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La temporada 2026 se está convirtiendo en una auténtica carrera contrarreloj para Aston Martin. En Silverstone saben que el salto que necesitan no llegará únicamente desde el túnel de viento de Adrian Newey y el esperado AMR26B. La otra mitad de la ecuación está en Sakura. Allí, Honda trabaja para rescatar una unidad de potencia que ha nacido lejos del nivel esperado y que se ha convertido ...Sigue leyendo
Aston Martin lleva meses mirando al horizonte. Mientras los fines de semana se acumulan entre abandonos, problemas de rendimiento y una falta de competitividad cada vez más evidente, dentro del equipo hay una fecha marcada en rojo: la llegada de las grandes mejoras previstas para la segunda mitad de la temporada. Fernando Alonso también mira hacia allí. No le queda otra. El AMR26 ha ...Sigue leyendo
Tras el Gran Premio de Mónaco 2026, Alpine ejerció su "derecho de revisión" para intentar impugnar las sanciones impuestas a Pierre Gasly por exceso de velocidad en el pitlane durante la carrera. Tras analizar la solicitud del equipo, los comisarios han considerado aceptarla, por lo que el procedimiento se centrará ahora en el fondo del asunto. Cabe recordar que el ejercicio del derecho de ...Sigue leyendo
La sesión de clasificación para el Gran Premio de Canadá resultó ser una tarea complicada para Red Bull. Su piloto estrella, Max Verstappen, acabó consiguiendo la sexta posición en la parrilla, pero no fue nada fácil. Por la radio del equipo, el holandés informó primero de que no conseguía que los neumáticos alcanzaran la temperatura adecuada y añadió que también le faltaba ...Sigue leyendo
Durante los últimos dos años, Max Verstappen ha canalizado su frustración con la Fórmula 1 probando otras modalidades del automovilismo, además de su ya conocida afición por las carreras de simulación online. En 2024, el neerlandés ganó el Gran Premio de Emilia Romagna desde la pole position, compaginándolo con participaciones en las 24 Horas de Nürburgring virtuales en la plataforma ...Sigue leyendo
Aunque 2026 es solo el primer año del ciclo actual, las conversaciones sobre la futura normativa de motores de la Fórmula 1 ya se están desarrollando en la trastienda . Se han acordado varios ajustes para el reglamento actual; el año que viene, el equilibrio se inclinará en una proporción de 60-40 a favor del motor de combustión y, a largo plazo, el paddock parece cada vez más abierto a ...Sigue leyendo
La Basílica de Santa Giustina se llenó mucho antes de las 11 y también fuera, frente a la pantalla gigante, se reunieron muchísimas personas que no quisieron faltar, pese a la lluvia, al último adiós a Alex Zanardi. El aplauso largo, atronador y sincero a la entrada del féretro en la iglesia dejó claro que sería una despedida distinta a lo habitual. Había cámaras de televisión por ...Sigue leyendo
Fichar a Oliver Bearman como piloto titular puede ser una de las decisiones más fructíferas que Ayao Komatsu ha tomado como jefe del equipo Haas de Fórmula 1. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Incluso con su potencial, no se esperaba que Bearman superara en puntos a su experimentado compañero de ...Sigue leyendo
Ferrari ha regresado de los test en Bahrein con el mejor tiempo gracias a Charles Leclerc y el SF-26, pero si se escucha al paddock, casi todos dan por hecho que Mercedes llegará a Melbourne con ventaja sobre sus rivales. Los técnicos hablan de 15-20 CV más de potencia en su motor y no solo eso. La pregunta, entonces, es si la Ferrari corre el riesgo de encontrarse también por detrás de ...Sigue leyendo