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El Leapmotor T03, con un precio promocional de 11.900 €, llega a España como la peor pesadilla del Dacia Spring y redefine el segmento de eléctricos económicos con equipamiento sorprendente.
El EVO6, un SUV italiano de última generación con etiqueta ECO, ya está disponible en España con precios competitivos, marcando un ambicioso debut frente a rivales como el KIA Sportage.
Con 27 años y cuatro títulos consecutivos, Max Verstappen se posiciona como una leyenda viva de la Fórmula Uno, acercándose a los récords de Schumacher y Hamilton.
Disponible como híbrido e híbrido enchufable, a la imagen, tecnología y seguridad propias de la marca, añade mucho espacio interior.
Mercado Libre y Globant se suman como patrocinadores de Williams Racing y Franco Colapinto, reforzando su presencia en la Fórmula 1 con activaciones y tecnología avanzada.
Red Bull llegó a Bakú con un importante paquete de actualizaciones, destinado a representar el último gran paso evolutivo de la temporada. De hecho, el equipo ya ha comenzado a desplazar el foco del desarrollo hacia 2027, también por una cuestión presupuestaria después de la gran cantidad de novedades introducidas durante la primera parte del año para corregir las limitaciones del ...Sigue leyendo
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, reconoció en Monza que incluso a él le ha sorprendido el rápido crecimiento que ha demostrado Andrea Kimi Antonelli a lo largo de la temporada 2026 de la Fórmula 1, comparándolo con una IA (inteligencia artificial) que no deja de mejorar. El joven italiano se encuentra en su segunda temporada en la categoría tras haber sido ascendido rápidamente a la F1 ...Sigue leyendo
Yuki Tsunoda se ha clasificado en duodécima posición para la carrera al sprint del Gran Premio de los Países Bajos 2026, un resultado con el que el piloto japonés, que ha regresado a Racing Bulls, se muestra "bastante satisfecho" mientras se adapta a los nuevos coches de Fórmula 1. La lesión en la muñeca que sufrió Isack Hadjar durante el parón de verano le ha obligado a ausentarse ...Sigue leyendo
El trompo de Max Verstappen y su consiguiente salide de pista por la grava de la curva 9 durante la Q3 en Austria el pasado fin de semana generó un acalorado debate sobre si dirección de carrera tardó demasiado en ordenar a los comisarios que mostraran las dobles banderas amarillas. A raíz de esto, se desató otra polémica, independiente pero relacionada, en torno a si fue correcto o no ...Sigue leyendo