Pre-Salon de Ginebra: Land Rover Range_e Concept

En estos días en los que las firmas de automóviles comienzan a destapar todas las sorpresas que se podrán contemplar en el Salón del Automóvil de Ginebra, llaman la atención la cantidad de vehículos eléctricos e híbridos. Incluso Land Rover llevará un concepto desarrollado sobre el Range Rover Sport...

Porsche Boxster Spyder

Puede que no deje muy atrás en eficacia al ya gran Boxster S, pero Porsche tira de nostalgia para destapar el tarro de las esencias. Sobre su deportivo biplaza, la denominación Spyder regresa para soñar siempre al aire libre con un roadster de fantasía, gran ligereza e impacto visual. Un regalo para...

Range Rover Sport 2013: por fin conocemos su imagen

Esta semana, la firma britanica ha comenzado a destapar el Range Rover Sport 2013 con una imagen, en la que no se apreciaba nada del todoterreno, y un video en el que quedaba al descubierto unicamente el faro derecho.Ahora, y gracias al usuario de Facebook VMax 200, conocemos la imagen final del Ran...

Ford Escape 2013: primera prueba de manejo

Compra ya el nuevo número (208) de  AUTOMOVIL Panamericano y entérate de todos los detalles que harán de la Escape una de las introducciones más importantes de Ford en los últimos años. El equipo de pruebas de la revista realizó un Master Test llevando al límite a todas las SUV’s  ligeras que conforman el segmento, para evaluar con lupa su comportamiento dinámico así como su relación valor/precio. En esta prueba podrás enterarte cómo le fue a la tan esperada nueva Escape en relación a sus competidoras.

A México llegará en cuestión de días a un precio que estimamos ronde los 500,000 pesos, ofreciendo un equipamiento muy completo y un motor 2.0 con 237 hp.

Los Ángeles 2011: El Ford Escape, ahora en vivo

No, esta nueva generación del Escape no es un Kuga con cuatro cambios (al estilo Rogue/Qashqai). Es totalmente nuevo y aunque también se venderá bajo ese segundo nombre en suelo europeo, nada tiene que ver con el actual. Ford ha arriesgado poco en el diseño, eso está claro, pero el elevado éxito del...

Videos: El nuevo Ford Escape/Kuga 2013, en detalle

Estamos seguros de que ya te habrás empapado bien de todos los detalles del Ford Escape 2013 para Norteamérica, que el próximo año llegará a Europa mágicamente transformado en la nueva generación del Kuga. Nosotros, ya te contábamos, teníamos sus fotos oficiales en nuestro poder desde hace un tiempo...

Fotos espia: Ford Escape/Kuga (nueva generacion)

Brenda Priddy y sus atentos niños han conseguido lo que muchos otros fotógrafos espía buscaban desde hace meses infructuosamente: la primera imagen del interior desnudo del nuevo crossover compacto de Ford. Este modelo, que sustituirá de un plumazo al Escape norteamericano y al Kuga europeo (seguram...

Oficial: Ford Escape 2013, el Kuga se hace global

Durante los últimos días hemos estado dando vueltas a las fotos del nuevo Ford Escape mientras llegaba el momento de su publicación, examinando cada detalle del nuevo crossover compacto global del óvalo con la importancia que realmente requiere. Esta semana será descubierto oficialmente en el Salón ...

Ford confirma la presentacion en Los Ángeles del nuevo Escape (futuro Kuga)

Alegra esa cara, porque no tendrás que esperar al Salón de Detroit para conocer el rostro del nuevo Ford Escape, futuro Kuga Mk2 en Europa. El óvalo azul ha confirmado a través de uno de sus blogs que la nueva generación de su todocamino compacto será presentada el 17 de noviembre en el Salón de Los...

El Ford Escape 2013 deja de ser un SUV y se transforma en un crossover

Filed under: Ford, noticias y consejos

Ford ha presentado a la nueva generación del Escape, modelo que data del año 2000 y que solo en el 2008 obtuvo una actualización mayor. Lo que podemos decir de este nuevo modelo es que estamos ante un cambio radical, ya que el nuevo Ford Escape 2013 deja la forma tipo caja típica de los SUV, para transformarse en un crossover. Ahora su diseño apuesta al gusto global, ya que será un modelo que se comercializará en varios mercados del mundo, bajo las denominaciones Escape y Kuga.

Este nuevo modelo se caracteriza también por sus eficientes motorizaciones. Aparte del motor base de cuatro cilindros y 2.5 litros, tenemos dos motores EcoBoost de 1.6 y 2.0 litros, los cuales ofrecen potencias de 175 y 240 caballos, los cuales se asocian a una transmisión automática de seis velocidades SelectShift.

En cuanto a equipamiento, destaca el sistema de conectividad SYNC de Microsoft y el sistema multimedia MyFord Touch.

¿Qué opinas del nuevo Ford Escape?

Fuente: Ford
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El Ford Ecosport 2013 EcoBoost es el líder de su clase en poder de remolque

Filed under: Ford, Compra y Venta, Tendencias

La nueva generación del Ford Escape 2013 con motor de cuatro cilindros turbo, tecnología EcoBoost, será capaz de remolcar hasta un máximo de 3,500 libras, consagrándose como el mejor de su clase entre los SUVs compactos. De hecho, el competidor más cercano es el Volkswagen Tiguan, el cual tiene una capacidad de remolque de 2,200 libras, seguido por las versiones turbo del Kia Sportage y el Acura RDX, con 2,000 y 1,500 libras, respectivamente.

¿Cómo logra tal capacidad el Escape 2013 EcoBoost? El supervisor del tren motriz de este nuevo modelo, Roger Maynard, señala que las pequeñas cilindradas asociadas a un turbocargador, ofrece una alta eficiencia de combustible, sin tener que sacrificar potencia.
Recordemos que el Ford Escape 2013 EcoBoost posee un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, que desarrolla una potencia de 237 caballos y 250 libras pie de torque, el cual se asocia a una transmisión automática de seis velocidades.

¿Qué remolcarías con un nuevo Ford Escape 2013?

Fuente: Ford vía eGMCarTech
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Ford inicia proceso de contrataciones para fabricar al Escape 2012

Filed under: Ford, Industria, noticias y consejos

Ford, la marca del ovalo azul con sede en Dearborn se encuentra recibiendo documentos para contratar personal en su planta de Louisville, Kentucky, con el objeto de reunir la capacidad de fabricación para la nueva generación del Escape 2012. Aunque aun el número de contrataciones no ha sido especificado oficialmente, se espera que Ford contrate a unas 1,800 personas para establecer dos turnos adicionales hacia finales del presente año.

Recordemos que el actual Ford Escape se produce en Kansas City y otorga trabajo a unas 2,250 personas. Ellos irán de vacaciones a comienzos del 2012 hasta que Ford invierta $400 millones en esa planta para construir un nuevo modelo en ese lugar, proceso que podría demorar hasta un año.
¿Cuándo será el lanzamiento del nuevo Ford Escape 2012? Se espera que a comienzos del próximo año.

Fuente: Detroit News
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Video: ¿Cuánto hollin desprende el escape de tu coche?

Filed under: Videos

Antes de ver el video es importante tener en cuenta un hecho que a menudo se pasa por alto en nuestras vidas. Para cada persona de inteligencia mayor que el promedio, hay una en el extremo opuesto de esta escala.

Con eso fuera del camino, le instamos a ver el vídeo. Verás a Robbie, un joven con un trozo de cinta negro en la frente quien está a punto de demostrar lo que sucede cuando metes la cara delante del tubo de escape de lo que creemos es una de tamaño completo con motor diesel de Dodge pickup Ram.

¿Por qué? Aparentemente, es para averiguar la cantidad de hollín que es expulsado de dicho tubo de escape. Para saber la verdadera razón de por qué se llevó a cabo este ejercicio, sólo vea el vídeo.

Mira el vídeo:

 

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Detroit 2011: Ford presentaría al sucesor del Escape y Kuga

Filed under: Ford, Auto Show de Detroit, Mercado Europeo, Tendencias, noticias y consejos

 

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Salón de L.A.: Ford Escape 2013, reposicionándose

La nueva Escape llegará a México en mayo o junio del siguiente año con una cantidad de equipamiento sobresaliente. Habrá que esperar el precio, pero recordemos que Ford anunció desde hace ya un buen rato que sus modelos los llevaría un escalón arriba de la competencia en desempeño, tecnología y sí, como consecuencia, precio, aunque no por ello una mala relación valor/precio, sino todo lo contrario, de acuerdo a nuestra perspectiva.

Retomando el tema de la Escape, llegaré en cinco versiones, desde la S, equipada con un 4 cilindros de 2.5 litros y 170 HP, y SE, SEL y Titanium que llevarán el 2.0 litros Ecoboost que presume de 238 HP, caja de seis cambios. Es el primer Ford en llevar este motor. De hecho, la marca estima que para el 2013, el 90% de los autos que se vendan en norteamérica deberán tener, por lo menos, una versión con motor Ecoboost.

Les preguntamos por qué no se consideró el 1.6 litros Ecoboost para el modelo de entrada, pero dadas las características del auto (tamaño e incluso peso, es 200 kg más pesada que la anterior Escape) y de nuestro país, el 1.6 litros, aunque ofrece los mismos 170 HP del 2.5 litros, necesita mayor empuje en la parta baja del tacómetro.

La Escape llegará con la segunda generación del sistema Sync, sistema de alerta de cambio de carril, ABS, siete bolsas de aire, ESP, sensor de lluvia, techo panorámico y un muy inteligente sistema de apertura de la cajuela con sólo poner el pie debajo de esta para abrirse solita, ideal para cuando llegamos con las manos completamente ocupadas de cosas.

La meta es evidente, vencer a la CR-V que, curiosamente el día de hoy ya fue presentada. La ventaja para la Escape es que llega en mayo-junio del año que entra, para la Honda es que a principios del 2012 la tendremos en México.

Ford ofrecerá el EcoBoost en cuatro modelos más en 2012

Ford está apostando fuerte en su familia de motores turbocargados para mejorar las cifras de consumo sin sacrificar el desempeño, prueba de ello es que construyeron 127,883 propulsores EcoBoost el año pasado, según el vocero de Ford Richar Truett.

 

El EcoBoost se ha convertido en una opción muy popular en algunos modelos, en la F-150 el V6 de inyección directa acapara el 42% de la ventas.

 

Los siguientes modelos en equipar este motor serán Escape, Fusion, Focus e Interceptor, este último de uso exclusivo de la policía.

 

“La expansión y disponibilidad de EcoBoost en modelos de gran volumen como Escape y Fusion llevarán esta tecnología al corazón del mercado”, dijo Sue Cischke, vicepresidente de sustentabilidad, medio ambiente e ingeniería en seguridad.

 

Ford comentó que en la Escape y el Fusion ofrecerán motores de 1.6 y 2.0 litros, mientras que el Focus tendrá solo el 2.0 litros.

 

En cuanto a cifras, el 2.0 litros tiene 237 hp y tiene una economía de combustible 25% menor que el V6 de 3.5 litros que reemplaza, aunque no dieron a conocer cifras de consumo. El 1.6 litros, el que esperan sea el más vendido, tendrá un consumo de 11.05 km/l en ciudad y de 15.7 en carretera.

 

Lo que nos preguntamos frecuentemente en la redacción es ¿cuándo llegará el EcoBoost al Mustang?

 

El primer Audi R8 GT siniestrado e incendiado en Alemania

Durante el pasado Salón de París tuve ocasión de ver muy de cerca el Audi R8 GT. Impresiona su alerón y su gigantesco difusor de fibra de carbono, así como las salidas de escape circulares que lo flanquean. Por detrás su aspecto es más propio de un vehículo de competición que de un deportivo de call...

La FIA sigue con su idea de la F1 involutiva

Ya aburro si me vuelvo a poner en modo "quejica" para hablarte de los "avances" de la reglamentación de la F1. Y es que, como ya sabrás, hace días que la FIA ha decidido cortar la idea de los difusores soplados por los gases de escape. Una nueva medida estúpida, pensada "para igualar" oportunidades,...

Fotos espia: Audi S7

A simple vista el coche de arriba podría parecer un A7 como otro cualquiera con el kit S Line, pero si te fijas con más cuidado verás unos interesantes tubos de escape rematados con cuatro colas. Esto se debe a que en realidad, bajo su carrocería de pega, el de arriba es un prototipo del S7, un coch...

MTM revela las primeras modificaciones para el Audi RS5

Por ahora tal vez MTM considere suficientes los 450 caballos entregados por el V8 del RS5, pues en lugar de acudir a la típica intervención en el motor decidieron implementar un sistema de escape menos restrictivo.

El limitador de fue eliminado permitiendo así al RS5 alcanzar su velocidad máxima, declarada en 302 km/h. Al parecer el resto de las prestaciones se mantienen iguales (aunque es de esperarse que algo mejoren gracias al nuevo escape).

En cuanto a apariencia se ofrece un nuevo juego de rines de mayor tamaño, disponibles sin pintar o acabados en negro brillante. Las especificaciones de las llantas debieron cambiar para soportar la mayor velocidad a la que puede llegar.

A futuro MTM espera desarrollar un nuevo sistema de suspensión para este modelo.