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Mercedes sabe que quizá tenga que rebajar "un poco" la lucha entre Russell y Antonelli

Mercedes sabe que quizá tenga que rebajar "un poco" la lucha entre Russell y Antonelli

George Russell y Andrea Kimi Antonelli protagonizaron sus primeras batallas rueda a rueda reales durante el fin de semana del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, comenzando con una tensa pelea en la carrera sprint que dejó frustrado a Antonelli por la férrea defensa de Russell y provocó conversaciones para aclarar las reglas de enfrentamiento del equipo. La batalla continuó el domingo en ...Sigue leyendo

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Red Bull defiende por qué los momentos de "te lo dije" con Verstappen son necesarios

Red Bull defiende por qué los momentos de "te lo dije" con Verstappen son necesarios

En el GP de Canadá, Red Bull ha conseguido su primer podio del año, aunque el sábado no parecía que fuera a ser así. Max Verstappen se clasificó sexto y se mostró crítico, sobre todo en sus declaraciones a la prensa neerlandesa en el paddock. Un día después, el panorama resultó más positivo de lo esperado, aunque Verstappen subraya que el resultado en el Circuito Gilles-Villeneuve ...Sigue leyendo

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Verstappen, sobre Montoya: "Dice muchas tonterías, y la F1 le paga..."

Verstappen, sobre Montoya: "Dice muchas tonterías, y la F1 le paga..."

Max Verstappen ha contestado a los recientes comentarios del expiloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya, después de que el colombiano sugiriera que el tetracampeón del mundo debería ser sancionado con una carrera de suspensión por criticar abiertamente el nuevo reglamento del campeonato.  Los comentarios de Montoya surgieron a raíz de la acogida algo fría que tuvieron los nuevos cambios ...Sigue leyendo

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Sorpresa en Canadá: los F1 2026 son un segundo más rápidos que en las simulaciones

Sorpresa en Canadá: los F1 2026 son un segundo más rápidos que en las simulaciones

Hubo un dato especialmente significativo que salió a la luz tras la clasificación al sprint en Canadá. Los monoplazas de 2026, al menos en Montreal, han resultado ser bastante más rápidos de lo que esperaban los equipos, registrando tiempos por vuelta aproximadamente un segundo más bajos que los de las simulaciones que los equipos habían facilitado a Pirelli. Para ayudar al fabricante ...Sigue leyendo

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Russell logra la pole: "No estábamos muy por delante del resto, ha sido difícil"

Russell logra la pole: "No estábamos muy por delante del resto, ha sido difícil"

Al igual que en la clasificación al sprint, George Russell volvió a colocarse en lo más alto de la tabla de tiempos al término de la clasificación del sábado, consiguiendo así la pole position para el Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1. Sin embargo, marcar el mejor crono no fue una tarea sencilla, ya que su compañero Andrea Kimi Antonelli acabó segundo a sólo 0.068s de ...Sigue leyendo

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Alonso, Pérez y Hamilton, investigados tras la qualy de Canadá F1

Alonso, Pérez y Hamilton, investigados tras la qualy de Canadá F1

Nada más terminar la clasificación del Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1, la FIA llamó a declarar ante los comisarios a Fernando Alonso, Sergio Pérez y Lewis Hamilton, todos por distintas razones. El piloto asturiano y Aston Martin deberán comparecer por un "Unsafe release", es decir, por haber salido de boxes de forma insegura. En Cadillac, Sergio Pérez está siendo ...Sigue leyendo

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Técnica F1: así son las mejoras de McLaren en Canadá

Técnica F1: así son las mejoras de McLaren en Canadá

McLaren no utilizó el nuevo alerón delantero en la clasificación al sprint del Gran Premio de Canadá. El equipo de Woking, acostumbrado desde 2023 a introducir novedades técnicas que han supuesto una mejora inmediata y una mayor velocidad, ha preferido dar un paso atrás en Montreal, volviendo a la especificación que le había dado excelentes resultados en Miami.  En el equipo papaya no ...Sigue leyendo

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McLaren F1 rechaza el nuevo alerón delantero en Canadá por 'obligación'

McLaren F1 rechaza el nuevo alerón delantero en Canadá por 'obligación'

El hecho de que McLaren haya retirado el nuevo alerón delantero de sus monoplazas en Canadá para volver a la especificación anterior está dando que hablar. Uno de los puntos fuertes del ciclo técnico de los papaya, iniciado en la segunda mitad de 2023, siempre ha sido la fiabilidad de los nuevos componentes llevados a la pista. Los paquetes, más o menos completos, siempre han confirmado en ...Sigue leyendo

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