Resultados de búsqueda de noticias de coches para: como quitar LA CUBIERTA INTERIOR DE LA PUERTA de un fiat panda tres puertas primera serie

Encontrados 7170 resultados

La F1 teme un "desastre" en la clasificación de Australia con los coches de 2026

La F1 teme un "desastre" en la clasificación de Australia con los coches de 2026

La sesión de clasificación del Gran Premio de Australia podría ser caótica con los nuevos coches de Fórmula 1 para 2026, según creen figuras del paddock como el jefe del equipo Haas F1, Ayao Komatsu. Las renovadas unidades de potencia de la F1 contarán con un reparto cercano al 50:50 entre potencia de combustión y eléctrica, lo que ha puesto mucho más énfasis en la gestión de la ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991

Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991

La temporada 2027 de F1 será la primera en casi cuatro décadas sin carrera en Barcelona, que sin embargo sí estará en 2028 y en 2030 en su nuevo estatus de sede rotatoria. La historia del llamado Circuit de Barcelona-Catalunya en la categoría reina empezó un 29 de septiembre de hace ahora 35 años. Era la 14ª y antepenúltima ronda de una temporada 1991 que dominaba Ayrton Senna con ...Sigue leyendo

Motorsport.com
McLaren estrenará un nuevo alerón trasero en Spa, pero no será la versión "Macarena"

McLaren estrenará un nuevo alerón trasero en Spa, pero no será la versión "Macarena"

McLaren quiere reaccionar. El Gran Premio de Gran Bretaña fue complicado para el equipo de Woking, que tuvo que conformarse con la cuarta posición de Lando Norris, y las previsiones para Spa-Francorchamps apuntan a que la cita de las Ardenas también será difícil. Todo ello, a la espera de que la semana siguiente, en Hungría, debute la primera parte de un importante paquete de actualizaciones ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Red Bull F1 sigue a Mercedes y amplía la zona del difusor

Red Bull F1 sigue a Mercedes y amplía la zona del difusor

El reglamento de la Fórmula 1 2026 está ofreciendo a los equipos un terreno fértil para experimentar y dar rienda suelta a la imaginación, dando lugar, como es natural en los primeros meses de un nuevo ciclo técnico, a soluciones incluso profundamente diferentes entre sí. Es el atractivo de un marco normativo que, al menos en lo que respecta al chasis y la aerodinámica, concede a los ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Vídeo: así fue el toque de Pérez que hizo trompear a Alonso en Silverstone

Vídeo: así fue el toque de Pérez que hizo trompear a Alonso en Silverstone

La carrera sprint del Gran Premio de Gran Bretaña 2026 dejó un pequeño incidente durante las primeras dos vueltas. Fernando Alonso y Sergio Pérez volvieron a encontrarse en pista, como ya viene siendo habitual esta temporada en la zona del fondo de la parrilla, aunque esta vez el duelo terminó antes de tiempo por un toque que acabó con el Aston Martin haciendo un trompo. El piloto ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3

Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3

Paul Di Resta puede que nunca lograra un podio en Fórmula 1, pero hubo un momento en el que superó a un futuro cuatro veces campeón del mundo… y a muchos otros pilotos que acabarían en la parrilla de grandes premios. Allá por 2006, nombres como Sebastian Vettel, Giedo van der Garde, Kazuki Nakajima, Kamui Kobayashi, Sebastien Buemi y Romain Grosjean formaban parte de la parrilla de la F3 ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Antonelli, primer ganador de F1 en Madring con la suerte del campeón

Antonelli, primer ganador de F1 en Madring con la suerte del campeón

Madrid.- La primera carrera en el circuito de Madring no tuvo muchos adelantamientos, pero sí hubo cambios de posición gracias a un Virtual Safety Car que perjudicó al piloto que salía desde la pole, Lando Norris, y favoreció a un Andrea Kimi Antonelli que se convierte en el primer ganador de la historia de esta pista llevándose el GP de España 2026. Para después: Fórmula ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La nueva ventaja de los equipos oficiales: mismo motor, pero no conocimientos

La nueva ventaja de los equipos oficiales: mismo motor, pero no conocimientos

En la historia de la Fórmula 1, ser un equipo oficial siempre ha supuesto una ventaja. Es una ventaja de la que disfrutan tanto quienes fabrican todo "en casa" (chasis y motor) como los equipos que tienen contratos de prioridad o exclusividad con uno de los fabricantes de motores. También ha habido casos en los que un equipo cliente ha conquistado títulos, sin ir más lejos McLaren en los ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué Kimi Antonelli es un "verdadero activo" para la Fórmula 1

Por qué Kimi Antonelli es un "verdadero activo" para la Fórmula 1

El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha calificado al líder del mundial, Andrea Kimi Antonelli, como un "verdadero activo" para la "categoría reina" del automovilismo. Lo "realmente destacable" de Antonelli es su "gran franqueza" y su forma de tratar a los demás, afirmó en una rueda de prensa. "Kimi aporta un soplo de aire fresco con su forma de ser. En el ámbito ...Sigue leyendo

Motorsport.com