Citroën BX GTi (1986): la versión deportiva cumple 40 años
Para desplazarse con rapidez, 125 CV eran suficientes gracias a un peso de poco más de una tonelada.
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El sacrificio de Antonelli por Russell en Monza: "Cuando sea su turno, hablaremos"
Andrea Kimi Antonelli vivió una clasificación muy poco habitual en Monza. Su sesión estuvo condicionada desde el principio por la estrategia de Mercedes: con una sanción que le hará salir desde la parte trasera de la parrilla, su misión principal no era luchar por su propia posición, sino ayudar a George Russell en su pelea por la pole. El líder del Mundial tuvo que asumir el papel de ...Sigue leyendo
Stroll bate un récord histórico en F1: ¡primer piloto en caer 100 veces en Q1!
Lance Stroll alcanzó un indeseado récord en la Fórmula 1 al convertirse en el primer piloto en registrar 100 eliminaciones en Q1 desde que se introdujo el actual sistema de clasificación dividido en tres partes en 2006. El canadiense se clasificó último para el Gran Premio de Italia del domingo, terminando la sesión a poco menos de una décima de su compañero de equipo, Fernando Alonso ...Sigue leyendo
Alonso revela que "el motor Honda no arrancó" al final de la Q1 de Monza
Fernando Alonso afrontará el Gran Premio de Italia desde la parte trasera de la parrilla de salida después de una clasificación complicada para Aston Martin. El piloto español no pudo completar su último intento en la Q1 por un problema en la unidad de potencia y acabó 21º, aunque saldrá 18º debido a las sanciones de varios de sus rivales. Nada más acabar la sesión clasificatoria en ...Sigue leyendo
Así es la increíble parrilla de la F1 en Monza: filas y posiciones
La clasificación del GP de Italia 2026 de la F1 en Monza estuvo protagonizada en gran parte por los rebufos, ya que todos los pilotos buscaban coches a los que intentar engancharse para conseguir un mejor resultado. ¿Quién lo hizo mejor? Mira la parrilla de salida para la carrera de este domingo, con filas y posiciones. Parrilla de salida de la F1 en Monza: filas y posiciones ...Sigue leyendo
El McLaren MCL40 funciona "al revés" en Monza, y no solo por el alerón...
Para muchos equipos, Monza era y sigue siendo una especie de encrucijada del mundial, no tanto por una cuestión de puntos —dado que el campeonato aún es muy largo—, sino porque los equipos punteros llegaban a Italia con varias incógnitas por resolver. Para Mercedes es una de esas pruebas que hay que ganar incluso con un coche que aún no cuenta con actualizaciones, mientras que para ...Sigue leyendo
Por qué el pronóstico de Alonso sobre Antonelli en Monza puede ser más difícil
Cuando Mercedes dejó a un lado los sentimientos y tomó la decisión racional de permitir que Kimi Antonelli utilizara una quinta unidad de potencia de Fórmula 1 en su carrera de casa —lo que le hará salir desde la parte trasera de la parrilla por superar su cupo anual—, lo hizo por una buena razón. Dada la potencia de la unidad de potencia de Mercedes de 2026 —y nada menos que un ...Sigue leyendo
Hongqi y su techo solar de 400 kWh: ¿80 km al día?
En el SUV eléctrico Hongqi EHS7, el techo solar promete generar hasta 400 kWh al año para alimentar los sistemas de a bordo.
Ferrari apuesta por el escape soplado: menos resistencia y un motor más potente
Andrea Stella, director del equipo McLaren, ha adelantado que el Gran Premio de Italia de este año no convertirá a Monza en el Templo de la Velocidad, "ya que las velocidades máximas de Hungría podrían ser más altas que las de aquí". Se trata de un cambio de paradigma que modifica el enfoque de los equipos en función del nuevo reglamento, que convierte al histórico circuito de ...Sigue leyendo