Como instalar una camara trasera al coche

Tutorial que nos muestra la forma de colocar una cámara trasera al coche de forma que, al meter la marcha atrás se enciende automáticamente. Así podremos maniobrar de forma más segura. Te recomendamos ver Electrik y Athenea de 0 a 100 Km/h en un Audi RS3.

Curiosidad tecnica: Un diferencial TORSEN por dentro

Recuerdo que con ocho años más o menos, fabricando un coche de radiocontrol casero con mi abuelo, ante mis pujantes ganas de colocarle suspensión multibrazo "como la de los coches buenos" (cosas de leer revistas), este me comentó: Antes de andar a colocar cosas de esas deberías considerar ponerle un...

Nissan consigue colocar en el tercer cajon a su equipo de "jugones"

Como ya te anticipamos la semana pasada, este "finde" se disputaban las 24 Horas de Dubai, donde un SLS AMG se llevó la victoria absoluta. Pero queremos darle bombo a otro resultado dentro de la misma carrera. Y es que en la categoría de GT4 y similares, el equipo formado por los cuatro pilotos sali...

Fiat no vendera tantos 500 como pretendia en EEUU este año

De acuerdo con lo publicado por la agencia de noticias Bloomberg, Fiat no alcanzará su objetivo de colocar en EEUU 50.000 unidades del 500 antes de final de 2011, debido a los retrasos producidos en la puesta en marcha de los puntos de venta en el país.En un principio, Fiat quería tener 130 concesio...

Subaru: cuatro nuevos modelos en los proximos cinco años y un objetivo de 1.000.00»

El mercado del automóvil todavía está en expansión, de eso no cabe duda. La aparición de mercados emergentes como China e India permiten colocar más coches al año a todos los fabricantes, pero uno empieza a pensar si realmente todos podrán alcanzar las cifras millonarias que se marcan por objetivos....

Marchionne define su objetivo para el Fiat 500 en EEUU como ingenuo

Muchos hablan de fiasco del Fiat 500 en Estados Unidos. Sergio Marchionne se llenó la boca con una cifra imposible de alcanzar: 50.000 unidades en su primer año de comercialización, sin una red comercial adecuada y unos concesionarios poco preparados para colocar el coche.En declaraciones a la CNN, ...

Volvo piensa en fabricar coches en Norteamerica

Dentro de las aspiraciones de Volvo de llegar a colocar 800.000 unidades anuales en todo el globo, parte del pedazo de crecimiento viene a partir de ventas en los Estados Unidos. Y como todo fabricante sabe, poder tener una planta en Norteamérica resulta vital para la rentabilidad de las ventas en e...

Tata combate las criticas del Nano ofreciendo cuatro años de garantia

Vino para comerse el mundo, pero por ahora sólo se ha llevado un soberano batacazo. El Tata Nano, que fue presentado como si fuera el Volkswagen Escarabajo del Siglo XXI, ha pasado de tener que reservarse con boletos de lotería a sudar para colocar menos de 600 coches al mes en un mercado tan grande...

Toyoda da "larga vida" para Scion

Scion es la división "joven" de Toyota para Estados Unidos. Creada en 2003, su crecimiento fue espectacular hasta 2006, cuando llegó a colocar 173.024 unidades en el mercado. Pero desde entonces, llámale crisis, llámale productos poco acertados, la marca ha ido en franco declive hasta ver cómo el añ...

Un español hace historia con un coche germano-britanico: Dani Sordo y su MINI WRC

Ayer se produjo un hecho histórico del que tenemos que sentirnos orgullosos los seguidores de Dani Sordo. Aunque le pese a los británicos (que querían que el honor recayera sobre Kris Meeke), "nuestro" Dani ha conseguido hacer historia al colocar su Countryman WRC como líder del Rally de Francia, va...

Y otra "ida de coco" de Danny Bahar y los suyos: Evora Freddie Mercury

Hace un par de años a nadie se le habría ocurrido siquiera imaginar un Evora edición limitada Freddie Mercury, pero tras los últimos movimientos del amigo Bahar (al final va a conseguir que algunos le odiemos), ya nada nos sorprende. Si colocar a un rapero como vicepresidente de diseño y márketing n...

Volkswagen y BMW tambien logran records de ventas historicos en marzo

Ayer te contamos que Audi había logrado colocar más coches que nunca en el periodo de un mes este marzo pasado. Y ahora, con los datos en la mano, te podemos decir que tanto Volkswagen como BMW también cerraron marzo con sendos récords históricos.Y es que mientras España y su mercado automovilístico...

Cadillac ATS: fotos espía

Si bien no estará a la venta próximamente, la firma de GM nos da una probadita de lo brutal que pueden llegar a ser sus bebés, tomando toda la enseñanza europea y específicamente la enjundia alemana por la velocidad.

Así que los chicos de Michigan aflojaron la correa y probaron su sedán de líneas deportivas en la exigente pista alemana.

La gente de Detroit nos presenta un video para poner a pensar a los BMW Serie 3 y a los Audi A4 haciéndoles ver que no estarán solos en el segmento. La mecánica es un misterio pero no puede ser algo tan distinto al maravilloso CTS.

 

Cajas CVT

Hasta la llegada de las cajas CVT (Continuously Variable Transmission) a los automóviles, las transmisiones de los mismos estaban conformadas en su gran mayoría por un tren de engranes de diferentes tamaños que se diseñan de manera manual o automática, según su sistema de accionamiento, para exprimir el potencial del propulsor al máximo y arrancar con facilidad en cualquier situación, lograr subir una pendiente o alcanzar grandes velocidades.

En sus inicios, las transmisiones continuamente variables se usaron en pequeñas máquinas como scooters o motonetas, debido a que no eran capaces de soportar el torque de un motor de un automóvil. Sin embargo, su evolución permitió comenzar a usarlas en este tipo de vehículos desde hace algunos años.

ADIOS ENGRANES

El principio mediante el cual trabaja una caja CVT es muy simple. De hecho, se habla de un boceto creado por Leonardo da Vinci que conceptualiza justamente el principio de funcionamiento de esta máquina.

En esta transmisión se eliminan todos los engranes, sin importar su número, y por tanto, una cantidad fija de cambios posibles entre motor y neumáticos; así se crea una cantidad casi infinita de relaciones.

Esto se logra mediante un par de poleas de diámetro variable que se conectan entre sí mediante una banda fabricada principalmente en acero. Estas ruedas modifican su diámetro alternativamente mediante un actuador que empuja su costado. Esto es, si una crece la otra disminuye de tamaño, cambiando también la pista sobre la que se mueve la correa.

Los cambios se traducen en una diferencia de velocidades entre los ejes de las poleas siempre cambiante, y por no existir una relación fija entre ellas, se dice que es infinita ya que la correa o banda usa siempre cualquier punto de la rodadura.
La principal ventaja en una caja de estas características es que se puede ajustar la electrónica para que trabaje en el mejor rango de par o de potencia, se puede programar para trabajar al gusto del ingeniero o clientes, todo para obtener mejores consumos y lograr una mejor suavidad de funcionamiento, aunque hay marcas que para simplificar su funcionamiento crean escalones ficticios que actúan como relaciones fijas.

Uno de los principales retos de este tipo de transmisiones es su baja capacidad para manejar cifras de torque muy altas, lo que ocasiona que la banda patine. Para compensar este problema, las CVTs de última generación mantienen por más tiempo una “relación” baja.

Las cajas CVT apenas se montan en algunos modelos de diferentes marcas y tienen un arduo camino por recorrer, pero sus cualidades facilitan el manejo diario y lo hacen más cómodo y eficiente. Su perfeccionamiento y evolución está justificado además por su sencillo fundamento de funcionamiento

Nuevo récord para Audi

Para Audi, el lanzamiento de modelos como el Q3, se convirtió en uno de los pilares del crecimiento en ventas principalmente en mercados de América del Norte y Asia.

En México, logró colocar 9,482 unidades, con un crecimiento del 12.7%, posicionándose como el líder de ventas en el segmento de vehículos Premium.

Los modelos más atractivos para el mercado mexicano son el A1, A4, Q3 y Q5. 

Video: Sebastien Loeb probando el Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Hoy os traemos un video de Sebastien Loeb probando en Pikes Peak el cochea€¦ con el que disputara el proximo 30 de junio la famosa a€˜subida a las nubesa€™. Los compañeros de OptionAuto tuvieron la oportunidad de colocar una serie de camaras, tanto en el interior como en el exterior del Peugeot 208 ...

Nuevo motor 1.5 EcoBoost de Ford

El nuevo 1.5 de cuatro cilindros, con tecnologías cada vez más frecuentes como la inyección directa y el tiempo variable de apertura en las válvulas, se une a los EcoBoost 1.0, 1.6, 2.0 y 3.5, presentes globalmente en productos que van desde el Fiesta hasta la pick-up F-150/Lobo.

Su producción comenzará en Rumania para después expandirse a otros países. Se estrenará en el Ford Mondeo en China, donde será revelado este propulsor durante el Salón de Shangai. Es pieza clave en mercados globales que ofrecen ventajas impositivas para clientes que adquieran vehículos con cilindradas de 1.5 litros o menos (pues los niveles de desempeño serán similares al 1.6 turbocargado que ya tiene Ford, si bien con menor consumo y emisiones).

Posteriormente, el 1.5 EcoBoost se aplicará en el Mondeo europeo, que viene siendo el mismo Fusion en América. Entre otras soluciones que Ford resalta en esta planta motriz, está un embrague controlado electrónicamente para la correa que maneja la bomba de agua, lo que según el fabricante reduce los tiempos de calentamiento.

Con la introducción del 1.5 EcoBoost, la capacidad anual de Ford de armar este tipo de motores asciende a las 1.6 millones de unidades.

Nico Hulkenberg podria acabar como piloto de pruebas de Mercedes

Willi Weber sigue trabajando a destajo para colocar a Nico Hulkenberg en algún asiento de cara a la próxima temporada, pero la cosa está muy complicada. Según recientes declaraciones del mánager alemán, la posibilidad más atractiva para Hulkenberg podría pasar por convertirse en piloto de pruebas de...

Es lo que tiene el verano: Recreacion conservadora del 911-991

Lo que hace el aburrimiento y la sequía de noticias, ¿verdad? La gente de Autocar no tenía nada que colocar en portada, visto lo visto, así que recurrieron a sus expertos en Photoshop para dibujar la próxima generación del 911, con código interno 991. Lo que nos interesa del tema no es el dibujo (pr...

Toyota hace llamado a miles de autos por problemas en la direccion

Filed under: Toyota

Toyota Motor Corporation ha hecho el llamado a cerca de 550 mil vehículos en todo el mundo - sobre todo en los Estados Unidos - para detectar posibles problemas relacionados con la polea del cigüeñal en el motor que podría hacer más difícil la dirección del auto.

Toyota en Estados Unidos emitió un comunicado explicando que si el problema no se atiende, existe la posibilidad de que la correa de la bomba de dirección asistida pueda desprenderse de la polea y provocar daños mayores.

La retirada afecta a 283 mil 200 vehículos y 137 mil vehículos Lexus en Estados Unidos, incluyendo el Camry 2004 y 2005, Highlander y Sienna.

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Según la automotora japonesa, los vehículos involucrados serían:

2004 Avalon
2004 y 2005, Camry, Highlander, Sienna, Solara y
2006 Highlander HV
2004 y 2005 ES330 y RX330
Y 2006 RX400h

Ningún otro vehículo Toyota o Lexus o los modelos de Toyota con motores de 4 cilindros están involucrados

El portavoz de Toyota Dion Corbett señaló que unos 38 mil coches están siendo retirados del mercado en Japón, así como 25 mil en Australia y Nueva Zelanda. Aseguró que no ha habido informes de accidentes o lesiones relacionadas con estos problemas

Toyota añadió que los propietarios serán notificados por correo electrónico, en enero, acerca de las reparaciones necesarias a realizarse para llegar a un acuerdo.

 

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