Goodyear ha realizado una encuesta sobre el comportamiento de los jovenes europeos ante el volante. Una de las conclusiones revela la reaccion de los jovenes españoles cuando sufren un pinchazo en carretera. Solo un 23% aprendio a cambiar un neumatico pinchado durante su formacion, pero para un 41% ...
Asà se desprende de un estudio realizado por Direct Seguros que es, cuanto menos, curioso. El 26% de los conductores en España no sabe cambiar una rueda, y uno de cada diez reconoce haber repostado el carburante equivocado. De igual forma, uno de cada tres no conoce la manera de arrancar el coche co...
Peter Sauber, dueño de la escuderia BMW Sauber, ha… declarado que volveria a tomar la misma decision: cambiar a Pedro Martinez de la Rosa por Nick Heidfeld. “Volveria a hacer el cambio, estabamos en una situacion en la que no sabiamos hasta donde habiamos llegado en terminos de rendimiento. Ambos pi...
El diario alemán Die Welt publica una importante noticia: según parece, la Unión Europea podrÃa cambiar el sistema utilizado para medir las emisiones contaminantes de los coches tras una negociación intensa entre el comisario europeo Antonio Tajani y Sergio Marchionne, en representación de la ACEA (...
En ocasiones en esta sección de vídeos hablamos de la falta de precaución de algunos conductores quienes poco les importa el exceso de velocidad y hacen lo que quieren, pero nos olvidamos que hay peatones que no respetan las normas de tránsito y atraviesan las calles y avenidas donde mejor les place.
El no tomar las debidas precauciones puede costarnos la vida como al joven del vídeo que verán a continuación, quien puso en peligro su vida de forma imprudente y fue salvado, literalmente, gracias a la campana.
Este hombre se salvó de ser atropellado por un camión cuando cruzaba la calle. Gracias al sonido del claxon que grabó toda la escena es que el hombre reacciona a tiempo y alcanza a parar para no ser arrollado por el camión.
Si Sebastian Vettel quisiera cambiar su Red Bull por un monstruito, como los que compiten en Pikes Peak, no tendrÃa que esforzarse demasiado en encontrar sponsor. Tampoco coche. El piloto alemán tiene como sabes una estrecha relación con Infiniti, que estando como está necesitada de atención (compet...
¿Puedes cambiar rápidamente una llanta cuando ésta se poncha?
No importa, porque sus habilidades no son para impresionar a la tripulación de unos conductores suicidas en Arabia. No hay necesidad de un 'gato' para cambiar la llanta cuando tienes tres amigos, un largo tramo de carretera y la capacidad para pilotar un vehículo como uno de los chicos de los Duques de Hazard.
Si bien este truco requiere mucha habilidad, y mucha valentía, se comprobó que no hay límites cuando algo absurdo quieres hacer.
En el a continuación verás una proeza que jóvenes saudÃes logran hacer con su jeep y un cambio de llantas rápido.
Luego de la demanda de Ford que tuvo que enfrentar Ferrari, el fabricante italiano ha tenido que cambiar el nombre del monoplaza con el competirá en el Mundial de 2011, hasta ahora conocido como F150.
La compañía estadounidense considera que el nombre puesto por la Scuderia a su nuevo monoplaza "infringe la marca comercial registrada de la camioneta F-150" que produce Ford desde hace décadas.
Como bien lo diera a conocer nuestro colega Fernando Ulloa, Ford enfrentó legalmente a Ferrari y para evitar más querellas, la fabricante italiana prefirió el cambio de nombre.
Por ello Ferrari se ha visto obligada a cambiar el nombre del coche de Fernando Alonso y Felipe Massa para 2011, que a partir de ahora pasa a llamarse F150th Italia, manteniendo la línea conmemorativa del 150 aniversario de la unificación italiana.
"Cambio de paradigma" es una de esas expresiones que suelen repetirse con pesada insistencia cuando hablamos de la futura electrificación de las carreteras, pero es que el progresivo divorcio del petróleo como fuente de energÃa va a cambiar nuestras vidas de formas que no podrÃamos esperar. Por ejem...
Reviviendo un icónico nombre para Buick, este coupé destaca por estar desarrollado entre Shanghai GM y el Centro Técnico Automovilístico en Pan Asia (que ha concebido vehículos globales como el Sail, no a la venta en México pero sí en países latinoamericanos como Colombia y Ecuador).
Es el cuarto concepto hecho por esta alianza, del que se anticipa la futura identidad de diseño de la casa norteamericana que ya cumple 110 años de historia.
Mecánicamente, es un híbrido enchufable del cual no se dan mayores detalles de sus especificaciones, más allá de que su conjunto de baterías es posible cargarlo no solo a través de un cable y un toma sino de una forma inalámbrica a través de receptores en el chasis (por inducción). No es un híbrido parcial al poderse mover exclusivamente con su planta motriz auxiliar.
Entre los elementos de equipamiento que resaltan, está un conjunto de 10 cámaras de alta resolución que recolectan información del tráfico y la proyectan en el parabrisas, además de una dotación de seguridad activa frecuente en automóviles modernos de segmentos altos, como la alerta por tráfico cruzado, por otros coches en el punto ciego o cambio de carril involuntario, control de crucero activo y un sistema de parqueo automático.
En 1998 VW dio a conocer el New Beetle, que se basaba en el modelo de los años 50. Ahora ha llegado el momento de conocer el Escarabajo del siglo XXI. Como no se debe cambiar por completo un mito, la marca alemana ha decidido mantener su lÃnea bien reconocible, pero cambiando una serie de matices qu...
La sesión de calificación del GP de Alemania 2010 trajo jugosas novedades para la emoción del campeonato. TodavÃa estamos en el ecuador de temporada y faltan muchos puntos por disputarse, de hecho los más decisivos, pero es sorprendente ver cómo puede cambiar la historia en tan sólo dos semanas, de ...
El año pasado ya practicamos la fórmula de cambiar los resúmenes de carrera de F1 por columnas de opinión tras casi todas las carreras. La fórmula os gustó, aunque generó mucho debate en los comentarios. Tal y como debe ser con cualquier entrada que lleva por tÃtulo "opinión". Y es que no hay dos op...
Pero si te salen los billetes por los bolsillos no te emociones demasiado, porque todavÃa se tomará tres años en llegar, según el propio Horacio en declaraciones a ArgentinaAutoblog. Y es que cambiar el monocasco en temas como las puertas llevará su tiempo, y Pagani ya está suficientemente ocupada p...
La filial automovilÃstica de coches de Mitsubishi nunca ha tenido definido un ritmo claro, pero parece que las cosas van a cambiar en los próximos años. Al igual que muchas otras marcas como Chevrolet o Ford, la firma nipona va a apostar por la globalización de sus productos, es decir, la venta de l...
El SUV de Mercedes es uno de esos coches que no deben cambiar de año en año sólo para mantenerse joven sino que su tipo de cliente habitual quiere que sus rasgos permanezcan imperecederos. Ello no implica que sà se actualizan otras caracterÃsticas como los motores, campo en el que Mercedes no para n...