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Desde que Ferrari ganó por última vez un título de Fórmula 1 —el campeonato de constructores de 2008—, el equipo ha estado marcado por una irregularidad constante de una temporada a otra. Aunque los años más difíciles suelen acabar superándose, el efecto secundario de esa inconsistencia es que las campañas más competitivas rara vez tienen continuidad. ¿Quieres más contenido ...Sigue leyendo
Barcelona dejó una imagen que todavía persigue a Mercedes. Andrea Kimi Antonelli acababa de adelantar a George Russell, rodaba rumbo a otro podio y seguía reforzando su liderato del Mundial cuando, de repente, su coche se apagó en la curva 5. Sin avisos. Sin margen de reacción. Exactamente igual que le había ocurrido a Russell unas semanas antes cuando lideraba el Gran Premio de ...Sigue leyendo
Los pilotos de Red Bull han tenido muchos problemas con las salidas desde el inicio de la temporada. Aunque han hecho alguna buena salida de vez en cuando, Max Verstappen e Isack Hadjar todavía están sufriendo, perdiendo posiciones casi siempre nada más empezar las carreras. Otros equipos que experimentaron problemas similares a principios de año parecen que ya han encontrado ...Sigue leyendo
Sébastien Ogier asegura que estaría encantado de recibir a Max Verstappen para que probara un coche del Campeonato del Mundo de Rallies, en caso de que el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 deseara añadir los rallies a sus actividades extraesportivas en el mundo del motor. Ogier, nueve veces campeón del mundo del WRC, asistió a las 24 Horas de Nürburgring, donde vio a ...Sigue leyendo
Sébastien Ogier asegura que estaría encantado de recibir a Max Verstappen para que probara un coche del Campeonato del Mundo de Rallies, en caso de que el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 deseara añadir los rallies a sus actividades extraesportivas en el mundo del motor. Ogier, nueve veces campeón del mundo del WRC, asistió a las 24 Horas de Nürburgring, donde vio a ...Sigue leyendo
George Russell golpeó el volante con rabia antes incluso de quitarse el cinturón. Sabía perfectamente lo que acababa de perder. Porque lo que Mercedes estaba cocinando en el Gran Premio de Canadá parecía una de esas carreras destinadas a marcar una temporada. Y, de repente, desapareció entre humo, hierba y frustración. Hasta la vuelta 30, el británico estaba liderando una batalla ...Sigue leyendo
Éxito en Fórmula E, en el mundial de rallies y primera pole en el mundial de resistencia. Stellantis Motorsport ve los frutos de su modelo de trabajo en las carreras.
Oscar Piastri logró clasificarse tercero detrás de los Mercedes, pero admite que McLaren, pese al paso adelante que parecen haber dado en Suzuka, aún no está al nivel de pelear por victorias. Cuando le preguntaron que por fin ha tenido un buen comienzo de fin de semana, recordó que realmente sus problemas se dieron en los domingos, ya que no ha podido dar ni una vuelta en el mundial aún ...Sigue leyendo
En el circuito de Suzuka, Lewis Hamilton marcó el sexto mejor tiempo en ambas sesiones de entrenamientos del viernes. El piloto de Ferrari no pudo igualar del todo a su compañero de equipo, Charles Leclerc, pero sus mayores preocupaciones surgieron durante las tandas largas en la segunda sesión de libres. "Soy muy lento porque no tengo confianza en el coche", dijo Hamilton por radio ...Sigue leyendo