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El dardo de Russell a los Verstappen: "Les gusta manipular las situaciones"

El dardo de Russell a los Verstappen: "Les gusta manipular las situaciones"

A dos días del estreno de la nueva temporada de Drive to Survive, el 'paddock' de la Fórmula 1 vuelve a remover uno de los terremotos políticos más sonados de 2025: la salida de Christian Horner de Red Bull. Y en medio del ruido previo al lanzamiento del documental, ha emergido un avance con una frase que no pasará desapercibida: el dardo de George Russell a "los Verstappen". Cuando el ...Sigue leyendo

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Stroll responde a Russell: "Cuando gane por 30 segundos de ventaja cambiará de opinión"

Stroll responde a Russell: "Cuando gane por 30 segundos de ventaja cambiará de opinión"

El aumento de la importancia de la hibridación en la F1 2026 amenaza con cambiar la manera de pilotar, obligando a los pilotos a adquirir un mayor protagonismo al volante durante las carreras para gestionar la energía. Después de las primeras pruebas, hay quien señala que, ante la posibilidad de llegar a final de recta con un déficit de potencia eléctrica, los pilotos podrían verse ...Sigue leyendo

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Verstappen, sobre la crisis de Red Bull: "¿Desesperado? Ya he pasado esa fase"

Verstappen, sobre la crisis de Red Bull: "¿Desesperado? Ya he pasado esa fase"

La clasificación del Gran Premio de Hungría volvió a dejar a Red Bull muy lejos de donde esperaba estar. Max Verstappen solo pudo ser sexto, sufrió un trompo en su último intento de la Q3 y, una vez bajó del coche, lanzó un preocupante mensaje sobre el estado del RB22. El neerlandés aseguró que el monoplaza fue perdiendo rendimiento aerodinámico a medida que avanzaba la sesión hasta ...Sigue leyendo

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Mercedes sigue sin entender los problemas de despliegue de Russell

Mercedes sigue sin entender los problemas de despliegue de Russell

Mercedes sigue intentando averiguar por qué George Russell continúa sufriendo problemas con el despliegue de energía en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, pese a haber modificado su estilo de pilotaje, después de que el británico volviera a perder tiempo respecto a su compañero de equipo en las rectas. En el lado del garaje de Russell en Mercedes no logran explicar la falta de ...Sigue leyendo

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Red Bull ficha al descubridor de Russell y Antonelli para liderar su cantera

Red Bull ficha al descubridor de Russell y Antonelli para liderar su cantera

Gwen Lagrue, responsable del programa de jóvenes pilotos de Mercedes, está a punto de incorporarse a Red Bull para desempeñar un cargo similar, según ha podido saber Motorsport.com. Existe una faceta de la Fórmula 1 que rara vez acapara titulares, en la que muchas de las personas responsables de dar forma a las mayores historias de éxito permanecen prácticamente en el anonimato. Lagrue ...Sigue leyendo

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Antonelli: "Leclerc era extremadamente rápido; fue una victoria muy difícil"

Antonelli: "Leclerc era extremadamente rápido; fue una victoria muy difícil"

Andrea Kimi Antonelli volvió a sonreír desde lo más alto del podio en el Gran Premio de Bélgica. Después de tres fines de semana sin conocer la victoria, el piloto de Mercedes se reencontró con el triunfo en Spa-Francorchamps tras una carrera mucho más complicada de lo que podía hacer pensar su pole position. El italiano tuvo que sobreponerse a una salida complicada, a un ...Sigue leyendo

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Las claves de la estrategia de la carrera de F1 en Spa: paradas, degradación y más

Las claves de la estrategia de la carrera de F1 en Spa: paradas, degradación y más

Una sola parada, salvo sorpresa. El Gran Premio de Bélgica debería ofrecer pocas incógnitas en cuanto a las estrategias de carrera. Todo apunta a que una única visita a boxes será la opción más rápida y, por tanto, la elegida por prácticamente todos los equipos. Simone Berra, ingeniero jefe de F1 de Pirelli, explicó los motivos por los que los equipos deberían decantarse por la ...Sigue leyendo

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La F1, dividida por los finales de carrera: ¿con Safety Car o bandera roja para el show?

La F1, dividida por los finales de carrera: ¿con Safety Car o bandera roja para el show?

El final de la última carrera de Fórmula 1 en Silverstone volvió a sacar a relucir un tema ya abordado hace tiempo, pero que vuelve de forma cíclica, es decir, la posibilidad de interrumpir con bandera roja las carreras a pocas vueltas del final de modo que se acabe en condiciones de Safety Car. Un escenario que ha provocado puntos de vista contrapuestos, algunos de ellos tajantes. El caso ...Sigue leyendo

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