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Vettel, ante la amenaza de Antonelli a su histórico récord: "Estaría muy feliz"

Vettel, ante la amenaza de Antonelli a su histórico récord: "Estaría muy feliz"

Sebastian Vettel asegura que estaría "muy feliz" si Andrea Kimi Antonelli supera su récord como el campeón del mundo más joven de la historia de la Fórmula 1. Vettel logró ese hito en 2010, cuando se proclamó campeón con 23 años, cuatro meses y 11 días, rebajando en cinco meses y medio el anterior récord establecido por Lewis Hamilton en 2008. Antonelli tiene cada vez más ...Sigue leyendo

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La Monumental: impresionante desde fuera y una "trampa" para los pilotos de F1

La Monumental: impresionante desde fuera y una "trampa" para los pilotos de F1

Tras la clasificación, Charles Leclerc expresó una idea que resume bien la situación: en Madring, ningún piloto puede acabar realmente satisfecho con su vuelta, porque todos saben que se han dejado algo por el camino. Esto también se aplica a Lando Norris, a pesar de haber conseguido una pole extraordinaria, ya que perdió 0.3s por un error al término de su vuelta. En el fondo, es ...Sigue leyendo

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¿El regreso de Hockenheim a la F1 solo es posible en modo rotación?

¿El regreso de Hockenheim a la F1 solo es posible en modo rotación?

"Hockenheimring: hasta qué punto es realista el regreso de la Fórmula 1". Con este titular, el diario de Hockenheim inicia su entrevista con los directores generales del circuito, quienes manifiestan su interés por el regreso del evento, con un gran "pero": la financiación, ya que no pueden ni quieren asumir por sí solo los costes. "En cualquier caso, se necesita apoyo financiero ...Sigue leyendo

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Sainz avisa: "Será una carrera larga, estamos a 8 décimas de la zona media

Sainz avisa: "Será una carrera larga, estamos a 8 décimas de la zona media

El guion no cambia para Carlos Sainz en este arranque de la nueva era de la Fórmula 1. Pero sí hay matices. En Suzuka, el madrileño volvió a hacer lo que está en su mano —y quizá algo más— para meter a su Williams donde no le corresponde. El premio: un paso a Q2 y una 16ª posición en parrilla que, visto el contexto, sabe a pequeña victoria… aunque el domingo vuelva a ponerle frente ...Sigue leyendo

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Antonelli admite el vuelco en la F1: "Ya no tenemos el coche más rápido; somos el 2º o 3º"

Antonelli admite el vuelco en la F1: "Ya no tenemos el coche más rápido; somos el 2º o 3º"

El líder del Mundial de Fórmula 1, Andrea Kimi Antonelli, considera que Mercedes "claramente" ya no tiene el coche más rápido después de terminar segundo por detrás de Lando Norris en el Gran Premio de Países Bajos. El piloto de McLaren encadenó en Zandvoort su segunda victoria consecutiva desde la pole al volante de un MCL40 profundamente actualizado, lo que deja a Mercedes con solo ...Sigue leyendo

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Cómo evitó Hülkenberg un enorme accidente con Bortoleto: "Fue aterrador"

Cómo evitó Hülkenberg un enorme accidente con Bortoleto: "Fue aterrador"

El piloto de Fórmula 1 de Audi Nico Hülkenberg asegura que su "aterrador" incidente con su compañero Gabriel Bortoleto fue una combinación de suerte y buen criterio, después de que el alemán lograra evitar un accidente que podría haber sido desastroso en el Gran Premio de Países Bajos. Con el circuito de Zandvoort todavía húmedo por el chaparrón previo a la carrera, pero lo ...Sigue leyendo

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Gasly podría perder su podio de Mónaco: la FIA decidirá el 25 de agosto

Gasly podría perder su podio de Mónaco: la FIA decidirá el 25 de agosto

El caso del podio de Pierre Gasly en Mónaco todavía no está cerrado. El piloto francés, tercero en la línea de meta, había perdido el podio por dos penalizaciones de cinco segundos impuestas por superar el límite de velocidad en el pitlane. Alpine, convencido de que Gasly no había excedido dicho límite, decidió no detenerse en boxes para cumplir las sanciones y presentar un ...Sigue leyendo

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Wolff la suelta: "Habría preferido que esto hubiera pasado en 2021..."

Wolff la suelta: "Habría preferido que esto hubiera pasado en 2021..."

El GP de Gran Bretaña terminó detrás del coche de seguridad, para gran decepción de muchos aficionados en Silverstone. Los abucheos resonaron por las gradas, aunque parte de esa reacción fue provocada por un error de comunicación. Las pantallas de tiempos mostraron brevemente el mensaje "Safety Car ending", pero más tarde se demostró que era incorrecto. La FIA aclaró posteriormente que ...Sigue leyendo

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