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Colapinto escribió a Bearman tras el accidente pero el inglés no contestó

Colapinto escribió a Bearman tras el accidente pero el inglés no contestó

La Fórmula 1 aprovechó el mes de abril sin carreras para ajustar el reglamento después de un complicado inicio de temporada, y uno de los puntos clave fue el de la seguridad, después del brutal accidente de Oliver Bearman al esquivar a Franco Colapinto dadas las diferencias de velocidad entre sus coches en la última carrera, la de Japón. El argentino este jueves, en la previa del GP de ...Sigue leyendo

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El temido circuito de Montjuic de F1: historia y trágico final

El temido circuito de Montjuic de F1: historia y trágico final

El Circuit de Barcelona-Catalunya se construyó como parte del proyecto de los Juegos Olímpicos de 1992. La pista, a media hora de la ciudad condal, iba a albergar la contrarreloj por equipos de ciclismo, pero fue creado con el objetivo a largo plazo de traer la Fórmula 1 de vuelta. Curiosamente, muchos instalaciones olímpicas se construyeron en el anterior lugar de la Fórmula 1 en ...Sigue leyendo

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Cadillac espera sacar provecho de la inesperada pausa de la F1 en abril

Cadillac espera sacar provecho de la inesperada pausa de la F1 en abril

Valtteri Bottas considera que el inesperado parón de abril en la Fórmula 1 será "bastante beneficioso" para el incipiente equipo Cadillac. Las pruebas de Bahrein y Yeda se han cancelado debido a la guerra en curso de EEUU e Israel con Irán, lo que significa que habrá un paréntesis de cinco semanas entre el Gran Premio de Japón de la próxima semana y la carrera de Miami a principios de ...Sigue leyendo

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Alonso y Stroll, sancionados para la parrilla de Bakú por cambios en el motor Honda

Alonso y Stroll, sancionados para la parrilla de Bakú por cambios en el motor Honda

Aston Martin ha confirmado el cambio de varios componentes de las unidades de potencia de los coches de Fernando Alonso y Lance Stroll de cara al Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana, unas modificaciones que conllevan penalizaciones en la parrilla de salida para ambos pilotos. En el caso de Alonso, el equipo ha montado un nuevo motor de combustión interna (ICE), un nuevo ...Sigue leyendo

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Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Los coches de Fórmula 1 han cambiado radicalmente a lo largo de la historia, y una de las mejores maneras de comprobarlo está en la báscula. De los monoplazas de apenas 450 kg de los años 60 se pasó a alcanzar un récord de 800 kg en 2025, antes de que el nuevo reglamento de 2026 intentase invertir la tendencia y devolver a la parrilla coches más pequeños y ligeros. En 2025, el peso ...Sigue leyendo

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Steiner acusa a Verstappen y Hamilton de 'manipular' sus opiniones sobre la F1

Steiner acusa a Verstappen y Hamilton de 'manipular' sus opiniones sobre la F1

El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1, con un nuevo reglamento técnico y una nueva normativa de unidades de potencia, ha cambiado el orden jerárquico de la categoría. Y, en la zona delantera de la parrilla, el equipo que más ha perdido parece ser claramente Red Bull. De hecho, Max Verstappen no ha escondido para nada su enfado al respecto, aunque ha focalizado sus críticas más ...Sigue leyendo

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Brembo explica el mayor cambio en los frenos de la F1 en 30 años

Brembo explica el mayor cambio en los frenos de la F1 en 30 años

La revolución vista con los ojos de Brembo. La F1 inicia una nueva era reglamentaria y nada es igual a lo que habíamos visto hasta el año pasado. La FIA ha querido monoplazas ágiles, más cortos, más estrechos y más ligeros. Ha impuesto una especie de igualdad en la distribución de la potencia entre la unidad de combustión y la eléctrica, introduciendo una serie de complicaciones ...Sigue leyendo

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