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Tras la clasificación, Charles Leclerc expresó una idea que resume bien la situación: en Madring, ningún piloto puede acabar realmente satisfecho con su vuelta, porque todos saben que se han dejado algo por el camino. Esto también se aplica a Lando Norris, a pesar de haber conseguido una pole extraordinaria, ya que perdió 0.3s por un error al término de su vuelta. En el fondo, es ...Sigue leyendo
Honda prepara un cambio en la dirección de su programa de desarrollo de unidades de potencia para la Fórmula 1. El fabricante japonés ha anunciado que Yoichiro Fukao asumirá el liderazgo del proyecto a partir del próximo 1 de octubre de 2026, reemplazando en el cargo a Tetsushi Kakuda. El movimiento forma parte de una transición planificada por Honda Racing Corporation con la que la ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton pasó en apenas unas vueltas de pelear en la zona del podio a preocuparse simplemente por conseguir llevar su Ferrari de vuelta a boxes. Su GP de España terminó demasiado pronto por un inesperado problema de frenos que comenzó con una pequeña anomalía, desapareció durante unos metros y terminó de la peor manera posible: con el pedal completamente hundido. "Tuve suerte de ...Sigue leyendo
Max Verstappen terminó segundo en el GP de España 2026 celebrado en Madrid, solo superado por Andrea Kimi Antonelli; sin embargo, ¿habría podido ganar si Red Bull no le hubiera ordenado ceder dos posiciones durante la carrera? El director del equipo, Laurent Mekies, cree que eso no era realista. El piloto holandés adelantó a Antonelli en la primera vuelta, pero para entonces ya estaba ...Sigue leyendo
Lando Norris abandonó Madring con uno de esos terceros puestos que saben mucho menos a podio que a victoria perdida. El británico había hecho probablemente todo lo que estaba en sus manos: una vuelta extraordinaria para lograr la pole el sábado, una carrera prácticamente perfecta el domingo y ritmo suficiente para escaparse en cabeza. Hasta que apareció un Virtual Safety Car en el peor ...Sigue leyendo
Madrid.- La primera carrera en el circuito de Madring no tuvo muchos adelantamientos, pero sí hubo cambios de posición gracias a un Virtual Safety Car que perjudicó al piloto que salía desde la pole, Lando Norris, y favoreció a un Andrea Kimi Antonelli que se convierte en el primer ganador de la historia de esta pista llevándose el GP de España 2026. Para después: Fórmula ...Sigue leyendo
El circuito de Madring ha ofrecido a los pilotos de Fórmula 1 un nivel de agarre que hasta ahora ha sido sorprendentemente alto en su primera edición, algo que desde luego no es habitual en un circuito nuevo. El nivel de adherencia ha pillado por sorpresa a los equipos, aunque el elevado desgaste de los neumáticos registrado por ahora también lo ha hecho. "Al principio del fin de semana ...Sigue leyendo
El estreno de Madring ha traído a la Fórmula 1 algo cada vez menos habitual: un circuito completamente desconocido para pilotos y equipos. Sus 5,414 kilómetros, 22 curvas, muros cercanos, cambios de elevación y una mezcla entre zonas urbanas y otras construidas específicamente para el Gran Premio de España han obligado a aprender prácticamente desde cero. Y una de las sensaciones que ha ...Sigue leyendo
Aunque las carreras de Fórmula 2 y Fórmula 3 celebradas en Madring, han dado lugar a varios accidentes, el caos en la Fórmula 1, hasta ahora, no ha existido. No obstante, tras la sesión de clasificación del GP de España, surgieron críticas por parte de los pilotos. A una sola vuelta rápida, el circuito se considera entretenido. Sin embargo, la carrera promete ser considerablemente más ...Sigue leyendo