Encontrados 727 resultados
Ferrari descubre sus cartas poco a poco, pero el equipo de Maranello está demostrando tener una idea muy clara del proyecto SF-26, que se va materializando con el paso de los días de test. En la primera sesión de la segunda ronda de pruebas en Bahrein, la Scuderia capitalizó el tercer mejor tiempo de Charles Leclerc (logrado cuando hacía más calor y la pista aún estaba sucia): el ...Sigue leyendo
De los 22 pilotos de la parrilla, Max Verstappen ha sido hasta ahora el más crítico con el nuevo reglamento técnico. El cuatro veces campeón del mundo lo describió como "Fórmula E con esteroides" y añadió, durante una sesión con la prensa neerlandesa, que el año pasado hubo un periodo en el que prefirió no probar el coche de 2026 en el simulador, simplemente porque las sensaciones ...Sigue leyendo
Volvo sólo fabricó el P1800ES durante unos pocos años, pero preparaciones de este tipo ayudan a mantener vivo el diseño icónico.
Frederic Vasseur no quiere fuegos artificiales en febrero. Aunque Ferrari volvió a dejar buenas sensaciones en el primer día de la segunda semana de test en Bahrein, el jefe del equipo italiano rebajó cualquier euforia y lanzó un mensaje claro: concentración máxima y decisiones rápidas ante un reglamento que aún nadie termina de comprender. La Scuderia firmó otra jornada sólida en el ...Sigue leyendo
En respuesta a la preocupación de varios pilotos y equipos sobre el caos que pueden ser las salidas de las carreras en la F1 2026 con estos coches tan dependientes de la gestión de energía, la FIA organizó un experimento al final de la primera jornada de la segunda semana de test en Bahrein, este miércoles. Así, cuando quedaban más o menos diez minutos, la FIA activó el Virtual Safety ...Sigue leyendo
868 CV y un tubo de escape dorado para todos aquellos a los que la versión de serie les parece demasiado 'barata'.
El BYD Atto 2 supone la oferta definitiva para pasarte a un vehículo híbrido enchufable.
La noticia no se ha hecho oficial, pero lleva días circulando por el paddock de la Fórmula 1. Mercedes habría superado la verificación de la relación de compresión de 16:1 de su motor para 2026, incluso en caliente, a alta temperatura. La FIA se habría presentado en Brixworth, sede de Mercedes AMG High Performance Powertrains, donde se diseñan y fabrican las unidades de potencia que ...Sigue leyendo
Todo apunta a que se trata de un 296 Challenge Stradale.