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Después de que Red Bull iniciara su propia investigación sobre el accidente de Max Verstappen en Silverstone, y de que el jefe de equipo Laurent Mekies insistiera en que el equipo no dejaría "piedra sin remover", la FIA también ha solicitado información adicional. Motorsport.com ha podido saber que el máximo organismo se ha puesto en contacto tanto con Ferrari como con Red Bull en ...Sigue leyendo
Nacido como complemento al Bigster, hablamos de un modelo con hasta 155 CV y 600 litros de maletero, con un precio muy interesante.
Por segundo fin de semana de carrera consecutivo, Max Verstappen sufrió un accidente debido a un problema con el alerón trasero de Red Bull, aunque el tetracampeón del mundo subrayó inmediatamente que los dos fallos fueron causados por problemas diferentes. "Un fallo distinto, digamos, pero el mismo resultado", explicó Verstappen. Tras el accidente en Spielberg, donde Verstappen se ...Sigue leyendo
El B03X llega a Italia con un precio de partida fijado en 24.900 euros. Suponemos que la tarifa en España no diferirá mucho.
Resulta que incluso a los mejores constructores del mundo se les acaba el espacio en el garaje de vez en cuando, y necesitan hacer sitio.
Skoda está valorando la llegada a Europa del Kylaq, un modelo de gasolina que se vende en la India por menos de 10 000 euros
Concluido el fin de semana de Silverstone, Ferrari ha puesto rumbo a Madrid. Motorsport.com ha podido saber que la Scuderia estará en pista mañana en el Madring, el nuevo circuito urbano que el próximo septiembre acogerá por primera vez el GP de España. El SF-26 se convertirá así en el primer monoplaza de Formula 1 en rodar en el trazado madrileño, un debut que permitirá al equipo de ...Sigue leyendo
Uno de los dos Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Strassenversion sale a subasta tras haber sido redescubierto y tiene un valor de 2,5 millones de euros
Pocas cosas más descafeinadas que una carrera de F1 que termine bajo Safety Car y por tanto no permita adelantamientos que puedan cambiar el resultado. Afortunadamente de las más de 1100 carreras de la historia, solo 13 han terminado detrás del coche de seguridad (que apareció por primera vez en 1973 y se incluyó en el reglamento en 1993), pero algunas han sido decisivas no solo en cuanto a ...Sigue leyendo