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Tras el paso adelante de McLaren en Miami, el equipo completará el paquete de mejoras que llevó a Florida con un segundo lote este fin de semana en el Gran Premio de Canadá, por lo que las expectativas en el equipo papaya son altas, aunque son conscientes de el hecho de que Mercedes, el gran dominador hasta ahora, también montará algunas mejoras en sus W17 en Montreal. En consecuencia ...Sigue leyendo
Las valoraciones de pilotos de Motorsport.com llevan realizándose, bueno, décadas, y la responsabilidad de puntuar a los pilotos sobre 10 ha pasado por las manos de muchos escritores y periodistas de prestigio a lo largo de los años. Planteado así, puede que estés pensando: "entonces, ¿por qué las hacéis ahora?". Y es una pregunta totalmente justa... Desde que las valoraciones ...Sigue leyendo
Cadillac, el aprendizaje continúa. El equipo dirigido por Graeme Lowdon se prepara para disputar el tercer gran premio de Fórmula 1 de su historia, y lo hará este fin de semana en Suzuka, sede del Gran Premio de Japón. El equipo estadounidense está trabajando en varios frentes, consciente de que tiene mucho margen de mejora. Está trabajando en el plano operativo, con un equipo que ...Sigue leyendo
Tras dos carreras, Oliver Bearman ocupa la quinta posición en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 2026, y ha destacado su satisfacción con el equilibrio del chasis VF-26 de Haas F1. Aunque todavía es pronto, Bearman ha sido uno de los pilotos más impresionantes en este inicio de temporada, sumando los 17 puntos que acumula Haas hasta ahora, mientras que su compañero de equipo Esteban ...Sigue leyendo
Por todos es sabido que Fernando Alonso es el piloto con mayor número de carreras en Fórmula 1, pero... ¿cómo se traduce eso en lapso de tiempo? ¿y cuántas temporadas son? El asturiano está en 2026 en su campeonato de F1 número 23, habiendo pasado más de 24 años y medio desde su debut en 2001. Mira cuál es el top histórico en número de temporadas y en tiempo transcurrido entre la ...Sigue leyendo
1. La diferencia con Mercedes no es insuperable... ¿no? Se dice que Melbourne era uno de los circuitos con mayor déficit energético del calendario, una afirmación que hay que relativizar, ya que el problema radica en los propios coches y no en los circuitos. En cualquier caso, el hecho de que el de Shanghai ofrezca zonas de frenada más exigentes y más oportunidades de "regeneración" ...Sigue leyendo
Hay una gran curiosidad en torno a los coches de 2026, no solo porque tanto en España como en Bahrein han surgido soluciones muy distintas entre sí, algunas de ellas claramente innovadoras e incluso imaginativas, sino también para entender cuál será el verdadero valor prestacional de estos monoplazas en comparación con las generaciones anteriores. Después de que en 2025 los coches de ...Sigue leyendo
Aston Martin llegó a Bakú sabiendo que probablemente tendría que sufrir. Lo había avisado antes de empezar el fin de semana y las larguísimas rectas del trazado azerbaiyano parecían hechas a medida para exponer una de las principales debilidades del AMR26 y de la unidad de potencia Honda. El jueves, sin embargo, consiguió empeorar incluso esas previsiones: los dos coches acabaron últimos ...Sigue leyendo
Franco Colapinto salió del primer Gran Premio de España de Fórmula 1 disputado en el Madring con motivos de sobra para estar satisfecho. El argentino completó uno de sus fines de semana más sólidos desde que llegó a Alpine, alcanzó la Q3 el sábado y lo remató el domingo con una séptima posición que le permitió sumar seis importantes puntos. El resultado fue especialmente ...Sigue leyendo