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Honda admite una "brecha entre las exigencias" de Alonso y Stroll y su nivel

Honda admite una "brecha entre las exigencias" de Alonso y Stroll y su nivel

Aston Martin volvió a irse de vacío del GP de Canadá 2026 de F1, de nuevo hundidos en la parte baja de la parrilla. Fernando Alonso abandonó tanto en la carrera sprint del sábado como en la carrera principal del domingo, y Lance Stroll sí vio la meta en ambas mangas, pero 16º el primer día y 15º el segundo. El KO de Alonso, que llegó a ponerse décimo en las primeras vueltas del GP de ...Sigue leyendo

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Quién durmió mejor tras el GP de Canadá de F1: Lewis Hamilton

Quién durmió mejor tras el GP de Canadá de F1: Lewis Hamilton

Todos lo hemos hecho, ¿verdad? Prometer que seríamos una mejor versión de nosotros mismos, dejar de quejarnos, empezar a correr... o decidir que, después de todo, necesitamos pasar más tiempo con nuestros padres. Solemos hacerlo sobre todo por Año Nuevo. "Empezamos de cero", "pasamos página", o como quiera que se llamen los famosos propósitos. Pero, como siempre, lo importante es cómo ...Sigue leyendo

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Por qué un GP de Canadá con lluvia puede ser "la tormenta perfecta" para la F1

Por qué un GP de Canadá con lluvia puede ser "la tormenta perfecta" para la F1

Aunque la hora de inicio del Gran Premio de Miami se adelantó tres horas para evitar las fuertes lluvias y, en particular, las tormentas eléctricas, debido a la normativa local de Florida, el proveedor de neumáticos de la F1, Pirelli, esperaba tener en realidad una carrera sobre mojado ese domingo. Dadas las altas temperaturas tanto ambientales como en pista en Miami, a los pilotos les ...Sigue leyendo

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Vídeo: "¡Ha sido muy sucio!" Primer toque y polémica entre Russell y Antonelli en pista

Vídeo: "¡Ha sido muy sucio!" Primer toque y polémica entre Russell y Antonelli en pista

La libertad que Mercedes da a sus pilotos para luchar en pista ya ha dejado el primer rifirrafe entre compañeros, con un toque y polémica por radio en la carrera sprint del GP de Canadá de F1 2026. George Russell salió bien en la carrera corta y mantuvo la primera plaza, pero cuando pasaron las primeras vueltas, y después de haber estado pegado a él, Andrea Kimi Antonelli le atacó. Aún ...Sigue leyendo

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El curioso caso de la penalización de Bottas en Miami F1: la culpa fue de... un botón

El curioso caso de la penalización de Bottas en Miami F1: la culpa fue de... un botón

Lejos de las primeras posiciones se libran, sin embargo, batallas que merecen atención, como la que enfrenta a Aston Martin —que sigue lastrado por problemas con la unidad de potencia que limitan claramente su rendimiento— y Cadillac, el último en incorporarse a la parrilla. Dos equipos con objetivos y ambiciones profundamente diferentes, pero que hoy se encuentran luchando en el mismo trozo ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor tras el GP de Miami de F1: Mattia Binotto

Quién durmió peor tras el GP de Miami de F1: Mattia Binotto

Su primer fin de semana en la Fórmula 1 fue casi como un cuento de hadas para Audi. Gabriel Bortoleto logró clasificarse para la Q3 nada más debutar en clasificación, y se llevó inmediatamente los primeros puntos al terminar noveno en la carrera, todo ello bajo la atenta mirada del director ejecutivo, Gernot Dollner. Dollner había viajado hasta Melbourne, a pesar de tener que asistir a ...Sigue leyendo

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Leclerc: "Las mejoras están bien, pero todo el mundo ha traído"

Leclerc: "Las mejoras están bien, pero todo el mundo ha traído"

Ferrari ha dado varios pasos adelante, pero no los suficientes como para marcar la diferencia respecto a sus rivales. Esa es la conclusión prudente, pero clara, de Charles Leclerc tras la primera jornada en el circuito americano. El monegasco vio que su equipo avanzaba con las actualizaciones, pero lo mismo ocurría con los rivales, quienes parecen estar sacando mejor partido a su paquete en ...Sigue leyendo

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Verstappen se tomará su tiempo para decidir su futuro en la F1

Verstappen se tomará su tiempo para decidir su futuro en la F1

Las regulaciones de la Fórmula 1 para 2026 han generado serias dudas para Max Verstappen, quien ha sido uno de los mayores críticos de este nuevo reglamento. El cuatro veces campeón del mundo ya causó revuelo durante la pretemporada cuando lo calificó como "anti-carreras" y como "una Fórmula E con esteroides", debido a que las unidades de potencia ahora dependen más de la energía ...Sigue leyendo

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¿Qué fallaba en el diseño del Williams de Senna en 1994?

¿Qué fallaba en el diseño del Williams de Senna en 1994?

¿Qué salió mal con el FW16? Lo primero, Ayrton Senna lo encontraba impredecible en su comportamiento. Segundo, le resultaba incómoda su posición de pilotaje, así como el volante más pequeño y confinado de lo que estaba acostumbrado en McLaren. La modificación de la columna de la dirección, que nunca se probó como la causa del accidente en Imola, se debió a que Ayrton Senna se ...Sigue leyendo

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