Chevrolet Cobalt Concept

Chevrolet ha presentado el Cobalt Concept como una de sus grandes novedades en el Salón de Buenos Aires 2011. Ligeros cambios de diseño en el exterior y un ambiente interior más refinado son algunas de sus principales características. Se comercializará principalmente en mercados emergentes de Sudamé...

Chevrolet presenta el Cobalt, un sedan low-cost

Pese a que la denominación Cobalt había desaparecido de la gama Chevrolet, en unas semanas regresará de nuevo para ciertos mercados, en los que dará vida a una berlina de cuatro puertas y coste contenido. El primer país en recibirlo será Brasil, aunque más adelante llegará a Oriente Medio, África, E...

Chevrolet Cobalt Concept, un nuevo rival "global" para el Logan

¿Pero el Cobalt no había sido sustituido por el Cruze en Estados Unidos? Pues sí, pero es que este sedán compacto es un coche distinto. Ha sido presentado en el Salón de Buenos Aires, y representa un vistazo a una nueva berlina de carácter "global" desarrollada por General Motors en Sudamérica. Y po...

Chevrolet descubre el Colorado Rally Concept (y nosotros adelantamos la carta a lo»

El segundo prototipo del Colorado es también el más interesante. Junto al nuevo Cobalt Concept, Chevrolet se ha llevado en primicia mundial al Salón de Buenos Aires el Colorado Rally Concept, una versión deportiva y anabolizada del que será su próximo pickup mediano global. Como el anterior modelo c...

Chevrolet Cruze: ¡Más de 50,000 unidades vendidas en el primer trimestre de 2011!

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Prueba: Chevrolet Captiva 2.2 VCDI 184 CV 7pl LTZ (1/2)

La primera generación del Chevrolet Captiva llegó en el año 2006, dispuesta a robar el protagonismo de los SUV medianos que por aquel entonces dominaban el mercado europeo. Para ello combinaba una carrocería con porte, un interior amplio con hasta siete plazas y opciones diesel.El Captiva es un prod...

Opel Antara 2.2 CDTI 163 CV 4x4: segunda generación

El Chevrolet Captiva (Prueba Chevrolet Captiva) y el Opel Antara son modelos casi idénticos que nacieron allá por 2006 con la intención de asentarse en el complejo mundo de los SUV. Uno lo consiguió; el otro, no. Las calles se llenaron de Captivas y los concesionarios se quedaron repletos de Antaras...

Chevrolet Captiva

El Captiva modelo 2011 es una actualización del modelo 2006. Es vehículo con carrocería todoterreno que está pensado para un uso principal por carretera y poco intenso por campo. Estará en venta en primavera de 2011.Por el momento, Chevrolet no ha comunicado las dimensiones de la carrocería del mode...

Canadá: Mira cuales fueron los automóviles mas robados en 2011

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La Oficina de Seguros de Canadá ha hecho una lista con los modelos más robados durante este año 2011 y el honor al automóvil mas robado cae en el Toyota Venza 2009. Para este año 2011 el Honda Civic SiR de los años 1999 y 2000 caen al número dos y tres de la lista. Al igual que en Estados Unidos, el Acura Integra de los años 1998 y 1999 también aparecen en la lista, en los puestos nueve y diez.

En cuanto a automóviles estadounidenses, tenemos a la camioneta Ford F-350 2006, Cadillac Escalade EXT 2002, Chevrolet Trailblazer 2006 y de manera increíble, el Pontiac Aztek, modelo que según Inside Line de Edmunds, es el peor automóvil de la historia.

A continuación tienes una lista con los modelos más robados en Canadá durante el 2011:

Toyota Venza 2009
Honda Civic SiR Coupe 1999
Honda Civic SiR Coupe 2000
Ford F350 Pickup Truck 4WD 2006
Cadillac Escalade EXT AWD 2002
Chevrolet TrailBlazer SS 4WD 2006
Ford F350 Pickup Truck 4WD 2007
Pontiac Aztek 2001
Acura Integra Coupe 1998
Acura Integra Coupe 1999

Fuente: Carscoop
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¡El Chevrolet Malibu 2013 tendrá un motor de 4 cilindros turbo y 259 caballos!

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Chevrolet tiene un comodín para competir en el reñido segmento de los sedanes medianos en Estados Unidos en el mediano plazo. Se trata de la nueva generación del Chevrolet Malibu para el año 2013, el cual tendrá entre sus motorizaciones disponibles un cuatro cilindros de 2.0 litros turbo e inyección directa (motor Ecotec), que desarrolla unos muy respetables 259 caballos y 260 libras pie de torque, el cual está disponible a partir de las 1,700 rpm.

Las cifras anteriores se traducen en una vivaz aceleración 0-60 mph en solo 6.3 segundos. Aunque por el momento no tenemos información acerca de su eficiencia, podríamos asegurar que el motor 2.0 litros Ecotec utiliza bastante menos combustible que el actual 3.6 litros V6, el cual genera 252 caballos.

Recordemos que esta no es la primera ocasión en la que GM utiliza un motor de cuatro cilindros turbo, ya que anteriormente tuvimos un 2.0 litros turbo para los deportivos Pontiac Solstice GXP, HHR SS y Cobalt SS.

Fuente: GM

 

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