performance; seguro que sí los hay.

Un BMW X6 M con 725 CV

Si eres de los afortunados que tiene un BMW X6 M y quieres que tenga un poco más de "chicha", echa un vistazo a la preparación de G-Power. Lo más llamativo del X6 M Typhoon S es el aumento de potencia, ya que logra una cifra final de 725 CV. También se ha eliminado el limitador de velocidad (estaba ...

Chasis de carbono y V12 central para el sucesor del Enzo

Poco a poco, lejos de las cámaras, el sucesor del Enzo va tomando forma en un oscuro rincón de Maranello. Hasta ahora, lo único que sabíamos de él es que estaba inequívocamente en camino, pero Inside Line, que hace poco asistió al lanzamiento del 458 Italia, pudo sonsacar algunos detalles a Amedeo F...

Steve Jobs soñaba con crear un "iCar"

Es imposible saber cuántos proyectos se habrán quedado huérfanos tras el fallecimiento de Steve Jobs. Tenemos constancia de que el fundador de Apple no era exactamente un apasionado de los coches como otros ejecutivos de Silicon Valley, a pesar de que uno de sus sueños truncados fue dejar su firma e...

Lexus lanzaria el LFA Roadster en 2014 (y mas noticias sobre sus proximas novedade»

¿Qué ha sido del LFA Roadster? Eso nos gustaría saber también a nosotros. Cuando el coupé era todavía un renacuajo que conservaba el guión vestigial de su fase como prototipo, Lexus presentó en el Salón de Detroit la que en teoría iba a ser la versión descapotable de su superdeportivo. De eso hace y...

¿A que suena el FT-86 de Toyota?

El vídeo que tienes tras el salto te va a sacar las dudas sonoras más profundas del Tobaru, que seguro que, como yo, las tienes metidas en tu cerebro. Saber a qué suena el bóxer de cuatro cilindros desde dentro y desde fuera es algo que llevábamos tiempo esperando escuchar, a fin de cuentas es uno d...

Fotos espía: Mini Cooper 2013

Atrapado mientras hacía pruebas en Europa, el fuertemente camuflado prototipo parece más largo y ancho que el modelo actual. Además el auto tiene una parrilla más chica, un cofre más largo y postes A más delgados.

 

Si bien el exterior es fácilmente reconocible, los cambios más fuertes están en el interior, pues dicen que la próxima generación del Cooper reemplazará el velocímetro central por un tablero más convencional.

 

Las motorizaciones aún son un misterio, pero no nos sorprendería que los modelos de entrada llevaran los nuevos propulsores de tres cilindros TwinPower.

 

Ahorro de 70,9 millones si se alquilan los coches oficiales

En un escenario marcado por la crisis y por un reciente cambio de Gobierno, poco a poco empiezan a salir a luz grandes despilfarros de dinero público. El último afecta a los vehículos oficiales, como el de los coches de Castilla-La Mancha. Dejar de comprar estos vehículos y empezar a alquilarlos sup...

Diez de trece rallyes como minimo para Dani Sordo en 2012

De acuerdo con lo publicado por AS, en contacto directo con Dani Sordo, hemos podido saber que el cántabro disputará 10 de los 13 rallyes del mundial WRC 2012, como mínimo. El equipo MINI, que ha perdido la fecha original de inscripción para el mundial, tendrá la oportunidad de inscribirse para el t...

Mercedes confirma la version AMG del Clase A

Si el Concept A-Class te gustó tanto como a nosotros, estarás ya con mariposas en el estómago al saber que el nuevo Clase A será casi idéntico al modelo conceptual... obviando el número de puertas. Autocar entrevistó al director de diseño de Mercedes durante el pasado Salón de Shanghái (increíble có...

Video: Easycarseat, la sillita infantil hinchable

Cuando un conductor decide que ha llegado el momento de compartir el coche con sus retoños, compra una sillita infantil. Esto no es algo opcional o abierto a debate. Independientemente de lo que diga la ley, todo el mundo está ya lo suficientemente bien informado como para saber que un asiento adecu...

Va a ser que no: Los 1,6 DIG-Turbo no llegaran al Qashqai

Hace unos días te contábamos, vía AutoWeek, que Nissan acabaría montando el interesante 1,6 DIG visto en el Juke en el Qashqai. Pero ayer pudimos saber de primera mano que no será así. Una pena desde el punto de vista del quemadillo, pero la verdad no deja de ser que este coche, en mercados como Esp...

Nissan GT-R 2011, nos muestra su mirada

Nissan sigue al pie del cañón puliendo poco a poco los detalles de la punta de la lanza, el codiciado Nissan GT-R. Ya se han filtrado los primeros detalles del Model Year 2011 en Japón, que tal vez y como viene sucediendo habitualmente vea retrasada ligeramente su llegada a Europa. En cualquier caso...

Vettel: “Ferrari y McLaren son la gran incognita”

El piloto aleman de Red Bull, Sebastian Vettel, ha advertido de que hace falta mas kilometros para saber como respondera su nuevo Red Bull RB8 al igual que el resto de escuderias, cuyo rendimiento son una “incognita� en la nueva temporada que ya ha comenzado con los primeros tests de pretemporada en...

Video-contacto: Abarth 500C SS

Mientras hacemos tiempo para probar a fondo el 500C con kit EsseEsse, con los ya enunciados amortiguadores "Koni" de doble válvula, tuvimos la ocasión de darle un breve paseo de algo así como una hora por Montjuic el pasado Salón de Barcelona. ¿Quieres saber nuestras impresiones? Pues tienes un víde...

Opinion: MINI debe capitalizar su ingreso en el WRC

Para que negarlo, cuando se comenzó a rumorear el retorno de MINI al Mundial de Rallyes, a mi se me encendió una cálida sonrisa en la cara, pero se me apagó de golpe al saber que en lugar del tres puertas normal, sería el Countryman el modelo utilizado como base. Desde el punto de vista comercial, l...

Fotos espia: El Lancia Ypsilon nos enseña (parte de) su interior

Con lo poco que queda para conocer al Ypsilon en persona, y lo difícil que va a ser mantener su misterio. El retoño Lancia será presentado en menos de dos meses como parte de las novedades que Fiat ultima para el Salón de Ginebra, pero ya podemos conocer parcialmente su interior. La imagen que tiene...

Mercedes Clase C, ¿puede con todos?

Mercedes sigue apostando fuerte por su gran estrella de la gama media. La nueva Clase C (primeras impresiones de la Clase C) es ahora más dinámica, segura y ahorradora, por eso queremos saber cómo se las apaña al enfrentarse contra sus más duros rivales del segmento de las berlinas medias. Mercedes ...

Justin Bieber le regala un Mustang a su mejor amigo

Dicen que quien tiene un amigo tiene un tesoro. Permiteme que… incluya un nuevo dicho en el refranero español. Ahi va: quien tiene a Justin Bieber como amigo tiene mucho mas que un tesoro. La razon es muy simple. El pequeño cantante ha obsequiado a Ryan Butler, su mejor amigo, con un regalazo por Na...

Mercedes detalla la tecnica del SLS AMG E-Cell

El SLS AMG E-Cell estaba en las pistas del IDIADA de pruebas hace unos pocos meses, tal y como te contamos aquí. Por lo que pudimos saber entonces, la marca de la estrella estaba ultimando la técnica del coche, puesto que el deportivo de alas de gaviota con corazón eléctrico llegará al mercado en 20...

Chrysler empezara a fabricar el nuevo Viper a finales de 2012 (¿con el sello de SR»

Dos cosas han de saber los fans del Viper que esperan impacientemente el mordisco de la nueva generación: la primera, que comenzará a ser fabricado a finales de año. La segunda, que será vendido como un modelo propio de SRT, la división deportiva de Chrysler. El Pentágono Estrellado ha comunicado qu...

Cómo colocar el equipaje

No hace falta ser un experto en física para saber que cualquier objeto multiplica -y por mucho- su peso en caso de ser proyectado a una velocidad alta. Piensa ahora cuántas veces has llevado cosas sueltas sobre la bandeja del maletero... ¿A que ahora piensas colocar el equipaje correctamente? El RAC...

El Lexus RX 2012 pone morritos de GS y recibe su primera version F Sport

Ya sabes que en Autoblog no somos especialmente fans de la ortodoncia que Lexus le endosó al nuevo GS y que poco a poco se está extendiendo por el resto de su catálogo. Pero las cosas son como son, y al nuevo RX no solo le sienta bien, sino que hasta le hace un favor.El folleto japonés del restyling...

Y otra vez lo de siempre: El Topolino se queda en Serbia y los SUV de Fiat se fabr»

¿Sabes qué es lo que realmente nos solivianta cuando tenemos que informar sobre el universo Fiat? La cantidad de tiempo que hemos de perder confirmando o desmintiendo informaciones que hasta hace poco se daban por buenas, o como poco, razonablemente posibles. Si hace unos días Guille te contaba que ...

El Hyundai Elantra/Avante llegara a España como i35

Parece que el sector de las berlinas pequeñas vuelve a vivir buenos tiempos, al menos en cuanto a oferta y variedad. Hace ya unos cuantos años las versiones de cuatro puertas derivadas de compactos eran muy populares, pero poco a poco fueron perdiendo importancia, hasta que no hace mucho la llegada ...

VIDEO: ¿Quién dijo que un Porsche no es versátil?

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Confirmado: No habrá un Corvette con motor central

En una reunión con los editores de los prestigiosos medios AutoWeek y Automotive News, Karl-Friedrich Stracke, vice-presidente de la división “Global Vehicle Engineering”, habló sobre la séptima generación del deportivo.

Además de descartar una configuración con motor central trasero, echó por el piso el reciente rumor de una transmisión de doble embrague. Stracke declaró no saber quien hizo público eso, que le parece que está mal.

Otro chisme que se fue por la borda: el del motor V6. Se aseguró que un Corvette con un propulsor de este tipo no se está probando.

Lo que si es una lógica posibilidad es la de un sistema de propulsión híbrido, algo casi obligatorio para cumplir con los futuros estándares que reglamentan un consumo de combustible mucho menor.

El argumento a favor de la reciente tendencia es que mientras se optimiza el consumo de combustible no se sacrifica poder, que es todo lo que el cliente quiere. “Eso se quedará ahí”, dijo Stracke.

Y así se le pone fin a una ola de especulación que fue creciendo poco a poco en los últimos meses, Seguramente muchos respirarán tranquilos.

Aston Martin "confirma" al One-77 como el coche de calle con el motor atmosferico »

El One-77 se está haciendo desear, pero poco a poco Aston va dando pasos en su desarrollo, y ahora ya ha pasado la fase de homologación, con lo que ha podido verificar la potencia máxima de su motor de 750 caballos extraídos de 7,3 litros de cilindrada. Según Aston (nosotros no hemos encontrado nada...

Toyota Land Cruiser D-4D VX, un todoterreno auténtico

Ya quedan menos especímenes como el Toyota Land Cruiser. Los todoterreno cada vez son más "light", casi todos han perdido su carácter campero y han olvidado lo divertida que puede ser una excursión por algo más que una pista por donde pasaría hasta un Citroen 2CV. Sí, poco a poco se han pasado al as...

Lamborghini muestra la suspension del Aventador, y se olvida de la historia

Lamborghini sigue desnudando poco a poco detalles de su Aventador, en esta ocasión mostrándonos el sistema de suspensión, que tanto en el eje delantero como en el trasero funcionará con un sistema push-rod (amortiguadores remotos actuados por bieletas de progresividad variable y tirantes). Estos sis...

Novitec le da 212 caballos al Abarth 500

Poco a poco siguen apareciendo nuevos trabajos de preparadores sobre la base del Abarth 500, y como no podía ser de otra manera, Novitec se ha apuntado a la fiesta con su propia visión de "la zapatilla deportiva del escorpión". Empaqueta bajo el capó delantero 212 caballos gracias a nuevos colectore...

Pre-Salon de Los Ángeles: Chevrolet Camaro ZL1 Convertible

Con mucho orgullo y no poco valor, General Motors ha anunciado que presentará el mes que viene en Los �ngeles el nuevo y flamante Chevrolet Camaro ZL1 Convertible, que con un poco de descaro, ya anticipan como "el Chevrolet descapotable más rápido del mundo", comparándolo favorablemente con modelos ...

Checo Pérez: Luz verde para Canadá

Hoy Sergio Pérez recibió la noticia que esperaba oír el sábado 28 de mayo en el Hospital Princesse Grace en Mónaco… que los médicos de FIA le dijeran que podía correr al día siguiente. Sin embargo, esta frase la escuchó hoy, 12 días después.

 

Tras superar un examen médico con pruebas de reacción y de memoria, Sergio tuvo el OK por parte de los médicos de FIA, así como de los suizos y del hospital de Mónaco en donde fue atendido, quienes recibieron estos resultados vía electrónica.

 

El tapatío ya está preparándose de cara a este fin de semana y con el objetivo de llegar en los puntos, al saber que tiene amplias posibilidades de lograrlo ante las buenas actuaciones que ha tenido recientemente, además de la mejoría del C30 así como del comportamiento del mismo en este tipo de trazo como lo es el Gilles Villeneuve, que se puede comparar con Mónaco y con Australia, lugares donde Sauber y Checo han tenido buenas actuaciones.

Jost Capito, director de Ford RS y SVT, ficha por Volkswagen

Seguro que Jost Capito es un nombre que te suena de algo. Este caballero es (o era, mejor dicho) el jefe de proyectos "de altas prestaciones" de Ford, responsable de coches como los últimos Focus ST, RS, Fiesta ST. Reconocido en el mundillo por su saber hacer, y su facilidad para contártelo, y conve...

Dacia Lodgy, una oda a la mesura - Ginebra 2012

Un diseño agradable y la sensación de llevarte mucho coche por muy poco dinero son las claves del nuevo Dacia Lodgy. El primo rumano del Renault Scénic ha recibido su primer baño de masas en una ciudad tan poco dada al low cost como lo es Ginebra, donde en cualquier caso no ha tenido muchos problema...

Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro y Mercedes CLS 350 BlueEfficiency

Imagen, maneras y condición física. No sólo son parte de la nobleza del automóvil: heredan ya, además, todo el saber por su linaje. Durante años, el Mercedes CLS ejerció el poder como primera gran berlina-coupé. Hoy, al celebrar descendencia, Audi reclama la sucesión. Su nuevo A7 llega muy preparado...

Cómo saltar en un coche viejo sin morir en el intento

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Disfruta de la adrenalina de saltar un auto extremo hecho un 'asco', con faros rotos, bolsas de aire remendadas y un tablero completamente sucio.

En el salto se ve como salen volando algunos pedazos perteneciente al motor, el cual está sin cubrirse por un capó.

El automóvil, en alguna parte de su pasado, fue un reluciente auto Honda Vtec Civic, hoy saltando por la llanura casi en ruinas y haciendo gozar a unos cuantos aficionados.

 

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Colocan señales que alertan de cerdos y elefantes voladores

En Torrox, Málaga, han colocado señales que alertan de cerdos y elefantes voladores. No se trata de ninguna broma, al menos no la noticia, pero el autor de tal acto sí que tiene, como poco, buen humor. Las curiosas señales que alertan de la presencia de cerdos y elefantes voladores han sido colocada...

Bentley Continental de cuatro puertas

El Bentley Continental de cuatro puertas podría ser una realidad en un futuro más o menos cercano. Así lo ha hecho saber el director general de la marca, Wolfgang Schreiber, según declara la web especializada worldcarfans. De esta manera, Bentley pasaría a competir con modelos como el Mercedes CLS y...

Cómo comprar un coche en Alemania

Comprar un coche en Alemania puede resultar un buen negocio, te presentamos todo lo que necesitas saber para adquirir un coche en Alemania y no morir en el intento. No te pierdas este práctico con la experiencia vivida por uno de nuestros redactores: Pensé que Alemania, donde hay un mercado de ocasi...

Semana crucial para el futuro del GP de México

La confirmación del retorno del GP de Francia, así como la posible inclusión del GP de Argentina, han levantado ciertas dudas respecto a cuál es el futuro que tiene el proyecto del regreso del GP de México al calendario de la Fórmula 1. Durante la celebración del GP de España en Barcelona, el Ing. José Abed, Vicepresidente de FIA, declaró en exclusiva para AUTOMÓVIL PANAMERICANO, que esta semana es muy importante para saber qué es lo que se tiene que hacer en cuanto a las adecuaciones que el Autódromo Hermanos Rodríguez necesita para ser contemplado como sede del GP de México.

 

“Se están revisando los planos del autódromo y la Comisión de Circuitos nos debe de dar la resolución en esta semana. Sabremos qué es lo que se tiene que hacer y posteriormente ya se tendrán que arreglar el Sr. Ecclestone y los promotores para saber si lo llevamos a cabo o no. Pero en el circuito, cuando tengamos autorizados los planos, los trabajos se iniciarán”, dijo el mexicano.

 

A la pregunta hecha sobre si en el 2014 es una fecha más viable para pensar en tener a México en el calendario de la F1, el Ing. Abed declaró: “Probablemente, si todo se arregla con el Sr. Ecclestone, sí podría ser viable”.

 

Además de los escapes y algunas otras modificaciones de seguridad que FIA pediría, un nuevo complejo de pits se creará. “Se tendría que demoler todo el complejo de pits que existe actualmente, pero no es indispensable para recibir el primer Gran Premio. Eso se podría hacer en el transcurso de otros Grandes Premios. Es mucho más importante tener listo todos los arreglos que necesita la pista”, agregó el Vicepresidente de FIA.

 

“Lo que más importa para F1 es una pista de primera, los pits que están actualmente, la actual Torre de Control y solo algunas adecuaciones a los pits nuevos que habrían de construirse para incluirlos con los que ya están, pero no se necesita todo de golpe”, comentó el Ing. Abed.

 

Sobre los regresos del GP de Francia y Argentina, el promotor que trajo de regreso la F1 a México en la época de los 80’s, declaró: “Son buenos que regresen esos GP’s, y es por ello que sería excelente que el nuestro también regresara. El Hermanos Rodríguez es un gran circuito, y solo lo que se necesita son pequeñas adecuaciones, no son cosas de gran trabajo. El circuito de Paul Ricard es bellísimo y los franceses necesitan un Gran Premio en su país”, finalizó.

Sergio Pérez – G.P. de Canadá – Luz verde para Pérez

Hoy Sergio Pérez recibió la noticia que esperaba oír el sábado 28 de mayo en el Hospital Princesse Grace en Mónaco… que los médicos de FIA le dijeran que podía correr al día siguiente. Sin embargo, esta frase la escuchó hoy, 12 días después.

 

Tras superar un examen médico con pruebas de reacción y de memoria, Sergio tuvo el OK por parte de los médicos de FIA, así como de los suizos y del hospital de Mónaco en donde fue atendido, quienes recibieron estos resultados vía electrónica.

 

El tapatío ya está preparándose de cara a este fin de semana y con el objetivo de llegar en los puntos, al saber que tiene amplias posibilidades de lograrlo ante las buenas actuaciones que ha tenido recientemente, además de la mejoría del C30 así como del comportamiento del mismo en este tipo de trazos como lo será el del Gilles Villeneuve, que se puede comparar con Mónaco y con Australia, lugares donde Sauber y Checo han tenido buenas actuaciones.

Terrafugia comenzara a fabricar el Transition a finales de año

Nos preguntamos cómo tienen que estar de moral los chicos de Moller después de saber que Terrafugia comenzará a fabricar su coche volador dentro de tres meses. Esta es la información que ha recibido el diario USA Today, gracias al cual nos enteramos de que el Transition, esa especie de avioneta homo...

Mercedes Clase C 2014, fotos espía con muy poco camuflaje

Al Mercedes Clase C 2014 le queda muy poco tiempo para ser una realidad. Los chicos de Mercedes han confirmado que presentará su coche en enero de 2014 durante el Salón de Detroit y ya comienzan a aparecer las primeras imágenes del modelo con muy poco camuflaje. Puedes verlas a través de esta web. E...

Los autos más caros en el mercado (FOTOS)

Filed under: Aston Martin, Bugatti, Porsche, Maybach

Este año, en los Auto Shows que llevamos de 2012, hemos visto desfilar los nuevos modelos de autos éxoticos (o considerados de lujo) que prometen ser un desafío no sólo en el manejo, sino también en el bolsillo de sus compradores. Por ello, atendiendo a los costos en el mercado y a lo publicado por la Revista Forbes te traemos los autos más caros en el mercado actual de la industria automotriz.

Seguramente estos autos te harán soñar. ¿Te gustaría saber cuáles son?

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Vídeo del SSC Tuatara. Este auto tiene un costo aproximado de 740.000 euros, en dólares 9,775,389.42 USD :



Vídeo del Hennessey Venom GT. Este vehículo tiene un costo aproximado en el mercado de 765.000 euros, en dólares 9,907,401.95 USD:

 

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Chrysler y Lancia compartiran stand en Paris

Poco a poco iremos viendo los cambios propios de la alianza entre Chrysler y Fiat en Europa, siendo el Salón del Automóvil de París un buen momento para ir dejando constancia. Un claro ejemplo de ello es que en la muestra francesa tanto Lancia como Chrysler exhibiran sus modelos conjuntamente, aunqu...

Amarok Challenge Cancún-Inuvik: El comienzo del fin

Decidimos emprender el regreso a México desde Whitehorse, Yukon, Canadá, el 24 de diciembre, pues que mejor manera de celebrar Noche Vieja que viajando a bordo de una Amarok prácticamente nueva. Especialmente para nuestro ganador, quien se puso al volante a las pocas horas de iniciada la jornada.

La meta era llegar a Dease Lake, a poco más de 600 km, lo cual nos llevó un poco más de ocho horas, pues manejar sobre una carretera nevada no es tan fácil como hacerlo sobre asfalto, a pesar de que de esta pick-up se agarra al suelo como pocas. El viaje transcuyó sin mayores incidentes, fuera de ver una cantidad de vida silvestre que da gusto: zorros, coyotes, renos, venados y unos primos de los renos que acá llaman elk.

Donde la cosa se puso peliaguda fue por la noche, pues al llegar a Dease Lake nos enteramos que no había nada abierto, fuera del hotel, lo cual para nosotros solo significó una cosa: no habría donde cargar combustible hasta el 26, cuando muy pronto.

Afortunadamente aquí fue donde comprobamos las maravillas de viajar con un motor diesel, obteniendo un excelente rendimiento de casi 13 km/l… aunque no fue suficiente para llegar a la próxima estación de servicio y, de no ser porque viajamos con bidones de diesel como precaución, nos hubiéramos quedado varados, con un panorame espectacular, pero a mitad de la nada.

 

 

Tras la poco ortodoxa recarga de diesel, nos pusimos nuevamente en marcha con la esperanza puesta en que hubiera algún canadiense que trabajara el 25 de diciembre, y lo encontramos casi 150 km más adelante, en una estación de esquí … ¡atendida por una alemana!

Tras recargar combustible –tanto nosotros como la Amarok (con un bidón extra por si las dudas, aprendimos la lección)- seguimos nuestro camino sobre la carretera 37 de Canadá, nevada de principio a fin. Una experiencia inolvidable por los paisajes, la temperatura –tres bajo cero, caliente para los locales- y la confianza de saber que la Amarok nos lleva seguros de regreso a casa (alabada sea la doble tracción, el control de estabilidad y las llantas de nieve) y sin quejarse, aunque la matemos un poco de hambre.

 

Duelo: Batmóvil de 1966 contra el Batmóvil de 1989

¿Alguna vez has pensado cuál es el Batmóvil más rápido de la Historia? Probablemente no, pero nunca es tarde para absorber nuevos conocimientos, aunque en este caso no te ayuden a llegar a fin de mes o a resolver tus problemas cotidianos; pero como dicen: el saber, no ocupa lugar. En este cara a car...

Opel Combo 2011 se reinventa en Frankfurt (VIDEO)

Filed under: Auto Show de Frankfurt, Opel

La nueva generación de Opel Combo 2011 tiene su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (15-25 septiembre).

La gama Combo está inmediatamente disponible como un automóvil o furgoneta. Los concesionarios se hará cargo de la Combo tan pronto como llegue el nuevo modelo en febrero de 2012.

En total, modelo a gasolina, diesel y gas natural comprimido (GNC), los motores de Opel prometen cambios en la eficiencia y en ser un poco más amigables con el medio ambiente. están disponibles. Especificaciones del motor de serie hasta el final de 66kW/90hp en el extremo inferior de 99kW/135hp en el extremo superior de la escala.

¿Te interesa saber más sobre Opel?

Mira el vídeo:








Otras novedades de Opel

Opel ha apostado una fuerte demanda por el título de estrella de atracción en la 64 ª Salón Internacional de Frankfurt con un totalmente nuevo de baterías de vehículos eléctricos. El concepto abre un nuevo capítulo en la movilidad eléctrica y amplía el papel pionero de Opel en los sistemas de propulsión alternativos.

Las cifras clave de la autopista de vehículos con capacidad son 100 kilometros por un euro, una tercera parte del peso de un coche pequeño y moderno, y una velocidad máxima de 120 km / h.

 

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Chery podria utilizar motores Wankel en sus hibridos

Nuestra suposición de que los motores Wankel podrían resurgir gracias a los vehículos range extender empieza a ganar cuerpo poco a poco. Después de oír a General Motors decir que la segunda generación del Volt podría pasarse a la tecnología rotativa como forma de ahorrar peso y espacio, llegan notic...

Video: Mercedes quiere saber hacia donde se te van los ojos

Decir que el nuevo CLS entra por los ojos es algo más que una obviedad. Pero... ¿sabes cómo es posible? Pues porque entre otras cosas, los diseñadores de Mercedes se esfuerzan en crear rasgos no sólo armoniosos, sino que además llamen poderosamente la atención de los viandantes. Algo que se toman mu...

Fotos espia: El mini-SUV de Opel enseña la patita

Llevábamos ya bastante tiempo sin saber nada acerca del nuevo mini-SUV de Opel. Hasta ahora este modelo todavía sin bautizar oficialmente seguía totalmente disfrazado (como buena mula de pruebas), pero los primeros prototipos ya están haciendo carretera en las vías europeas, contoneándose frente a l...

Daihatsu A-Concept, movilidad urbana

Daihatsu ha presentado en el Salón de Indonesia el A-Concept, un pequeño vehículo urbano que tiene en su bajo consumo su seña de identidad. Está previsto que llegue al mercado asiático en poco más de un año.

Volkswagen Bulli

El Volkswagen Bulli es un prototipo que adelanta cómo podría ser un futuro monovolumen de tamaño medio de Volkswagen. Tiene seis plazas, repartidas en dos filas de asientos (3+3) —como un Fiat Multipla—, y un motor eléctrico de 84 kW (115 CV). Es de tracción delantera.Tiene una autonomía de 300 km, ...

Porsche 911 Turbo y Turbo S

Me da miedo no saber contar el Porsche 911 Turbo. No es un coche fácil de explicar. No lo es para mí, al menos. No por lo que corre, por no ser capaz de aprovechar su potencia, que también, pero eso lo tengo asumido. Eso no debiera ser problema. Para contar cómo va un coche no hace falta ser piloto....

El manifiesto de Lamborghini para el superdeportivo del Siglo XXI

No más guerras de potencia ni de velocidad punta. Lamborghini no se sube al carro de los Bugatti, así lo hace saber con el autodenominado Manifiesto de Lamborghini para el superdeportivo del futuro. Así como Marx y Engels lanzaron su tratado político en el siglo XIX abogando por la dictadura del pro...

Linea Vincero d’Oro, un Veyron con un estilo cuestionable

Puede que el Veyron en algunas regiones del mundo pase desapercibido. La solución de esta casa fue muy breve: abusar del dorado tanto en el exterior como en el interior, siendo a los ojos de quien escribe un atentado al sentido común y al subjetivo gusto.

Por fuera rines, espejos, la tapa de la gasolina, la parrilla, el marco que recorre la carrocería, las manijas de las puertas y hasta el cobertor de los lavafaros recibieron su brillante tratamiento, pero la experiencia es aún más excéntrica en el interior.

El tablero tiene en su parte frontal una línea de diodos emisores de luz en color azul que continúa en las puertas, en donde el dorado vuelve de manera insistente recubriendo también gran parte de los asientos y el volante.

Faltarían los espejos en el techo para recrear una habitación de fantasía egipcia en un creativo motel, pero a lo mejor en un vehículo con las capacidades del Veyron podría ser peligroso.

Lexus plantara cara al Audi A1 con un modelo mas pequeño

De momento sabemos muy poco sobre el nuevo modelo de Lexus que debería entrar a competir en la parte alta del segmento B, pero te podemos adelantar algunas cosillas relacionadas con su desarrollo y fechas apróximadas, lo que no es poco.El nuevo "B" de Lexus tendría como principal misión plantar cara...

Palabreria de Salon en Frankfurt 2011: El Etherea de Infiniti, con plataforma Merc»

¿Recuerdas el Etherea de Infiniti? Su versión de producción, que llegará al mercado en 2014 como un monovolumen "crossoverizado" con un SUV, contará al final con plataforma Mercedes-Benz, nada menos. Se ha podido saber en Frankfurt ayer por la tarde que la casa de la estrella cederá su plataforma MF...

GM encarga a Holden dos modelos para China

El peso específico de Holden dentro de General Motors es vital para que la sucursal australiana siga disponiendo de dinero para desarrollar modelos, tanto para el mercado propio como para exportaciones. Y GM parece que sigue confiando en el saber hacer de los australianos, porque a pesar del crecien...

Jeep Patriot

Tiene un sistema de tracción total conectable automáticamente pero como no lleva reductora ni tiene unas cotas todoterreno muy grandes, su utilización fuera del asfalto queda limitada a pistas o zonas trialeras de poca dificultad. Para un uso más exigente, son preferibles otros modelos de Jeep como ...

Audi celebra el triunfo en LeMans con una edición especial del R8

Serán sólo 100 ejemplares del R8 con motor V8, que podrán pedirse en un color gris con tratamiento que simula un acabado de titanio. Esta pintura especial se suma a la lista de colores metálicos y perlados en los que está disponible el R8.

A esto se suman las pinzas de los frenos pintadas en color rojo y un paquete opcional de fibra de carbono que se puede aplicar a páneles laterales, espejos, alerones y hasta la cubierta del motor. El interior también tiene toques en color tojo en el tablero, asientos y páneles de puertas.

Disponible con caja manual o robotizada R-Tronic, el R8 V8 Limited Edition mantiene la cifra de potencia inalterada en 430 HP, que le bastan para hacer el 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y conseguir una velocidad máxima de 301 km/h.

Toyota Land Cruiser: 60 años de historia

Tras la imagen del nuevo Toyota Land Cruiser 60 Aniversario se esconde una larga historia de modelos que hicieron posible la generación actual y ayudaron a forjar su mito. Sus orígenes, que datan de los años "50, son militares, como muchos vehículos de este tipo. Pero, poco a poco se fue introducien...

Ford presentara un concepto de monovolumen pequeño en Ginebra

Aunque todavía se hará esperar un poco, el sucesor del Ford Fusion europeo -en la imagen- tomará forma en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, pero eso sí, como concepto. Para verlo vestido con su carrocería de producción todavía tendremos que esperar un poco más.El nuevo modelo, del que no sa...

El Hyundai i30 buscara robar clientes a VW, Opel y Ford

Parece que los responsables de Hyundai Europa tienen muy claro que el nuevo i30 es un gran coche, con los ingredientes necesarios para que los clientes de firmas tan asentadas como Volkswagen, Ford y Opel, las abandonen conquistados por el nuevo compacto.Entre otras cosas que se han podido saber dur...

El tercer teaser del Mazda6 nos enseña su faro trasero y poco mas

Cuanto más vemos del nuevo Mazda6, menos dudas tenemos de que será prácticamente idéntico al Takeri conceptual del pasado Salón de Tokio. Y eso es una buena señal, aunque en el tercer vídeo de la entrega de teasers que nos están anticipando el nuevo sedán de Hiroshima descubrimos bien poco.Como bien...

Fotos espía: Mini Countryman Coupe

Tiene sentido que Mini haya decidido ponerle el nombre Countryman al concepto Paceman, ya que la versión de producción tiene el mismo frente que el Countryman.

 

Lo que no sabemos es qué motores habrá bajo el cofre pues, aunque el Paceman Concept traía un 1.6 litros twin-turbo de 211 hp preparado por John Cooper Works, es poco probable que ésta mecánica sea la elegida, al menos no para la versión de entrada.

 

España: Detalle de equipamiento del Lancia Thema

Como bien sabes, el próximo lunes Lancia inicia la comercialización en España de los Thema y Voyager. Hasta ahora hemos ido conociendo poco a poco todos los detalles con la única excepción del equipamiento definitivo, algo a lo que ponemos solución en este artículo.El nuevo Lancia Thema llega con un...

Peugeot RCZ 2.0 HDi, a prueba (I)

La tercera prueba de 2011 tiene como protagonista al Peugeot RCZ. Es un coupé en configuración 2+2 con códigos estilísticos únicos en Peugeot, que tiene muy unificada su imagen de marca. Considero al Peugeot RCZ un coche bastante especial. Fue presentado en el Salón de Frankfurt de 2007 como un prot...

Volvo V40

El Volvo V40 es un turismo de cinco puertas de 4,37 metros de longitud —un poco más largo que un BMW Serie 1—. Este V40 no tiene nada que ver con el modelo del mismo nombre que Volvo comercializó en 2002 y que era la versión familiar del S40. Está en venta desde 23 533 euros (todos los precios).Por ...

Video: Bentley comienza con los teasers del nuevo Continental GT

¿Realmente necesitamos teasers para saber cómo es el nuevo Conti GT? Porque las últimas fotos espía no dejaban mucho a la imaginación... El caso es que suponemos que Bentley ya tenía contratada la campaña de marketing para su nuevo supercoupé desde hace tiempo, y dado que también es posible que no t...

Alemania: Todos los precios del Opel Mokka

Hace unos días Opel España informaba sobre los precios en los que se moverá el nuevo Mokka, pero no el de las versiones intermedias. De este modo nos cuesta saber cómo quedará articulada la gama y las posibles combinaciones motor-tracción-caja de cambios-acabado. Por este motivo ampliamos los datos ...

¿Una segunda vida para el WTCC? ¿Ford y SEAT en camino?

El WTCC de este año está siendo poco menos que una comparsa. Sólo tenemos como marca oficial a Chevrolet, y el papel de BMW y SEAT está siendo poco brillante, por la falta de apoyo de las casas matrices. Hace unas semanas te pudimos confirmar que SEAT volvería "con todo" al mundial, tan pronto se la...

Velocity TV, un nuevo canal de coches de la mano de Discovery

Seguro que conoces el Discovery Channel, sea por vídeos de internet, sea porque te llega vía cable a tu casa. Pues bien, acabamos de saber que antes de final de año, Discovery lanzará un nuevo canal enteramente dedicado a los coches, bajo el nombre de Velocity TV, que incorporará franquicias como In...

Fotos espia: Kia Tam sin ropa interior

Ahora sí que ya no puede quedar duda alguna sobre el diseño interior o la habitabilidad del primo monovolumen del Picanto. El Kia Tam ha sido fotografiado así de impúdico en las calles de Corea del Sur, exhibiendo totalmente el tablero, el diseño interior de sus puertas y la relación de los asientos...

ABT se acuerda del nuevo Volkswagen Tiguan

El señor Hans Abt tiene por lo general el pulso firme y el gusto fino. Es cierto que en alguna ocasión se ha ido por los cerros de Úbeda, y nosotros estaremos por aquí para recordárselo, pero más veces que no, las preparaciones de la firma de su apellido son acertadas, con retoques poco estridentes ...

Jeep Wrangler 2011

El Wrangler es un ícono de la automoción norteamericana. Es la reencarnación del legendario Willys, y uno de los productos que mantuvieron "con vida" a Chrysler en tiempos de bancarrota. Esta nueva generación perdió participación de mercado por varios factores: la compañía estaba debilitada, la fiebre de los SUV había pasado y no era precisamente el mejor Wrangler de la historia.

El estilo retro de este Wrangler ha sido uno de sus puntos a favor, es por eso que Jeep no lo ha modificado mucho. Sigue con los siete espacios verticales en la parrilla, faros delanteros redondos y los traseros cuadrados. Los cambios exteriores para el modelo 2011 recaen en las antinieblas integradas en la defensa y nuevos rines.

También hay nuevas opciones, como los colores Bright White, Cosmos Blue, Deep Cherry Red, Detonator Yellow y Sahara Tan. Ahora, para el acabado Unlimited Sahara es posible llevar el techo desmontable del color de la carrocería.

El cambio más notorio está en el interior, el punto más criticado del Wrangler actual. Ahora es bastante superior a la vista y al tacto, donde abandona los plásticos duros al extremos por unos algo más "domesticados", pero igual de resistentes. La instrumentación cambia por completo, donde el cuadro de instrumentos se inspira en la nueva Grand Cherokee. Todo el tablero ha cambiado, como su volante.

Los asientos también son más grandes y con una espuma más confortables. Los reposabrazos son más cómodos. En las versiones Hard-Top (desmontable), los vidrios traseros son un poco más grandes. El Wrangler 2011 tiene un habitáculo más actual y cercano al de un SUV que al del aparatado austero que solía ser.

Hay más equipo, de la mano de una toma de 110V y espejos calefactables. El radio ahora tiene conexión por Bluetooth y puerto USB. Y el equipo de sonido se escuchará mejor, pues Jeep se ha empeñado en mejorar la vida a bordo del Wrangler, mejorando el aislamiento acústico del motor y ruidos ambientales.

La producción ya ha empezado en Toledo, Ohio, y se seguirá armando en carrocerías de 3 y 5 puertas con techo de lona o duro. El motor sigue siendo el 6 cilindros de 3.8 litros y 200 HP acoplado a una transmisión manual de 6 marchas o automática de 4. En Europa se venderá con un Diesel 2.8 litros de VM Motori. Si somos sinceros, nos alcanzamos a ilusionar con el nuevo V6 Pentastar 3.6L de 260 HP, que le hubiera caído muy bien.

El segundo video-teaser del Mazda6 nos revela bien poco

El nuevo Mazda6 sigue su progresivo "despelote", y lo hace con el segundo vídeo-teaser, que, a decir verdad, revela poco o nada. La línea del pilar A, y la curva de estilo que reposa sobre la aleta delantera, así como el retrovisor de pilar independiente son los únicos detalles identificativos que p...

VIDEO: ¡19 personas dentro de un Smart Fortwo!

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El nuevo Mercedes CLS ya tiene precio

El nuevo Mercedes CLS, que podremos ver en directo en el inminente Salón de París, tendrá un precio que supera por poco los 59.000 euros en su versión más asequible. No es barato, pero es un auténtico lujo de vehículo.

Lexus LF-Gh-Concept

Es un prototipo de cuatro puertas que tiene alguno de los rasgos que tendrá un futuro modelo de Lexus. Su versión definitiva podría reemplazar al Lexus GS.Mide 4,89 m de largo, por lo tanto es un poco mayor que el GS (4,83 m). Por altura —1,45— m también está a medio camino entre las dos berlinas de...

Soñar es gratis: Abarth 500 Coupe by Zagato

No soy un experto photoshopero, pero esto estaba demasiado fácil de hacer como para no intentarlo, ¿verdad? No hace falta ser un genio para saber que si Fiat apuesta por fabricar en serie el Fiat 500 Coupe by Zagato, Abarth tendrá su versión, y lo hará seguramente recibiendo también el esperado rest...

Fotos espia: Aston Martin prueba el sucesor del DB9

El Aston Martin que tienes sobre estas líneas puede parecer como otro cualquiera, pero en realidad tiene mucha más chicha de la que aparenta. Se trata del sucesor del elegante aunque ya algo añejo DB9, que tiene que recibir su relevo más pronto que tarde. Dado que Aston Martin tiene un presupuesto b...

MINI develará el Rocketman en Ginebra

La longitud de 3.4 metros es la clave del Rocketman, pues el actual MINI llega a los 3.7. Su apariencia, manteniendo la clásica línea caricaturesca de MINI, muestra rasgos muy interesantes en piezas como las luces traseras y soluciones inusuales en la carrocería.

Sus puertas se abren de una manera en la que no basculan directamente con el resto del auto sino que a su vez están unidas a una estructura para que su apertura no ocupe tanto espacio hacia los lados pero permitan un buen acceso. El portón del maletero se abre en dos partes, la superior de la manera tradicional, la inferior se puede sacar y sirve como bandeja para introducir algún objeto.

El Rocketman tiene tres plazas como tal, aunque integra un asiento auxiliar detrás del puesto del conductor en caso de que se necesite llevar a alguien en un trayecto muy corto. Es una configuración interior consecuente al espacio disponible, que no es igual en el puesto del conductor y en el del pasajero delantero, que puede contar con más lugar para las piernas debido a la ausencia del volante y la posibilidad de que el tablero sea menos intrusivo.

Entre las peculiaridades de su diseño, está un techo traslúcido con el diseño de la bandera inglesa y un interior que puede iluminarse en distintos colores, como el rojo, el azul o el verde.

Por el momento, no hay información de la mecánica del Rocketman más allá de su consumo: 33 kilómetros por litro.

Volkswagen The Beetle Cabriolet 50´s, 60´s & 70´s Edition

Es The Beetle Cabriolet que por cierto recién se presentó en Los Angeles, el modelo que se ofrecerá en todo el mundo bajo las nomenclaturas "50s Edition", "60s Edition" y "70´s Edition", además de las que normalmete ofrece: Design y Sport.

Para la versión "50´s Edition" optaron por una pintura negro metalizado con detalles en cromo en la fascia y el costado. También destacan el nuevo diseño de los rines y el tapizado en piel beige. Los asientos son térmicos y cuenta con instrumentos adicionales en el tablero.

60´s Edition

Los "60´s Edition" luce pintura en tonos pastel, rines de 18 pulgadas en dos colores, molduras laterales y espejos cromados; asientos bi-tono con calefacción y detalles de pintura en el exterior.

70´s Edition

Por último, el "70´s Edition" luce un elegante color marrón, rines con un peculiar diseño vintage; los espejos y molduras cromados, tapizado en piel beige con acabados interiores más claros, detalles de pintura en el tablero y capota color marrón.

Fotos espia: Land Rover Range Rover (nueva generacion)

Aunque todavía le quedan unos dos años en el horno, la nueva generación del Range Rover ya está descubriendo la nieve. Como mula de pruebas, así que no hay forma de saber en qué dirección evolucionará su excelentemente bien conservado exterior; Land Rover ha cubierto su esqueleto con el pellejo del ...

Salón de Ginebra 2011: MINI Rocketman

La longitud de 3.4 metros es la clave del Rocketman, pues el actual MINI llega a los 3.7. Su apariencia, manteniendo la clásica línea caricaturesca de MINI, muestra rasgos muy interesantes en piezas como las luces traseras y soluciones inusuales en la carrocería.

Sus puertas se abren de una manera en la que no basculan directamente con el resto del auto sino que a su vez están unidas a una estructura para que su apertura no ocupe tanto espacio hacia los lados pero permitan un buen acceso. El portón del maletero se abre en dos partes, la superior de la manera tradicional, la inferior se puede sacar y sirve como bandeja para introducir algún objeto.

El Rocketman tiene tres plazas como tal, aunque integra un asiento auxiliar detrás del puesto del conductor en caso de que se necesite llevar a alguien en un trayecto muy corto. Es una configuración interior consecuente al espacio disponible, que no es igual en el puesto del conductor y en el del pasajero delantero, que puede contar con más lugar para las piernas debido a la ausencia del volante y la posibilidad de que el tablero sea menos intrusivo.

Entre las peculiaridades de su diseño, está un techo traslúcido con el diseño de la bandera inglesa y un interior que puede iluminarse en distintos colores, como el rojo, el azul o el verde.

Por el momento, no hay información de la mecánica del Rocketman más allá de su consumo: 33 kilómetros por litro.

Video: Hyundai i40

Si has estado siguiendo nuestra cobertura del Salón de Ginebra, sabrás que el Hyundai i40 ha sido de unos los modelos generalistas que más nos ha convencido. Sencillamente, es el primer Hyundai que no tiene nada que envidiar a los modelos europeos, y eso no es poco considerando la evolución del segm...

Ford tiene preparadas varias presentaciones para Frankfurt

El día de hoy Ford dio una adelantadita de lo que nos tendrá preparado para Frankfurt incluyendo cuatro estrenos mundiales de vehículos globales así como un concepto que según la compañía podría describir la futura imagen del nuevo Focus deportivo.

“Los ambiciosos planes de Ford para el próximo Autoshow de Frankfurt denotan el interés que tenemos para presentar un stand de primera clase”, dijo Stephen Odell, CEO de Ford Europa. “Estamos preparados para presentar al público lo mejor de nuestra nueva alineación y darles una muestra de lo que nos depara el futuro”.

Estamos seguros que dentro de las novedades que Ford presentará el nuevo “Focus deportivo” será una de las estrellas principales. Seguramente se tratará de la nueva generación del Focus ST que fue presentado como concepto en Paris el año pasado y que ahora se unirá a la lista de ofertas que propone la americana.

Adicionalmente se espera que Ford presente la versión ST de su afamado Fiesta y la variante de producción de la SUV Veratrek presentada también el año pasado como concepto y que vendrá a remplazar a la Kuga en Europa y a la Escape en Norteamérica.

En cuanto al modelo conceptual no se tiene mucha información, pero no sería de extrañar ver un ejercicio de diseño enfocado a desarrollar la siguiente generación del Focus; mientras tanto tendremos que esperar para poder saber a ciencia cierta cuales serán las sorpresas.

Salón de Ginebra 2011: MINI Rocketman Concept

La longitud de 3.4 metros es la clave del Rocketman, pues el actual MINI llega a los 3.7. Su apariencia, manteniendo la clásica línea caricaturesca de MINI, muestra rasgos muy interesantes en piezas como las luces traseras y soluciones inusuales en la carrocería.

Sus puertas se abren de una manera en la que no basculan directamente con el resto del auto sino que a su vez están unidas a una estructura para que su apertura no ocupe tanto espacio hacia los lados pero permitan un buen acceso. El portón del maletero se abre en dos partes, la superior de la manera tradicional, la inferior se puede sacar y sirve como bandeja para introducir algún objeto.

El Rocketman tiene tres plazas como tal, aunque integra un asiento auxiliar detrás del puesto del conductor en caso de que se necesite llevar a alguien en un trayecto muy corto. Es una configuración interior consecuente al espacio disponible, que no es igual en el puesto del conductor y en el del pasajero delantero, que puede contar con más lugar para las piernas debido a la ausencia del volante y la posibilidad de que el tablero sea menos intrusivo.

Entre las peculiaridades de su diseño, está un techo traslúcido con el diseño de la bandera inglesa y un interior que puede iluminarse en distintos colores, como el rojo, el azul o el verde.

Por el momento, no hay información de la mecánica del Rocketman más allá de su consumo: 33 kilómetros por litro.

PRUEBA: Kia pro_cee´d 2013

El salto cualitativo del KIA pro_cee´d 2013 con respecto a la generacion anterior es importantea€¦, no solo se han mejorado la calidad de los materiales del interior, sino que ahora luce una imagen realmente atractiva que poco -o nada- tiene que envidiar a la de los modelos de la competencia. Hemos ...

Frankfurt 2011: Radical SR3 SL

Al Radical SR3 SL ya lo conoces de nuestra página. SL viene por Street Legal, o lo que es lo mismo, que es matriculable y se puede usar día a día, en Reino Unido, para ir a comprar el pan, llevar al chaval al cole, o ir el finde hasta el circuito para despeinarte un poco. ¿Y qué tiene de especial má...

Mazda descubre el interior de la nueva BT-50

No parece que estuviéramos equivocados cuando especulábamos que la nueva BT-50 de Mazda perseguía una clientela menos industrial que el modelo saliente. El fabricante japonés ha publicado hoy la primera imagen de su tablero, y aunque solo hablamos de un dibujo, la primera impresión no es de pickup t...

Mercedes-Benz Clase B 2012, presentación en México

El nuevo Mercedes-Benz B 180 es la punta de lanza con la que la firma de la estrella pretende atacar un segmento que hasta ahora no había explotado con un auto práctico y con buena estampa. La nueva generación de la Clase B tiene un diseño más agresivo, más acorde con lo que encontramos en el resto de la gama; sin duda en un esfuerzo por hacerla más atractiva al público masculino y así ampliar su mercado.

Bajo el cofre lleva un motor de 1.6 litros turbocargado con 122 hp de potencia, una cifra algo conservadora, aunque suficiente para mover con soltura el Mercedes-Benz B 180 y, evidentemente, muy útil para lograr un buen consumo de combustible; la marca estima un consumo mixto de alrededor de 12 km/l. No es ningún cohete sobre ruedas, pero tampoco pretende serlo. De hecho, Mercedes-Benz apunta a familias jóvenes, que necesitan más espacio y practicidad que la que ofrece un hatchback, por ejemplo.

La transmisión es automática de siete velocidades, con la posibilidad de hacer los cambios desde el volante. Como ya es costumbre en la marca, hay tres diferentes modos de conducción: Sport, Manual y Eco. También incorpora un sistema Start-Stop, el cual puede ser desconectado con tan solo apretar un botón en la consola central.

El espacio en el interior es bueno, con un diseño bastante llamativo que resulta bastante agradable, a pesar de los plásticos rígidos en el tablero; en buena medida porque a lo largo de este hay una parte con un color claro y un patrón de panal que resulta bastante atractivo.

Lo más destacado en cuanto a seguridad es el Collision Prevention Assist, un sistema que advierte de una posible colisión delantera y otra de asistencia al freno adaptativo. Gracias a un radar de medio alcance, es posible controlar la parte delantera del vehículo en un radio de 80 m para detectar objetos que puedan provocar una colisión. La información emitida por el radar se combina con parámetros como la velocidad del vehículo y la trayectoria para calcular la probabilidad de que se produzca una colisión. De este modo, el CPA decide si avisarnos usando una señal luminosa en el tablero, activar además una alarma sonora o incluso comenzar el frenado.

El Mercedes-Benz C 180 llegará a México como una versión única con un precio de 392,900 pesos sin el paquete de navegación, el cual se despliega en una pantalla colocada en el centro del tablero, de hecho, da la impresión de tener una tablet colocada allí. Este paquete incrementa el costo del auto en 25 mil pesos.

Sin duda la nueva Clase B es un auto atractivo para quien se sienta atraído por Mercedes-Benz y necesite un auto práctico; aunque este segmento no es el más popular en México. El que seguramente tendrá un mayor impacto y ayudará a la marca a competir en el segmento de los compactos es la nueva Clase A, la cual será presentada en marzo en el Salón de Ginebra.

Mercedes-Benz Clase B 2013, presentación en México

El nuevo Mercedes-Benz B 180 es la punta de lanza con la que la firma de la estrella pretende atacar un segmento que hasta ahora no había explotado con un auto práctico y con buena estampa. La nueva generación de la Clase B tiene un diseño más agresivo, más acorde con lo que encontramos en el resto de la gama; sin duda en un esfuerzo por hacerla más atractiva al público masculino y así ampliar su mercado.

Bajo el cofre lleva un motor de 1.6 litros turbocargado con 122 hp de potencia, una cifra algo conservadora, aunque suficiente para mover con soltura el Mercedes-Benz B 180 y, evidentemente, muy útil para lograr un buen consumo de combustible; la marca estima un consumo mixto de alrededor de 12 km/l. No es ningún cohete sobre ruedas, pero tampoco pretende serlo. De hecho, Mercedes-Benz apunta a familias jóvenes, que necesitan más espacio y practicidad que la que ofrece un hatchback, por ejemplo.

La transmisión es automática de siete velocidades, con la posibilidad de hacer los cambios desde el volante. Como ya es costumbre en la marca, hay tres diferentes modos de conducción: Sport, Manual y Eco. También incorpora un sistema Start-Stop, el cual puede ser desconectado con tan solo apretar un botón en la consola central.

El espacio en el interior es bueno, con un diseño bastante llamativo que resulta bastante agradable, a pesar de los plásticos rígidos en el tablero; en buena medida porque a lo largo de este hay una parte con un color claro y un patrón de panal que resulta bastante atractivo.

Lo más destacado en cuanto a seguridad es el Collision Prevention Assist, un sistema que advierte de una posible colisión delantera y otra de asistencia al freno adaptativo. Gracias a un radar de medio alcance, es posible controlar la parte delantera del vehículo en un radio de 80 m para detectar objetos que puedan provocar una colisión. La información emitida por el radar se combina con parámetros como la velocidad del vehículo y la trayectoria para calcular la probabilidad de que se produzca una colisión. De este modo, el CPA decide si avisarnos usando una señal luminosa en el tablero, activar además una alarma sonora o incluso comenzar el frenado.

El Mercedes-Benz C 180 llegará a México como una versión única con un precio de 392,900 pesos sin el paquete de navegación, el cual se despliega en una pantalla colocada en el centro del tablero, de hecho, da la impresión de tener una tablet colocada allí. Este paquete incrementa el costo del auto en 25 mil pesos.

Sin duda la nueva Clase B es un auto atractivo para quien se sienta atraído por Mercedes-Benz y necesite un auto práctico; aunque este segmento no es el más popular en México. El que seguramente tendrá un mayor impacto y ayudará a la marca a competir en el segmento de los compactos es la nueva Clase A, la cual será presentada en marzo en el Salón de Ginebra.

McLaren MP4-12C: tecnología de Fórmula 1 por 200.000 euros

Chasis monocasco de carbono, motor 3.8 V8 de 600 CV y todo el saber hacer de McLaren para el MP4-12C, casi un Fórmula 1 de calle.

Cadillac saca los dientes al iDrive y compañia con CUE (y descubre de paso el inte»

En apenas unos pocos años, hemos pasado de presumir delante de los amigos de tener un radio CD compatible con archivos MP3 (y que no encajaba ni a martillazos con el diseño del tablero del coche), a centros multimedia con telemetría integrada y descarga de aplicaciones. Parte de esta explosión tecno...

Hyundai Veloster, un bonito coupé para todos los días

El nuevo Hyundai Veloster no lo tiene nada fácil (presentación Hyundai Veloster): se enfrenta a una dura batalla en la que tiene que ofrecer lo mismo que sus rivales y, si es posible, ganarles en apartados como la relación precio-equipamiento. Como sabes, los gallitos del segmento de los coupés comp...

Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport

La octava generación del Civic poco tiene que ver con las anteriores ediciones. Es mucho más arriesgado y vanguardista en diseño, presenta unas dimensiones exteriores contenidas y gran modularidad interior. Con la mecánica 2.2 Diesel y caja de seis marchas se muestra muy ágil, silencioso y agradable...

Prueba: SsangYong Korando D20T 2WD Premium (1/2)

Es el más barato de la gama, el menos equipado, el modelo de entrada... y sin embargo, de mediocre tiene muy poco. SsangYong parece haber apostado fuerte por el nuevo crossover compacto, con un producto moderno, interesante y competitivo que entra de lleno en un segmento cada vez más complicado. Qui...

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"Quien tiene amigos, tiene un DS"

Los participantes del concurso "Quien tiene amigos, tiene un DS" símplemente tienen que responder a la pregunta o colgar el contenido (fotografía o vídeo) solicitado por Citroen en su página de Facebook. Todos sus seguidores podrán votar mensualmente el contenido que más les guste, y su autor ganará...

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Dos mitos de los ochenta, enfrentados a cara de perro por la publicación Automobile para averiguar cuál es el mejor. Ciertamente no tiene relevancia comercial actual, a fin de cuentas las dudas de los probadores quedaron resueltas en su momento en las revistas de la época, y poco después en los circ...

Mercedes Benz Clase S 2013: fotos espía

El modelo tope de gama de Mercedes Benz está alistando su próxima generación. A pesar de que está muy bien camuflado es evidente que es más ancho y largo que el actual Clase S. Fijándose con detenimiento y teniendo en la memoria aquel conceptual F700 del 2007, podemos darnos cuenta que incorpora detalles de estilo de este auto.

 

Bajo el cofre se espera que Mercedes introduzca una nueva gama de motores con inyeccion directa y turbocargadores. Es un hecho que habrá una versión híbrida plug-in; ya hasta se están escuchando algunas prestaciones de éste como la aceleración, que sera menor a seis segundos en el 0 a 100 km/h y el consumo, el cual está cifrado en más de 30 km/l.

En el tema de las altas prestaciones, es un hecho que el V8 6.3 del S 63 AMG será reemplazado por un V8 twin turbo 5.5. Los V12 muy probablemente desaparecerán.

 

Una de las novedades que incorporará que ya está confirmada tiene que ver con el tablero, que ya no tendrá instrumentos análogos, consistirá en dos pantallas de plasma, una que mostrará los insturmentos y otra destinada a controlar los sistemas de comunicación, y funciones del aire acondicionado, navegador, radio, etc.

El equipo Mini-Prodrive WRC, ¿con Red Bull?

Poco a poco se van desvelando detalles del futuro de Mini en el Mundial de Rallies, algunos explícitos y otros más velados.

Ginebra 2011: BMW Vision ConnectedDrive

Detalle a detalle y desde ciertos ángulos, el concepto de BMW descapotable tiene su innegable atractivo. Las puertas a lo Z1, las curvas, las jorobas traseras... Pero no sé muy bien por qué, a todos nos falla cuando lo vemos desde el tres cuartos delantero, con un morro un poco forzado.En su día ech...

VIDEO: ¡Ahora tenemos al primer iPad 2 instalado en un automóvil!

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Nissan GT-R VVIP Edition, solo para Oriente Medio

Oriente Medio es un mercado que compra muchos coches de lujo, uno de los principales mercados para este tipo de vehículos, junto a Estados Unidos o Gran Bretaña. Poco a poco, vemos como fabricantes de todo tipo lanzan versiones exclusivas de sus modelos de gama alta para este mercado, ya sea un Pors...

Ford Atlas Concept, el 'pick-up' del futuro llega a Detroit

El Ford Atlas Concept es un "pick-up" que está dejando un excelente saber de boca a cada visitante que se acerca al Salón de Detroit 2013. Se trata de un prototipo que anuncia cómo serán los vehículos de este corte en el futuro. Por cierto, no hay que olvidar que en Estados Unidos este tipo de vehíc...

Klien: “El que tiene un Gobierno detras tiene mas oportunidades”

Christian Klien, piloto que corrio con… Hispania la pasada temporada, ha declarado que los asientos en los monoplazas estan ligados al aspecto economico y a la presencia de economias emergentes.“El que tiene un Gobierno, una compañia petrolera o un grupo de un pais detras tiene la mejor oportunidad ...

Fotos espia: Asi es el interior del Peugeot 4008 (el mismo del ASX)

Ahora entendemos por qué Peugeot no quiso mostrar el habitáculo del 4008 cuando difundió las primeras imágenes en septiembre. JokeForBlog ha publicado una foto espía del tablero de instrumentos del SUV galo, levantado sin reparos del Mitsubishi ASX del que deriva.El diseño de la consola central pare...

Nissan sigue amortizando el Navara de primera generacion

Este modelo que ves ahí arriba tiene ya muy poco de moderno y sin embargo, es la versión de la nueva gama 2012 de Nissan en China. Dongfeng-Nissan ha decidido actualizar una vez más el pick up Rui Qi con pequeñas modificaciones estéticas y un motor diésel más solvente para poder mantenerlo en el mer...

Desvelados los precios del Subaru Trezia

El pequeño monovolumen de la marca asiática ya tiene precio. La versión de acceso del Subaru Trezia podrá adquirirse desde poco más de 17.000 euros, mientras que la versión tope de gama superará los 21.000 euros.

Es oficial: El bestial Astra OPC

Doscientos ochenta caballos son los que tiene. 400 Nm de par los que maneja el diferencial autoblocante delantero unido a las manguetas delanteras desacopladas de la suspensión McPherson y los amortiguadores activos reostáticos. La estética es intimidante, como tiene que ser, para un coche capaz de ...

BMW despelota un poco mas su nuevo M5 en Nurburgring

La gente de 5Post.com ha conseguido unas nuevas instantáneas muy esclarecedoras del aspecto del próximo M5 de BMW. El coche sigue en pruebas por el Nordschleife, y los chicos de la Bayerische han decidido quitarle un poco del maquillaje habitual, con lo que nos han dejado ver la defensa y el capó de...

Fotos espia: Mercedes CLS Shooting Break

El CLS Shooting Break tiene que ser uno de los coches más espiados de los últimos meses, y a juzgar por la falta de camuflaje, poco le importa a Mercedes la atracción que suscita entre los fotógrafos. Todo lo contrario, incluso, por más que sus técnicos se "esfuercen" en tapar el símbolo de la estre...

Los jóvenes españoles presentan poco riesgo de accidente

El informe de la Fundación Mapfre revela que el 90% de los conductores jóvenes en España tiene un riesgo bajo de sufrir un accidente de tráfico. La experiencia al volante y el número de veces que se utiliza el vehículo diariamente son los principales factores que influyen en los siniestros -más que ...

Volkswagen e-up!

El Volkswagen e-up! es la variante eléctrica del up! Tiene un motor eléctrico de 55 CV (40 kW) que puede llegar a dar 82 CV (60 kW) puntualmente. La autonomía según el ciclo de homologación «NEDC» es 150 kilómetros. Como el resto de la gama up! tiene cuatro plazas. Será presentado oficialmente en ot...

Hyundai HND-9, ¿quieres saber como sera la proxima generacion del Genesis Coupe?

El Hyundai HND-9 sera presentado en Salon de Seul 2013 y adelanta la imagena€¦ que podria adoptar la proxima generacion del Genesis Coupe, el deportivo de propulsion de la firma coreana. Curiosamente, Hyundai ha preferido mostrar su ultima creacion en el Salon que se celebra en su pais natal en luga...

Mini Countryman: presentación oficial

En el momento en que se dio a conocer el Mini Countryman, empezaron a llover las preguntas del por qué de un auto que parece no tener nada que ver con la filosofía y creencias de la marca. Es hasta hoy que muchas cuestiones encuentran una respuesta más que satisfactoria.

Líneas y Formas

La primera de las cuestiones es el tamaño del Countryman, que atentaría en contra de los autos “pequeños” que la marca siempre ha construido, pero esto no pareció ser impedimento para la marca.

Sus formas y líneas dan la sensación de ser un auto de mayor tamaño, cuando apenas supera los cuatro metros de longitud siendo el primer Mini en superar esta marca. Estéticamente mantiene el DNA de armadora propiedad de BMW en los grupos ópticos delanteros y traseros, diseño de parilla, tablero e instrumentación, pero logra crearse una identidad propia con ligeros cambios en cada uno de estos aspectos.

Al interior destaca el crecimiento del velocímetro al centro del tablero para poder albergar la pantalla multifunciones (navegador, radio, etcétera) controlada por un sistema parecido al iDrive de BMW. Los plásticos duros y telas destacan por su capacidad para soportar el mal trato, sin mermar la calidad de los ensambles.

El aspecto más interesante está en la banca posterior, que puede pedirse con dos asientos individuales o un asiento corrido, ambos pueden desplazarse hacia adelante o hacia atrás y el respaldo es reclinable y abatible.

Uno de los aspectos más innovadores, es el Mini Centre Rail, que permite colocar diferentes tipos de portaobjetos que se adecuen a las necesidades de los pasajeros.

Desempeño

En uno de los rubros donde más dudas respecto al modelo había, era en el apartado dinámico del Countryman, dónde pudiera notarse la falta de esa deportividad del resto de la gama, pero este crossover salió airoso de la prueba.

Gracias a un  nuevo motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros, que  mediante un sistema twin-scroll eroga 184 hp, el Countryman se siente hábil y dinámico; pierde muy poco la sensación de go-kart que tienen sus hermanos menores, a pesar del la mayor altura y peso, ganando claramente en funcionalidad y en la capacidad de circular por caminos secundarios. Al sentarse en la posición de privilegio, la sensación que se tiene es la de estar en un auto normal, sin una posición de manejo tan baja, y que inmediatamente transmite confianza gracias a la buena visibilidad en todas las direcciones.

Otra de las propuestas en el modelo que tuvimos la oportunidad de conducir, es el montaje de una transmisión integral controlada por un diferencial electromagnético que puede mandar hasta el 100 por ciento de la fuerza al eje trasero.

 

Con un auto que rompe mitos en Mini (cuatro o cinco pasajeros, cuatro puertas, cuatro metros, tracción en las cuatro ruedas), el Countryman viene a romper los esquemas de la marca y de sus seguidores, pero con características que lo aseguran como un miembro más de la familia Mini.

Mini Countryman: Primeras sensaciones

En el momento en que se dio a conocer el Mini Countryman, empezaron a llover las preguntas del por qué de un auto que parece no tener nada que ver con la filosofía y creencias de la marca. Es hasta hoy que muchas cuestiones encuentran una respuesta más que satisfactoria.

Líneas y Formas

La primera de las cuestiones es el tamaño del Countryman, que atentaría en contra de los autos “pequeños” que la marca siempre ha construido, pero esto no pareció ser impedimento para la marca.

Sus formas y líneas dan la sensación de ser un auto de mayor tamaño, cuando apenas supera los cuatro metros de longitud siendo el primer Mini en superar esta marca. Estéticamente mantiene el DNA de armadora propiedad de BMW en los grupos ópticos delanteros y traseros, diseño de parilla, tablero e instrumentación, pero logra crearse una identidad propia con ligeros cambios en cada uno de estos aspectos.

Al interior destaca el crecimiento del velocímetro al centro del tablero para poder albergar la pantalla multifunciones (navegador, radio, etcétera) controlada por un sistema parecido al iDrive de BMW. Los plásticos duros y telas destacan por su capacidad para soportar el mal trato, sin mermar la calidad de los ensambles.

El aspecto más interesante está en la banca posterior, que puede pedirse con dos asientos individuales o un asiento corrido, ambos pueden desplazarse hacia adelante o hacia atrás y el respaldo es reclinable y abatible.

Uno de los aspectos más innovadores, es el Mini Centre Rail, que permite colocar diferentes tipos de portaobjetos que se adecuen a las necesidades de los pasajeros.

Desempeño

En uno de los rubros donde más dudas respecto al modelo había, era en el apartado dinámico del Countryman, dónde pudiera notarse la falta de esa deportividad del resto de la gama, pero este crossover salió airoso de la prueba.

Gracias a un  nuevo motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros, que  mediante un sistema twin-scroll eroga 184 hp, el Countryman se siente hábil y dinámico; pierde muy poco la sensación de go-kart que tienen sus hermanos menores, a pesar del la mayor altura y peso, ganando claramente en funcionalidad y en la capacidad de circular por caminos secundarios. Al sentarse en la posición de privilegio, la sensación que se tiene es la de estar en un auto normal, sin una posición de manejo tan baja, y que inmediatamente transmite confianza gracias a la buena visibilidad en todas las direcciones.

Otra de las propuestas en el modelo que tuvimos la oportunidad de conducir, es el montaje de una transmisión integral controlada por un diferencial electromagnético que puede mandar hasta el 100 por ciento de la fuerza al eje trasero.

 

Con un auto que rompe mitos en Mini (cuatro o cinco pasajeros, cuatro puertas, cuatro metros, tracción en las cuatro ruedas), el Countryman viene a romper los esquemas de la marca y de sus seguidores, pero con características que lo aseguran como un miembro más de la familia Mini.

Jaguar XF Sportbrake

El Jaguar XF Sportbrake es la variante con carrocería familiar del XF (más información del Jaguar XF). Es un poco más largo y alto que éste, tiene más de altura en las plazas traseras y el maletero es más grande. Está a la venta desde 50 850 euros (precio, ficha técnica y equipamiento).La gama está ...

Nueva York 2011: Mercedes-Benz Concept A-Class

Más allá de por sus problemas técnicos en el Salón de Shanghái, el Clase A de nueva generación, de momento en forma de prototipo, llama también la atención por su cuidada estética, que se distancia tanto de la generación actual, que poco o nada tiene que ver con el modelo precedente.Parece ser que l...

Renault piensa en un Zoe "Gordini"

Claro... si por Gordini entendemos lo visto en los Twingo, que ahora ya ni se limitan al RS... Entonces podemos esperar un Zoe azul con rayas y decoración en blanco, un poco más caro y equipado que el de serie, pero para nada deportivo. Pero no, parece que la casa del rombo tiene grandes planes depo...

Motocicleta con motor Ferrari

Realmente la noticia que está usted a punto de leer no tiene nada de importante dentro de la industria automotriz, sin embargo resulta curioso saber de lo que son capaces algunas empresas por hacer algo diferente que rompa esquemas.

La motocicleta que ilustra estas lineas fabricada por Lazareth Wazuma no solo brilla por su belleza estética, sino además por el origen de su motricidad y potencia. Se trata de una moto que equipa un rabioso V8 de 3.0 litros originario de la casa Ferrari asociado a una transmisión manual de seis relaciones proveniente de un BMW M3. Juntos erogan la frívola potencia de 250 HP.

Con tal potencia la velocidad de esta peculiar “moto” es capaz de palidecer a cualquiera, y para detener su loca carrera sus diseñadores han incorporado sendos frenos Brembo de 12.8 pulgadas.

El precio de esta peculiar pieza de ingeniería cuesta nada mas y nada menos que 261,000 dólares. Una cifra prohibitiva para tratarse únicamente de una moto, pero no olvidemos que montar un motor de la casa de Maranello tiene su precio.

Carreras de karts en la base naval de Guantánamo

Guantánamo, en Cuba, tiene fama mundial por ser una de las cárceles más duras del mundo. No parece, sin embargo, que los soldados que viven y trabajan en la base naval que hay junto a la prisión puedan decir lo mismo. Sus instalaciones poco tienen que envidiar a las de un hotel de lujo y es que, seg...

Audi A3 2013: se filtra la primera imagen

Y es que Audi es de esas marcas que se han tomado muy en serio el tema de inyectar el mismo ADN en todos y cada uno de sus modelos, a tal grado que pareciera tratarse del mismo coche sólo que a diferente escala. Es que basta con poner un A1 al lado de un A4, un A6 y un A8 para comprobar que son iguales, al menos en el frente. Una peculiaridad que seguramente les ayudará a vender más coches pero que sin duda afecta la personalidad de cada modelo en lo individual.

 

Como quiera que sea parece una actualización que llega en tiempo y forma, ya que el A3 es –o era- el único integrante de la familia de los cuatro aros que no había recibido una actualización importante en años. El frente estrena faros, fascia y parrilla, muy similares a los que también estrenó recién su hermano más grande, el A4.

 

Es pronto para saber qué tanto han cambiado otros elementos clave, como el bastidor. Si nos atenemos a lo poco que ha cambiado estéticamente, sería sensato pensar que el bastidor es el mismo de antes aunque con retoques para mejorar la respuesta, el desempeño dinámico. Pero por el otro, vale la pena recordar que el nuevo Golf VII será presentado en París, este mismo año, y se dice que el VW cambia por completo y estrena bastidor, ¿será que el A3 se anticipa al Golf?

 

Bajo el cofre no se esperan motores completamente nuevos para el Audi, sino variantes más potentes y eficientes de los actuales TSI, desde 1.2 hasta 2.0 litros, y un renovado rango de potencias de entre 110 y 235 HP. Una novedad en los TSI será un sistema que desconecte dos cilindros cuando la exigencia del acelerador sea escasa y el terreno lo permita, reduciendo de forma importante los ya de por sí buenos números de consumo.

 

El A3 será presentado oficialmente en el venidero Salón de Ginebra, que abre sus puertas el 8 de marzo. O sea que falta muy poco para conocer a fondo sus características.

VW presentó el Up! de cinco puertas

El modelo europeo, que es el que aparece en las imágenes y que no llegará a nuestro mercado, saldrá a la venta en el Viejo Continente durante el verano, con un precio de partida de poco más de 9,200 euros, ó 160 mil pesos teniendo en cuenta un tipo de cambio de 17.35 pesos por euro.

 

Exteriormente no cambia en cuando a medidas se refiere, lo que quiere decir que conserva una distancia entre ejes de 242 cm y una longitud total en torno a los 3.5 metros. Para ubicarlo mejor, podemos decir que tiene unas proporciones muy similares a las de modelos como el Chevrolet Spark, Dodge i10 o Fiat 500, por citar ejemplos que se comercializan en nuestro país.

 

El espacio en la segunda fila de asientos es la misma: sorprendentes 79 cm para piernas y casi 95 para la cabeza, con todo y que el asiento va ubicado unos siete cm más arriba que en el modelo de tres puertas. La cajuela tampoco cambia en capacidad, y mantiene inalterado el espacio de 251 litros; exactamente la mitad de lo que podemos encontrar en un sedán compacto/mediano.

 

En el apartado mecánico, el Up! de cinco puertas tiene los mismos motores que el modelo de tres. Se trata de un tricilíndrico de 1.0 litros y 60 ó 75 caballos; en ambos casos la transmisión es manual de cinco velocidades.

 

Estará disponible en cinco acabados: Take Up!, Move Up!, High Up!, Black Up! y White Up! Se espera que dentro de poco, Seat y Skoda hagan lo propio con sus versiones del Up!: Mii y Citigo, respectivamente.

Volkswagen trabaja en coches capaces de buscar aparcamiento ellos solos (y mucho m»

[Foto: Volkswagen Bulli]Recordarás que hace unos días, Volkswagen anunció un sistema de navegación conceptual basado en proyectores que se adueñaba de todo el tablero para orientar mejor al conductor. Bien, resulta que esa es sólo una de las innovaciones en las que está trabajando su atareado depart...

Presentan la nueva Audi RS4 Avant

Bajo el cofre la Audi RS4 Avant lleva un V8 de 4.2 litros con 450 hp y 317 lb-pie, los cuales pasan a las cuatro ruedas mediante una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Utilizando un ‘launch control’ la RS4 Avant tiene suficiente potencia como para hacer el 0 a 100 km/h en 4.7 segundos y seguir empujando como bala hasta llegar a los 250 km/h con gobernador o hasta los 277 km/h sin él.

 

Naturalmente, hay diferencias tanto en la carrocería como en el interior, además de que lleva una transmisión con mucho aluminio que es 20mm más baja que en la A4 Avant. Los rines de 19 pulgadas envueltos en llantas 265/35 son de serie, aunque seguramente habrá algunos más grandes como opción.

 

Lamentablemente, es poco probable que la veamos rodar en México, pero si quieres una, en Alemania puedes hacerte de un a partir de 76,600 euros.

 

Mini Countryman: presentación oficial (actualización con fotos y video)

En el momento en que se dio a conocer el Mini Countryman, empezaron a llover las preguntas del por qué de un auto que parece no tener nada que ver con la filosofía y creencias de la marca. Es hasta hoy que muchas cuestiones encuentran una respuesta más que satisfactoria.

Líneas y Formas

La primera de las cuestiones es el tamaño del Countryman, que atentaría en contra de los autos “pequeños” que la marca siempre ha construido, pero esto no pareció ser impedimento para la marca.

Sus formas y líneas dan la sensación de ser un auto de mayor tamaño, cuando apenas supera los cuatro metros de longitud siendo el primer Mini en superar esta marca. Estéticamente mantiene el DNA de armadora propiedad de BMW en los grupos ópticos delanteros y traseros, diseño de parilla, tablero e instrumentación, pero logra crearse una identidad propia con ligeros cambios en cada uno de estos aspectos.

Al interior destaca el crecimiento del velocímetro al centro del tablero para poder albergar la pantalla multifunciones (navegador, radio, etcétera) controlada por un sistema parecido al iDrive de BMW. Los plásticos duros y telas destacan por su capacidad para soportar el mal trato, sin mermar la calidad de los ensambles.

El aspecto más interesante está en la banca posterior, que puede pedirse con dos asientos individuales o un asiento corrido, ambos pueden desplazarse hacia adelante o hacia atrás y el respaldo es reclinable y abatible.

Uno de los aspectos más innovadores, es el Mini Centre Rail, que permite colocar diferentes tipos de portaobjetos que se adecuen a las necesidades de los pasajeros.

Desempeño

En uno de los rubros donde más dudas respecto al modelo había, era en el apartado dinámico del Countryman, dónde pudiera notarse la falta de esa deportividad del resto de la gama, pero este crossover salió airoso de la prueba.

Gracias a un  nuevo motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros, que  mediante un sistema twin-scroll eroga 184 hp, el Countryman se siente hábil y dinámico; pierde muy poco la sensación de go-kart que tienen sus hermanos menores, a pesar del la mayor altura y peso, ganando claramente en funcionalidad y en la capacidad de circular por caminos secundarios. Al sentarse en la posición de privilegio, la sensación que se tiene es la de estar en un auto normal, sin una posición de manejo tan baja, y que inmediatamente transmite confianza gracias a la buena visibilidad en todas las direcciones.

Otra de las propuestas en el modelo que tuvimos la oportunidad de conducir, es el montaje de una transmisión integral controlada por un diferencial electromagnético que puede mandar hasta el 100 por ciento de la fuerza al eje trasero.

Con un auto que rompe mitos en Mini (cuatro o cinco pasajeros, cuatro puertas, cuatro metros, tracción en las cuatro ruedas), el Countryman viene a romper los esquemas de la marca y de sus seguidores, pero con características que lo aseguran como un miembro más de la familia Mini.

El Fiat 500L estrena dos motores de 105 CV

El Fiat 500L es la versión monovolumen del pequeño "cinquecento", que llegó al mercado hace escasos cinco meses para satisfacer las necesidades de los que buscaban espacio en un 500. En realidad poco tiene que ver con este modelo, pues el 500 L se asienta sobre la plataforma del Fiat Punto y, tanto ...

Mercedes C63 AMG DR 520, el más potente de todos

La alianza para modificar este coche se ha hecho con Specialist Product Division, una empresa subsidiaria de Mercedes-Benz radicada en Brooklands, que se dedica a mejorar productos de Maybach y AMG Black Series. Estamos hablando de la élite entre los mejores.

Son sólo 20 unidades del DR 520, que se diferencian de un C63 AMG de serie por sus ópticas oscurecidas, pequeños emblemas laterales, un lip spoiler en fibra de carbono atrás, un nuevo sistema de escape y por los colores blanco o negro mate, que no se ofrecen de serie.

El interior ha sido retapizado en Alcántara (que va al tablero y el centro de los asientos), con costuras rojas a la vista. La decoración tiene cierto sabor a superautos como la serie Lamborghini Superleggera. Las sillas reciben en el emblema DR-520.

Pero lo que más impresiona son las modificaciones bajo el capó. Su V8 de 6.2 litros estira la potencia hasta los 520 HP y 650 Nm de torque (60 HP y 50 Nm más). La carrocería sedán va de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos, y la Estate en 4.2. Para optimizar el resultado, los C63 AMG modificados cuentan con el AMG Performance Pack Plus.

El precio añadido de la modificación a cada una de las 20 unidades es de 12,000 libras esterlinas, unos 14 mil dólares al cambio, que no resulta una exageración para el resultado y exclusividad conseguida.

Video: El Lotus Evora S, en accion

Del Evora S ya hemos hablado un poco, pero nos quedaba verlo en acción. El último deportivo creado por los chicos de Hethel antes de la llegada de Dany Bahar tiene fecha de caducidad, 2013, y puede que para algunos se convierta en un objeto de culto, por ser la muestra de las ideas de dos décadas en...

Presentan la primera probada del Mazda6

Por lo poco que podemos ver, el Mazda6 toma algunos elementos del Takeri Concept que presentaron en el Salón de Tokio el año pasado. Aunque no hay ninguna información oficial, hay rumores de que solo habrá motores cuatro cilindros disponibles.

 

Haya o no un V6 bajo el cofre, es seguro que el propulsor llevará la tecnología Skyactiv, es decir, inyección directa de combustible.

 

Actualmente, el cuatro cilindros Skyactiv más potente de Mazda tiene 155 hp, lo cual parece poco para el segmento del Mazda6. Así que lo más probable es que al final de cuentas sí haya un V6 o, por lo menos, un cuatro en línea sobrealimentado para poder dar pelea a sus rivales.

 

 

Video espia: Ford Mondeo/Fusion 2013

La estrategia de globalización de Ford no sólo va a simplificar la vida a sus planificadores de producto, sino también a los francotiradores de la Nikon. Dentro de muy poco, el Mondeo europeo y el Fusion americano (que nada tiene que ver con el utilitario del mismo nombre vendido en Europa) se unifi...