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Este es el DKR FC Hilux de cero emisiones que competirá en el Dakar 2027

Este es el DKR FC Hilux de cero emisiones que competirá en el Dakar 2027

El Rally Dakar 2027, del 1 al 15 de enero del próximo año, contará con Toyota GAZOO Racing que, junto a su poderoso proyecto que luchará por la victoria general, también podrá en liza un coche eléctrico de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) que competirá en la categoría experimental Dakar Future Mission 1000. El DKR FC Hilux de cero emisiones se basa en el Hilux que compite en el ...Sigue leyendo

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Sainz destapa el calvario de Williams: "No he llevado el mismo coche dos vueltas"

Sainz destapa el calvario de Williams: "No he llevado el mismo coche dos vueltas"

El hundimiento de Williams en el Gran Premio de Hungría 2026 tuvo una explicación mucho más profunda que una simple eliminación en la Q1. Carlos Sainz, 18º en la clasificación y por detrás incluso de un Aston Martin que estrenaba mejoras, reconoció que el equipo atraviesa uno de sus momentos más complicados del año y desveló que, además de las limitaciones estructurales del FW48, su ...Sigue leyendo

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Alonso revela por qué estos meses no han sido los más frustrantes de su carrera

Alonso revela por qué estos meses no han sido los más frustrantes de su carrera

Hay temporadas que se salvan con una victoria y otras que simplemente hay que sobrevivirlas. Para Fernando Alonso, el Gran Premio de Bélgica ha puesto punto final, al menos simbólicamente, a seis meses de resignación. El AMR26 ha sido un coche incapaz de competir con la zona media y, antes del esperado estreno de la profunda evolución prevista para Hungría, el asturiano hizo balance de una ...Sigue leyendo

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Verstappen apunta a Barcelona para medir el verdadero nivel de Red Bull

Verstappen apunta a Barcelona para medir el verdadero nivel de Red Bull

El Gran Premio de Mónaco terminó siendo una gran decepción para Max Verstappen. Después de una clasificación sobresaliente, en la que se quedó muy cerca de lograr la pole position, su carrera acabó tras apenas una vuelta. Un problema de motor impidió al piloto de Red Bull arrancar con normalidad y, al final del giro inicial, tuvo que aparcar su RB22 en el pitlane. "El resultado en ...Sigue leyendo

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¿Por qué los entrenamientos libres de Mónaco F1 eran en jueves y ya no?

¿Por qué los entrenamientos libres de Mónaco F1 eran en jueves y ya no?

Los entrenamientos libres del GP de Mónaco hasta la temporada 2021 eran el jueves, lo cual, pese a que era una tradición histórica, siguió generando confusiones cada año. Los pilotos hablaban de que tuvieron un "buen viernes", y los periodistas caían en el error de hablar de "ayer" en la jornada de clasificación del sábado para referirse a los Libres 1 y a los Libres 2 que en realidad era ...Sigue leyendo

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Steiner acusa a Newey de ser jefe de equipo de Aston Martin "sin saber qué significa"

Steiner acusa a Newey de ser jefe de equipo de Aston Martin "sin saber qué significa"

El exdirector del equipo Haas F1, Guenther Steiner, cree que Adrian Newey nunca debería haber asumido el cargo de director del equipo en Aston Martin. El genio de la ingeniería se incorporó al equipo de Silverstone en 2025 como director técnico, tras casi dos décadas en Red Bull como socio técnico ejecutivo y accionista. Pero en noviembre de 2025 se anunció que Newey asumiría además ...Sigue leyendo

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Wolff teme la retirada de Verstappen: "Sería bueno no perderlo en la F1"

Wolff teme la retirada de Verstappen: "Sería bueno no perderlo en la F1"

La posibilidad de que Max Verstappen pueda plantearse su retirada anticipada se ha convertido, inesperadamente, en uno de los grandes temas de este inicio de temporada 2026. Un escenario que hace apenas unos meses parecía impensable, pero que ha ido ganando peso tras las propias declaraciones del piloto neerlandés y su entorno más cercano. Durante el Gran Premio de Japón, y con el debate ...Sigue leyendo

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Shanghai favorece a la nueva F1: más energía y menos limitaciones para los pilotos

Shanghai favorece a la nueva F1: más energía y menos limitaciones para los pilotos

En la aproximación a la primera cita de la temporada habíamos subrayado varias veces cómo Melbourne era uno de los circuitos más críticos del año en el frente energético, debido a la alternancia entre largos tramos a fondo y pocas frenadas verdaderamente fuertes. Shanghai, en cambio, representa casi una parada "amiga" para este reglamento: no por casualidad la FIA, en clasificación, ha ...Sigue leyendo

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