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El plan de Pirelli para minimizar las carreras a una sola parada en la F1 2026

El plan de Pirelli para minimizar las carreras a una sola parada en la F1 2026

La estrategia de paradas suele ser un factor decisivo en las carreras de Fórmula 1, y el GP de Hungría de 2019 es un ejemplo clásico. Max Verstappen intentó que la estrategia a una sola parada funcionara, pero finalmente no pudo hacer nada frente a Lewis Hamilton, que hizo dos paradas y completó una remontada en los últimos compases con neumáticos más nuevos para hacerse con la ...Sigue leyendo

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Tandas largas de Australia: Mercedes destroza a sus rivales; Audi lidera la zona media

Tandas largas de Australia: Mercedes destroza a sus rivales; Audi lidera la zona media

A primera vista, las dos sesiones de entrenamientos libres de Fórmula 1 del viernes en el Gran Premio de Australia sugieren que en Melbourne se avecina una carrera muy igualada entre los cuatro equipos punteros. Ferrari consiguió con autoridad el mejor tiempo en la primera sesión, antes de que por la tarde Oscar Piastri, con McLaren, marcara la vuelta más rápida. Sin embargo, el verdadero ...Sigue leyendo

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El Rally Acrópolis de Grecia revela su nuevo recorrido y un exclusivo parque cerrado

El Rally Acrópolis de Grecia revela su nuevo recorrido y un exclusivo parque cerrado

El Rally Acrópolis de Grecia contará con una nueva base y un exclusivo parque cerrado flotante para la edición de este año del Campeonato Mundial de Rally, una prueba siempre muy exigente sobre grava.  Los organizadores han dado a conocer hoy el itinerario de la octava cita de la campaña 2026 (25-28 de junio), en la que el parque de asistencia del rally se trasladará 240 kilómetros al ...Sigue leyendo

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Antonelli ve el cambio de reglas como una ventaja para los rookies

Antonelli ve el cambio de reglas como una ventaja para los rookies

Andrea Kimi Antonelli está convencido de que los pilotos con menos experiencia en la Fórmula 1 se beneficiarán de la revolución reglamentaria de 2026 debido a la necesidad de adaptación. La F1 promete ser totalmente diferente este año, con cambios tanto en el chasis —32 kg más ligero y con menos carga aerodinámica— como en el motor, mucho más dependiente de la energía eléctrica ...Sigue leyendo

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Por qué el simulador es clave para ahorrar en el límite presupuestario de la F1

Por qué el simulador es clave para ahorrar en el límite presupuestario de la F1

Una de las innovaciones más importantes en el mundo de la F1 en los últimos veinte años tiene que ver con los simuladores, una ciencia más compleja y técnica de lo que puede parecer, precisamente porque por estas herramientas pasan no solo la preparación de un fin de semana de carrera, sino también el desarrollo de un nuevo monoplaza. Por eso el desafío se divide en dos frentes: hardware y ...Sigue leyendo

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Sainz, decepcionado en Australia: "No di vueltas en la FP3 y no salí a la Q1"

Sainz, decepcionado en Australia: "No di vueltas en la FP3 y no salí a la Q1"

Un inicio de temporada para olvidar para Carlos Sainz. Tras un viernes en que su rodaje se vio limitado por un problema en su monoplaza, el piloto español sólo pudo dar una vuelta el sábado antes de que su FW48 se quedase detenido en la FP3 y no volvió a salir a la pista en toda la jornada, por lo que no rodó en la Q1 y eso le obligará a remontar este domingo si quiere alcanzar el top 10 que ...Sigue leyendo

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WRC Kenia: Solberg sobrevive al pinchazo y lidera por un segundo ante Ogier

WRC Kenia: Solberg sobrevive al pinchazo y lidera por un segundo ante Ogier

Gran líder del Safari Rally de Kenia al inicio de la jornada, Oliver Solberg vio cómo Sébastien Ogier se acercaba durante la mañana antes de perder mucho tiempo con un pinchazo, lo que permitió al francés volver a ponerse a su altura. Elfyn Evans también sigue en la lucha por la victoria frente a sus compañeros de Toyota en Kenia. El bucle de la tarde consistía en volver a pasar por ...Sigue leyendo

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Qué ve Sainz en Williams para llamarlo "proyecto de vida"

Qué ve Sainz en Williams para llamarlo "proyecto de vida"

El inicio de 2026 no está siendo el que Carlos Sainz imaginaba. Ni el que imaginaba él… ni el que imaginaba Williams. Después de un 2025 que superó expectativas —con dos podios, un tercero a medias en la sprint y la sensación de haber acertado al dejar Ferrari—, el nuevo ciclo técnico prometía una oportunidad real: empezar de cero y crecer. Pero la realidad ha sido más cruda. El ...Sigue leyendo

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Vídeo: el momento viral de Alonso quitando sus manos del volante por el motor Honda

Vídeo: el momento viral de Alonso quitando sus manos del volante por el motor Honda

Fernando Alonso no pudo terminar el Gran Premio de China de Fórmula 1. Y aunque sobre el papel fue un abandono más en un inicio de temporada complicado para Aston Martin, las imágenes que se han visto después de la carrera explican mejor que nada el calvario que vivió el asturiano dentro del AMR26. Un vídeo grabado desde la cámara onboard del coche muestra con total claridad el enorme ...Sigue leyendo

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