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La FIA ha explicado que un "error de software" provocó el polémico desenlace del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, después de que inicialmente se anunciara la retirada del coche de seguridad para una última vuelta de carrera antes de que esa decisión fuera revertida. Después del accidente de Max Verstappen a falta de seis vueltas para el final, se desplegó el coche de ...Sigue leyendo
Project Rally One podría disputar hasta siete pruebas del Mundial de Rallyes el año que viene, mientras el equipo continúa preparándose para su debut en la máxima categoría de la modalidad. La semana pasada, la escudería belga se convirtió en el primer equipo en presentar oficialmente un ejemplar de la nueva generación de coches Rally1 del WRC, construidos según el nuevo reglamento ...Sigue leyendo
A mitad de la temporada 2026 de la Fórmula 1, aún se habla de un asiento en Red Bull, pero no de la posición que ha estado bajo más presión en los últimos años. Y ese es quizá el mayor cumplido que Isack Hadjar podría recibir tras su ascenso al equipo principal. Desde la marcha de Daniel Ricciardo a Renault, Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez, Liam Lawson y Yuki Tsunoda han tenido ...Sigue leyendo
El nuevo 'AMR26 B' que se estrenará este fin de semana en el Gran Premio de Hungría ha centrado toda la atención en la previa del evento y, como era de esperar, uno de los principales intereses era ver qué pensaba Fernando Alonso. Si bien hay grandes expectativas puestas en el nuevo monoplaza de Aston Martin, Alonso quiso calmar las aguas y explicó que la ganancia debería ser similar a la ...Sigue leyendo
La carrera del Gran Premio de Bélgica 2026 de la Fórmula 1 tuvo varios cambios de guion desde el inicio, con una lucha por la victoria y el podio que se mantuvo hasta prácticamente la bandera a cuadros en Spa-Francorchamps. En la salida, George Russell se quedó fuera de carrera tras un toque con Lewis Hamilton, mientras Andrea Kimi Antonelli lideraba y se las prometía muy felices. Sin ...Sigue leyendo
La carrera por el desarrollo en 2026 avanza a toda velocidad. Y un vistazo a las cifras pone de manifiesto el enorme dinamismo: tras siete fines de semana de carrera, los equipos ya han introducido 169 actualizaciones en sus monoplazas. El año pasado, en el mismo periodo, solo fueron 81, todo según los documentos oficiales de la FIA. La razón es evidente. La mayoría de los equipos ...Sigue leyendo
El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, afirma que el enfado de Isack Hadjar por la radio en el Gran Premio de Mónaco era comprensible, dada la cantidad de problemas a los que se enfrentó el francés en su camino hacia el tercer puesto. La carrera del franco-argelino hacia su primer podio con la escudería de Milton Keynes fue todo menos un tranquilo paseo dominical. Por si la carga ...Sigue leyendo
Kimi Antonelli quiere que su equipo Mercedes aporte más "claridad" sobre sus reglas internas después de que una tensa batalla con George Russell en la carrera sprint del Gran Premio de Canadá le dejara molesto con su compañero de equipo. Partiendo desde la primera fila, Russell, que salía desde la minipole, y Antonelli, segundo en la parrilla, libraron una reñida batalla en las primeras ...Sigue leyendo
Tres semanas de pretemporada y cuatro carreras han bastado para que la Fórmula 1 y la FIA se diera cuenta de que el reglamento de 2026 necesitaba una profunda modificación, alejándose de esa proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica que había constituido el eje central del nuevo ciclo técnico impulsado por los constructores. En una reunión celebrada tras la ...Sigue leyendo