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Mercedes manda en la FP1 de Japón, con McLaren cerca ; Aston últimos, sin Alonso

Mercedes manda en la FP1 de Japón, con McLaren cerca ; Aston últimos, sin Alonso

La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón 2026 de Fórmula 1 terminó igual que todas las carreras este año: con los dos Mercedes al frente, sin muchos problemas. George Russell empezó bien el fin de semana y lideró la FP1 con un 1:31.666, 26 milésimas por delante de su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli. El líder del mundial empezó por delante, pero la ...Sigue leyendo

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Verstappen pide más a Red Bull tras quedarse a medio segundo de la pole de la sprint

Verstappen pide más a Red Bull tras quedarse a medio segundo de la pole de la sprint

Después de elegir el Gran Premio de Países Bajos como escenario para anunciar su renovado compromiso con Red Bull hasta al menos 2030, Max Verstappen vivió una jornada de contrastes en el primer día de actividad en pista de la Fórmula 1 en Zandvoort. Durante los entrenamientos, Verstappen se quejó de la mala calidad de los cambios de marcha —un problema recurrente en el coche este ...Sigue leyendo

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GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más

GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más

El Gran Premio de Hungría no es uno de los míticos e históricos como pueden considerarse el de Italia, Gran Bretaña, Mónaco o Bélgica. Sin embargo, sus 40 años en el calendario de la Fórmula 1 hacen de la prueba de Budapest un clásico para la máxima categoría. Mira las estadísticas completas del GP de Hungría y qué pilotos han conseguido ganar en territorio húngaro, además de ...Sigue leyendo

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Verstappen ve motivos para el optimismo en Red Bull tras el viernes en Mónaco

Verstappen ve motivos para el optimismo en Red Bull tras el viernes en Mónaco

En la primera sesión de entrenamientos libres, Max Verstappen fue tercero por detrás de los dos Ferrari, aunque la desventaja de medio segundo estaba lejos de ser positiva. También terminó tercero en la segunda sesión de libres, nuevamente por detrás de los Ferrari, pero esta vez con una diferencia mucho menor, de apenas una décima de segundo. Verstappen completó un total de 61 vueltas ...Sigue leyendo

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¿Iba Senna a ganar realmente en el GP de Mónaco 1984 de F1?

¿Iba Senna a ganar realmente en el GP de Mónaco 1984 de F1?

Las condiciones climáticas eran terribles cuando Alain Prost, autor de la pole position, patinó a través de la variante inicial de Sainte Devote por primera vez. René Arnoux, de Ferrari, y Derek Warwick chocaron detrás de él, y Patrick Tambay, compañero de Warwick en Renault, no pudo evitar el incidente. No era un genial inicio de día para Francia en la F1... El McLaren de Prost, que ...Sigue leyendo

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Sainz celebra el paso adelante de Williams: "La Q3 es una sorpresa"

Sainz celebra el paso adelante de Williams: "La Q3 es una sorpresa"

Por primera vez en toda la temporada, Carlos Sainz y Williams han llegado a la Q3 en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2026 de la F1, donde el piloto español ha conseguido un noveno puesto que es motivo de celebración. Si bien Williams había llegado a Bakú con una gran actualización que ha acercado mucho el FW48 al límite de peso, el propio Sainz reconoció que en ningún ...Sigue leyendo

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Hamilton teme las rectas de Silverstone: "La diferencia podría incluso duplicarse"

Hamilton teme las rectas de Silverstone: "La diferencia podría incluso duplicarse"

Lewis Hamilton llegó a Austria con la euforia de su primera victoria con Ferrari en Barcelona tras la introducción de un nuevo paquete aerodinámico, con la enorme esperanza de que el nuevo motor supusiese otro paso adelante. Sin embargo, la decepción fue enorme, ya que se quedaron lejos del ritmo y fuera del podio. Ahora, en declaraciones previas al GP de Gran Bretaña 2026, Hamilton ...Sigue leyendo

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Para Vasseur, las normas de la F1 2026 son "menos artificiales" que el DRS

Para Vasseur, las normas de la F1 2026 son "menos artificiales" que el DRS

El director de Ferrari, Fred Vasseur, ha afirmado que el reglamento de la Fórmula 1 para 2026 es "menos artificial" que el DRS, en medio de las críticas generalizadas hacia la nueva normativa. Este año, la F1 estrena su última revisión reglamentaria con cambios tanto en el chasis como en el motor, siendo este último un punto polémico debido a su mayor dependencia de la energía ...Sigue leyendo

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