Continuamos con la segunda parte de la prueba del Subaru Forester 2.0D Limited. En la primera parte os hablamos de las impresiones generales de habitabilidad, la ergonomÃa y las calidades. Entre las conclusiones extraÃdas, estábamos ante un coche que aunque poco vistoso, está diseñado con la comodid...
El Subaru Forester interesa más este mes. La marca japonesa ha lanzado una campaña válida hasta el 30 de junio que afecta, sobre todo, al acabado Sport. Todo el equipamiento de serie (6 airbags, control de tracción y estabilidad, el conocido Symmetrical All Wheel Drive, las lunas traseras tintadas, ...
Subaru acaba de publicar las primeras imágenes del renovado Subaru Forester. La palabra renovado le viene demasiado grande, digamos que ha recibido un maquillaje muy ligero que no merece la pena ser llamado lavado de cara ni siquiera. Con respecto a los modelos de 2010, los principales cambios se ce...
Tras dos partes previas llegamos al final de la prueba del Subaru Forester 2.0D Limited con un repaso al equipamiento, sus rivales, y su seguridad, aspectos siempre a valorar mucho cuando compramos un nuevo vehÃculo. Tras descubrir sus luces y sombras dinámicas comenzamos con un análisis al acabado ...
Tras muchos años sin novedades importantes en el bloque de dos litros bóxer, Subaru ha decidido realizar un nuevo motor que mantiene la potencia y la cilindrada, pero mejora notablemente al anterior en agrado de uso, rumorosidad, vibraciones y consumos.El primer modelo en recibirlo es el Forester, q...
La marca japonesa ofrece interesantes… descuentos en gran parte de sus modelos. Toda la gama Impreza, Forester, Legacy y Outback se beneficia de una reduccion de 2.000 € en el precio final del vehiculo.-2.000€ en la gama Legacy y Outback-2.000€ en gama Forester-2.000€ en gama Impreza
Del gran total, solo la Subaru Forester obtuvo el nivel "bueno" de calificación, mientras la Mitsubishi Outlander Sport, básicamente la misma ASX recién llegada al mercado local, registró a un "aceptable".
De ahí en adelante, las CR-V, CX-5, Tiguan, Wrangler, Rogue y X1 alcanzaron apenas un "marginal", quedando en la cola, con un resultado "pobre", las Encore (Trax), Escape, Patriot, Tucson y Sportage.
Resaltó la Forester al tener un airbag de cortina con buena cobertura en el área frontal, además de que su volante no se desplazó hacia un lado evitando el contacto de la cabeza con la bolsa de aire, sumado eso a la poca intrusión de parales y tablero.
Honda acaba de anunciar un llamado a revisión para un total de 383,000 unidades, entre Civics, Accords, y Elements, todos modelos fabricados en 2003 y 2004, por una falla que radica en el sistema de bloqueo de la llave de ignición. Este previene que la llave sea retirada mientras la transmisión automática no se encuentre en la posición "P" de "parking".
Según Honda, este sistema de bloqueo defectuoso se desgasta prematuramente, y permite retirar la llave aunque el auto no esté en "Parking", lo que podría hacer que el auto ruede cuesta abajo si se lo deja en una pendiente. Es un inconveniente mecánico del cual los ingenieros de Honda ya están trabajando en una solución. Si su vehículo es uno de los afectados, comuníquese al 1-800 Honda para mayor información.
Ford estudia la posibilidad de programar sábados extraordinarios de producción en la planta de Almussafes desde mediados de noviembre hasta finales de año por el aumento de la demanda de Focus y de C-Max, según fuentes de la dirección de la planta y de UGT.
Como si de verdad Ford necesitara extras para hacer que los fans del Boss se arremolinaran en torno a los concesionarios como los zombis de The Walking Dead, el óvalo azul ha anunciado un par de jugosas novedades que no comunicó el dÃa del anuncio del Mustang Boss 302. La más importante de ellas es ...
Las ventajas de este coche las empiezas a conocer nada más girar la llave, con una respuesta a modo de silencio absoluto y un rodar con tan poco ruido como el correpasillos de tu hijo. Aunque puede que sà tengas más problemas para meter el carrito del niño en el maletero. Nadie mejor que tú sabe que...
Los chicos de EVO siempre han tenido un trato muy especial con Horacio Pagani, y buena muestra de ello es el vÃdeo que te espera tras el salto, donde Henry Metcalfe descubre algunos detalles en primera persona del superdeportivo italiano, tales como la enorme llave, la iluminación del cuadro... o có...
Ya, está, tenÃa que pasar. Aunque las fotos del X3 2011 aún están teóricamente bajo llave, XBimmers ha publicado la primera imagen del renovado todocamino compacto de BMW junto a varios scans de la revista Autocar que preferimos obviar por razones evidentes. Como puedes ver, la generación F25 aposta...
La tecnologÃa por proximidad conocida como NFC ha sido desarrollada por el fabricante de neumáticos Continental para abrir y arrancar el coche con un "smartphone", entre otros usos. El sistema funciona con la llave del coche integrada en el "smartphone" y con un archivo de datos grabado en la tarjet...
Algo asà como 24 horas antes de la cuenta (mañana es el dÃa elegido para presentarlo en Mónaco), la publicación francesa MotorSport Magazine ha decidido dar rienda suelta a las fotos que tenÃa guardadas bajo llave del Alpine A110-50 de Renault, un prototipo creado a modo de homenaje del 50 aniversar...
Durante la exhibición, Julián Fernández, jefe de mercadotecnia y producto de Subaru de México, nos habló de la importancia que esta SUV tiene para la marca, la cual está pensada para cubrir las necesidades de distintos perfiles de clientes y esperan que se convierta en un pilar de ventas a nivel nacional.
Por fuera, esta transformación la ha dotado de rasgos mas afilados y contornos mejor definidos que la emparentan con otros miembros de la familia y en congruencia con el nuevo lenguaje de diseño de la casa. Ahora tiene 4,595 mm de longitud y 1,795 mm de ancho, mientras que la altura es de 1,735 mm.
Por dentro, la sensación del espacio interior se acentúa, gracias a ventanas de mayor tamaño que también mejoran la visibilidad en la cabina. Aunque se tienen materiales duros en la cabina, éstos están muy bien terminados.
La carátula de la consola central es sencilla y sobria, al igual que el tablero que no ostenta aditamentos innecesarios o que no persigan una función primordial. La ordenación del grupo de instrumentos es simple, quizá incluso demasiado. Algunas de las amenidades disponibles incluyen un techo corredizo, control climático automatizado de doble zona y asientos con calefacción.
Por supuesto, porta un motor de cilindros horizontalmente opuestos, de 2.5 l, 175 HP a 5,800 rpm y 235 Nm (ó 173 lb.pie) de par a las 4,100 rpm, el cual impulsa a tres de las cuatro versiones de la gama. Para la Forester tope, la XT, se tiene un 2.0 l turbo, también bóxer, de 250 HP a 5,600 rpm y 350 Nm (ó 258 lb.pie) de torque a las 2,400 vueltas.
La transmisión es una CVT, con modo manual que simula seis velocidades en la versión más equipada. La XT también incorpora el sistema SI-Drive que permite seleccionar uno de tres modos de manejo según los requerimientos del conductor: Intelligent, Sport y Sport Sharp.
Tuvimos oportunidad de manejar la Forester en su versión XSL, la cual equipa el 2.5l atmosférico y, como primeras impresiones, nos quedamos con una respuesta del mismo que destaca por la suavidad con la que entrega la potencia y mueve todo el conjunto, aunque cabe señalar que nos encontrábamos prácticamente a nivel del mar.
Una de las innovaciones principales es, sin duda, el X-mode. Este sistema toma el control del motor, la transmisión, el AWD y sistema de frenos principalmente para sortear caminos difíciles, repartiendo la potencia y supervisando la adherencia en las cuatro ruedas en todo momento. Una de sus funciones es también el control de descenso en pendiente, el cual, una vez activado, nos libra de manipular el pedal del freno y nos deja concentrarnos sólo en el volante cuando se mueve cuesta abajo. Este dispositivo se ofrece de serie en todas sus versiones.
En materia de seguridad tienen bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, ABS, EBD, asistente de frenado y el control de estabilidad VDC. Los refuerzos y la estructura del armazón le han valido el reconocimiento Top Safety Pick+ del IIHS en los Estados Unidos. Entre otras novedades se listan un sistema de apertura y cierre de cajuela remoto o desde el portón, sensor de luces, encendido electrónico por botón, acceso sin llave y cámara de reversa.
Ya sea por bajar el nivel de consumo (algo que era totalmente necesario), por el coco que lleva por nombre normativa de emisiones Euro V o simplemente porque ya tocaba, la marca nipona ha decidido darle un profundo repaso a su propulsor 2.0 de gasolina, que ya llevaba 20 años a sus espaldas. La pote...
La respuesta no es del todo fácil, sobre todo porque la firma japonesa tiene en su gama todo un Subaru Forester 11 centÃmetros más largo, con más altura libre al suelo y 250 euros más barato. Entonces, ¿alguien entiende algo? Los responsables nipones apelan a que el Subaru XV 2.0 D es un coche más o...
No es la primera vez que el fabricante chino Yema Auto se inspira en un vehÃculo moderno para lanzar un nuevo modelo de su gama. Audi A4, VW Tiguan, Infiniti EX son algunos ejemplo claros de clonación, pero al no haber leyes que protejan los derechos pueden hacer lo que quieran.La última "joya" de e...
Con el comienzo del nuevo año, Subaru pone… en marcha una campaña de descuentos para el mes de enero destinada a los modelos Legacy, Outback, Forester e Impreza. Con estas reducciones, el Legacy esta disponible desde 27.190 €, el Outback por 31.490 €, el Impreza 2.0 a partir de 21.840 € y el Foreste...
El XL1 no tiene cerraduras en las puertas. Sólo puede abrirse a distancia, mediante el mando situado en la llave. En caso de que el mando no funcione, porque se haya quedado sin pilas, porque haya inhibidores de frecuencia o por cualquier otro motivo, es necesario recurrir a la única cerradura de to...