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La Fórmula 1 regresa… y lo hace con una sorpresa de última hora que puede marcar el fin de semana desde el primer minuto. A tan solo una semana de que arranque el Gran Premio de Miami 2026, la FIA ha movido ficha. Y no es un cambio menor. En un comunicado oficial publicado este 23 de abril, el organismo ha confirmado una modificación clave en el programa del fin de semana: "Tras ...Sigue leyendo
La pausa de primavera en la Fórmula 1 no significa que Max Verstappen vaya a tener un mes de abril tranquilo. El piloto holandés aprovechó la cancelación de las carreras de Bahrein y Arabia Saudí, en primer lugar, para su preparación para las 24 Horas de Nurburgring, cuyo plato fuerte está programado para el mes que viene. Verstappen participó en las llamadas carreras de ...Sigue leyendo
Toto Wolff espera plenamente que Ferrari siga desafiando el dominio de Mercedes en la temporada 2026 de Fórmula 1 después de la victoria de Charles Leclerc en el GP de Gran Bretaña. Las Flechas Plateadas dominaron el cambio a la normativa de 2026 al ganar los seis primeros grandes premios, pero luego Ferrari redujo la diferencia con un paquete de mejoras sustancial para Barcelona. Aquello ...Sigue leyendo
La FIA propone un cambio en el reglamento de los restrictores del turbo para garantizar que los nuevos coches Rally1 del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) tengan una pequeña ventaja de potencia respecto a los Rally2 la próxima temporada. El próximo año, el WRC se prepara para un cambio radical en su reglamento técnico, con la llegada de los completamente nuevos coches WRC27 y de los ...Sigue leyendo
Las regulaciones de la Fórmula 1 para 2026 han generado serias dudas para Max Verstappen, quien ha sido uno de los mayores críticos de este nuevo reglamento. El cuatro veces campeón del mundo ya causó revuelo durante la pretemporada cuando lo calificó como "anti-carreras" y como "una Fórmula E con esteroides", debido a que las unidades de potencia ahora dependen más de la energía ...Sigue leyendo
Para evitar que se repita lo ocurrido en 2014, la FIA ha incluido una medida de seguridad en el reglamento actual sobre unidades de potencia de Fórmula 1: las "Oportunidades adicionales de diseño y mejora" (ADUO, por sus siglas en inglés). La idea inicial era medir la potencia pura del motor de combustión interna cada seis carreras y, a los fabricantes que se encuentren entre un 2% y un 4% ...Sigue leyendo
Tras la tercera carrera de la temporada 2026, correspondiente al GP de Japón, que estuvo protagonizado por un fuerte accidente de Oliver Bearman, la Fórmula 1 afronta ahora un parón de cuatro semanas completas sin carreras en las que tendrán bastante trabajo en cuanto al análisis de posibles cambios en el nuevo y polémico reglamento. Vuelve a ver el accidente: Fórmula 1Vídeo ...Sigue leyendo
La temporada 2026 de F1 no ha empezado de la mejor manera para Carlos Sainz, quien sin embargo ha mantenido un alto nivel para lograr incluso más de lo que le permite el Williams, probablemente el noveno coche de la parrilla. Con un excesivo sobrepeso y sin brillar en lo aerodinámico, el monoplaza del equipo británico no permite grandes brillos, pero Sainz, evitando problemas ajenos, logró ...Sigue leyendo
Mientras buena parte del paddock lleva meses centrando el debate en los problemas del reglamento de 2026 —la gestión de la energía, los adelantamientos o el comportamiento de los nuevos monoplazas—, Lando Norris ha ido un paso más allá. El campeón del mundo no solo cuestiona el resultado de las normas actuales, sino la forma en la que se toman las decisiones dentro de la Fórmula ...Sigue leyendo