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Las tres victorias consecutivas de Andrea Kimi Antonelli en la Fórmula 1 2026 han cambiado por completo la narrativa dentro de Mercedes. Lo que hace apenas dos meses parecía el inicio del gran asalto de George Russell al campeonato, ahora se ha convertido en un escenario donde el joven italiano acumula impulso, triunfos y atención mediática. Sin embargo, pese a los 20 puntos de desventaja ...Sigue leyendo
La muerte de Elio de Angelis después de un accidente en Paul Ricard el 15 de mayo de 1986 demostró que, a pesar de que las normas de seguridad de los monoplazas habían mejorado mucho, poco había cambiado desde que Roger Williamson falleció en el GP de Holanda unos 13 años antes. Pero mientras la tragedia de Zandvoort fue retransmitida en directo por televisión en todo el mundo, De ...Sigue leyendo
Debería llegar a finales de 2026 y utilizar los sistemas de propulsión de la BMW Neue Klasse. Así podría ser.
La pintura que da nombre al modelo es fruto de un minucioso trabajo artesanal.
El 14 de mayo de 2006, el Circuit de Barcelona-Catalunya se vistió de azul para vivir una auténtica fiesta de la mano de su héroe local. Fernando Alonso llegaba después de proclamarse campeón del mundo por primera vez con aquel mítico Renault en un año en el que su rival fue el McLaren de Kimi Raikkonen, aunque consiguió llevarse la corona con varias citas de ventaja debido a la escasa ...Sigue leyendo
Eso es exactamente lo que sucedió en el Gran Premio de Mónaco de 1961, un 14 de mayo, cuando Stirling Moss, conduciendo un Lotus pequeño y ligero, impulsado por un motor poco potente, derrotó a rivales armados mucho mejores que él. Nuevo reglamento técnico para la F1 en 1961 El campeonato de 1961 no empezó hasta mayo, ya que los fabricantes tardaron en el diseño y la fabricación de ...Sigue leyendo
En China, el YU7 supera al Model Y mientras Xiaomi acelera con nuevos modelos y ambiciones internacionales.
El descapotable alemán ha llegado al final de su carrera y ahora sólo queda el Serie 4 como el único BMW cabrio.
La FIA publicó este miércoles un extenso documento explicando oficialmente cómo funcionará el ADUO, el mecanismo creado para permitir que los fabricantes de unidades de potencia rezagados en 2026 puedan desarrollar sus motores incluso después de la homologación inicial. Las siglas corresponden a Additional Development and Upgrade Opportunities —oportunidades adicionales de desarrollo y ...Sigue leyendo