<< Page précédentePage suivante >>
chana cuantos kilos lleva la culata de chana
Akrapovic sigue aumentando su catálogo de escapes "aftermarket" para modelos de altas prestaciones. Hoy nos presenta en vĂdeo un sistema para el Ferrari 458, que le permite ganar 11 caballos, perdiendo 14 kilos al mismo tiempo con respecto al sistema de serie (ahora son 581 caballos para 1.336 kilos...
Publicado el 06/11/2010 15:05
Finalmente, el Grand Cherokee SRT llegará a Europa, como bien sabes. Por 84.781€ te llevas un SUV de enormes proporciones, calzado con un V8 de culata hemiesférica y 468 caballos. Si bien no es más rápido que un Cayenne Turbo, es otro tipo de concepto totalmente distinto, donde el par en baja y el s...
Publicado el 17/07/2012 13:55
General Motors ha anunciado hoy un nuevo motor diĂ©sel de 1,0 litros destinado a sus modelos más pequeños. Este tres pucheros con bloque de hierro y culata de aluminio ha sido desarrollado por sus ingenieros de TurĂn, que han trabajado en Ă©l junto a sus colegas de GM India. Precisamente, su receptor ...
Publicado el 14/04/2011 12:09
La gama del Piaggio Porter en España se completa con la introducción de un nuevo motor diésel de 1,2 litros, common-rail y culata multiválvulas. Este bloque ha sido desarrollado por la propia marca y se ensambla en las instalaciones de Baramati, India.Dadas las recortadas dimensiones del Porter, los...
Publicado el 28/01/2011 22:20
Lleva un motor de 5,5 litros y ocho cilindros en V que da 525 CV y hay una opción que eleva la potencia a 577 CV. Está sobrealimentado con dos turbocompresores. Es el mismo que lleva el CL 63 AMG (544 CV). Va a acoplado a la caja de cambios automática de siete velocidades —«AMG SPEEDSHIFT MCT 7»—.
Publicado el 17/11/2010 23:40
Cada vez, los nombres de los prototipos… de BMW se parecen mas y, por lo tanto, es mas dificil recordarlos. Que si lleva la palabra `Vision´, que si lleva `Connected´y sino es `Drive´. Pero una cosa esta clara, lo que no se asemeja lo mas minimo es su diseño.En una palabra: espectacular. Asi podriam...
Publicado el 10/02/2011 23:27
El BMW Concept M5 es un prototipo que adelanta cómo será la versión más potente del Serie 5. Lleva un motor V8 sobrealimentado mediante un turbocompresor de doble entrada («BMW Twin Power Turbo»). BMW no ha desvelado qué potencia da. Lleva una caja de cambios automática de doble embrague («DKG») de ...
Publicado el 04/04/2011 18:53
Pincha la imagen para ver la galerĂaYa no lleva un V10 que suena a FĂłrmula 1. Ya no es atmosfĂ©rico. Y para más INRI, creemos que lleva el sistema de sonido "ambiental" sintetizado, para intentar engañar a nuestro tĂmpano acerca de lo que ocurre bajo el capĂł delantero. SĂ, Âży quĂ© más da? Nos sigue gu...
Publicado el 07/03/2012 13:49
El Morgan Eva GT lleva el camino de ser el mejor Morgan de toda la historia de la marca. Dile adios a los horrendos faros vizcos de MINI empleados en el Aero. Olvidate de los chasis con perfiles de madera, o de la tecnologĂa del siglo pasado. El Eva GT lleva el famoso seis cilindros en lĂnea doble t...
Publicado el 15/08/2010 14:06
55 kilos menos y 10 CV más –totaliza 330 CV-. Chasis redefinido. PDK, en opción, más rápido. Definitivamente, un Cayman de circuito... y de calle.
Publicado el 03/03/2011 23:50
55 kilos menos y 10 CV más –totaliza 330 CV-. Chasis redefinido. PDK, en opción, más rápido. Definitivamente, un Cayman de circuito... y de calle.
Publicado el 03/03/2011 17:12
Como GTi que es, Peugeot le ha puesto dinamita a su nuevo Peugeot 208 GTi. Por fuera lleva cromado, estribos, spoiler y un paso de ruedas más amplio, por no hablar de las pinzas de freno rojas y su tubo de escape cromado doble. Por dentro lleva pedales y borde de acceso de aluminio, un volante de cu...
Publicado el 28/03/2013 22:54
Como bien sabemos, el Karma es un eléctrico de autonomía extendida que usa su propulsor a gasolina como generador para alimentar la planta de poder eléctrica una vez se agote la carga de su batería.
El papel de generador lo cumple en la actualidad un cuatro cilindros en línea con dos litros de desplazamiento y turbocargador de origen General Motors, con una potencia de 255 caballos.
Con un poco más de 163 kilos, dicha planta motriz ofrece todavía un margen para bajar el peso y el candidato sería, en palabras de nuestros colegas de Autoblog tras conversaciones con conocedores del tema, un tres cilindros de 1,2 litros también con sobrealimentación cuyo origen sería Lotus.
De esta manera, el registro en báscula se vería reducido a unos 90-100 kilos, favoreciendo la eficiencia y asegurando aún así la energía necesaria para alimentar al impulsor principal del coche.
Publicado el 26/02/2011 17:15
Tan fácil fórmula sirve para ampliar el portafolio RAM más allá de las pick-ups y para introducir a Chrysler en el segmento de los vehículos comerciales de acceso.
Las diferencias obvias son la posibilidad de reemplazar las ventanas traseras por láminas de chapa que cubren todo el espacio de carga. El piso del área para transportar objetos está fabricado en aluminio.
La capacidad de carga asciende a 816 kilos y se pueden remolcar hasta 1,632 gracias al motor V6 Pentastar que ya se conoce en otros productos de Chrysler, con 3.6 litros, 283 caballos y un torque máximo de 352 Nm.
Su transmisión es automática con seis velocidades y en autopista Chrysler estima que puede llegar a los 10.6 kilómetros por litro.
Entre los elementos de equipamiento más importantes, lleva rines de chapa de 16 pulgadas, suspensión reforzada para uso comercial o una toma auxiliar de 120 voltios. En cuanto a seguridad ofrece reposacabezas activos, airbags frontales y para las rodillas del conductor, frenos ABS y control de estabilidad.
Publicado el 07/02/2011 17:15
Tiene caso el mimo tamaño que el que reemplaza, aunque el espacio entre ejes y las dimensiones interiores han crecido. De hecho, también bajó algo de peso, 79.8 kilos para ser exactos, lo que quiere decir que la versión con el motor 1.4 TFSI pesa solo 1,174 kilos.
Ese motor, con 122 hp, será uno de los tres que se ofertarán, junto a un 1.8 TFSI de 180 hp y a un 2.0 TDI de 150 hp y 236 lb-pie, en todos los casos de tracción delantera. Las versiones Quattro llegarán más adelante, de la mano de motores más potentes y combustibles alternos. La transmisión será manual de cinco velocidades o S-tronic de seis.
Las opciones hi-tech que en un momento sólo estaban disponibles en grandes sedanes, ahora las encontramos en el nuevo Audi A3, como control de crucero adaptativo, asistente de estacionamiento y un sistema de sonido Bang & Olufsen de 17 bocinas.
No te pierdas nuestra galería de fotos para concer en vivo al Audi A3 2013.
Publicado el 06/02/2012 00:15
En primer lugar el frontal ha sido sutilmente modificado, donde lo que más destaca es la inclusión de una fila de LEDs que le dan al GT-R una nueva personalidad. También se aprecian unos nuevos canales sobre la defensa frontal, lo que sumado al difusor trasero logra que se mejore mínimamente el coeficiente aerodinámico: de 0.272 a 0.268.
Además de estos cambios, también se sustituyen los rines por otros de nueva generación que aligeran el conjunto 12 kilos, lo que nos deja una reducción de 3 kilos por cada rin. Estos mantienen el diseño similar a los modelos 2009 y 2010, pero ahora son hechas por Rays.
Desde Japón también prometen variaciones en el interior del GT-R, pero de momento no se han mostrado imágenes de esta parte del carro. Lo que no cambiará en absoluto, lo cual no es un problema viendo las cifras y rendimiento ofrecidos hasta ahora, será el apartado mecánico, que mantiene el motor V6 de 3.8 litros capaz de entregar 485 HP.
Publicado el 26/07/2010 21:15
Sería muy lógico ver en Abarth un auto pensando únicamente para conducir, de bajo peso, poco equipamiento, una buena dosis de potencia y una puesta a punto casi de circuito; misma propuesta que siempre ha caracterizado a los Lotus Exige y en menor medida al más “amable” Elise, incluso al espectacular KTM X-Bow y en el nivel más purista a los Lotus 2-Eleven o al eterno Caterham (que a la larga nace de una idea de Lotus).
El supuesto lanzamiento, según AutoExpress, equiparía un propulsor MultiAir de unos 200 caballos de potencia, que se encargarían de mover una liviana carrocería que pesaría menos de 800 kilos, dando como resultado una relación peso/potencia de menos de cuatro kilos por caballo.
Todo suena muy bien, así que esperamos que esta presunta filtración de fuentes internas de la casa italiana sea una realidad en unos años.
Publicado el 05/07/2010 20:15
Sobre un ya de por sĂ especĂfico y efectivo Cayman S, menos kilos, más potencia y un revisado bastidor afinan una base que te transmite unas sensaciones «de circuito» porque, datos en mano, quizá no sea mucho más R, pero por nuestros pelos de punta, sĂ que lo parece.
Publicado el 20/10/2011 21:35
Tiene tres ruedas, es completamente eléctrico y su estructura es 100% plástica. Lo han codesarrollado KTM, el fabricante austriaco de motos que también monta el X-Bow, y el Instituto Tecnológico Austriaco. De momento se trata de un concept, pesa 500 kilos, recorre 100 kilómetros entre recargas, y de...
Publicado el 11/08/2011 13:18
Ha sucedido en Tel Aviv. Unos operarios pintan una plaza para minusválidos y, minutos despuĂ©s, se lleva el coche la grĂşa. Hasta aquĂ, todo parece normal, si no fuera porque el coche estaba correctamente aparcado antes de que la plaza fuera pintada. Como lo estás leyendo. El conductor (o conductora) ...
Publicado el 26/02/2013 12:43
HacĂa ya unos cuantos meses que no sabĂamos nada del BMW i3. La Ăşltima vez que se pasĂł por aquĂ, fue con motivo de ciertos rumores relacionados con el interĂ©s de utilizar en el modelo de autonomĂa extendida (REx) un motor generador prestado por la gente de BMW Motorrad, algo que poco despuĂ©s nos fue...
Publicado el 22/11/2011 11:23
Probar un Corvette C7 Stingray es algo verdaderamente extraordinario. La orquesta del V8 suena a concierto de rock. El C7 tiene, eso sĂ, mucho más que una impresionante acĂşstica para sorprender: su chasis de aluminio va combinado con una carrocerĂa muy ligera. Y la guerra a los kilos de más solo aca...
Publicado el 03/01/2014 01:35
©Volkswagen
Cuantos más coches lanza el Grupo VW, más aplicaciones encuentra el 1.4 TSI, premiado como el mejor motor entre 1,0 y 1,4 litros en los "International Engine of the Year Awards".
Publicado el 07/09/2010 14:23
Si eres un "fundamentalista eme", probablemente el lanzamiento de la serie M Performance de BMW te haya dejado un poco frio. Y es que cuantos más modelos cuentan con la famosa M tricolor en su paragolpes trasero, menos especial es la división deportiva de la marca alemana, y más difuminado aparece s...
Publicado el 31/01/2012 13:25
Un nuevo miembro llegará a la familia 911 de Porsche en el prĂłximo SalĂłn de ParĂs. Se trata del GTS, que contará con un motor de 408 CV que lo sitĂşan en cifras de potencia solamente por debajo del espectacular GT3.
Son unos cuantos, pero no nos cansamos de verlos. Hablamos de todas las variantes de...
Publicado el 16/09/2010 16:37
¿Cuco o portabebé? Por regla general, los grupos 0 y 0+ (para niños de entre 0 y 13 kilos) son los que menos preocupan a los padres, pues lo normal es que los bebés viajen en el mismo capazo o portabebé que utilizan cuando salen de paseo. Si lo haces asà (no hay nada de malo en ello), tendrás que te...
Publicado el 28/03/2011 18:12
Los americanos son grandes amantes de la potencia extrema y los motores V8. SĂ, lo suyo no son las curvas o las carreteras de montaña. Lo que les gusta a ellos son la carreras de aceleraciĂłn. Y por supuesto, cuantos más caballos mejor. Por eso, han preparado este curioso enfrentamiento en el que las...
Publicado el 28/03/2012 13:42
¿Cuántos de vosotros habréis echado en falta desde hace años una berlina coupé con los cuatro aros en la parrilla? La espera ha sido larga, pero creemos que ha merecido la pena, al menos, en la versión 3.0 TDI quattro protagonista de esta prueba.
Publicado el 25/10/2011 12:18
La Sierra de Gredos es un lugar al que siempre habĂa querido ir. Todo el mundo me habĂa hablado de sus paisajes, su gastronomĂa o sus pequeños rincones. AsĂ que decidĂ, de una vez por todas, adentrarme con el Suzuki SX4 en uno de los lugares de España que más me ha sorprendido de cuantos he podido v...
Publicado el 09/08/2011 00:27
ÂżSabes quĂ© es lo que le faltaba a la noticia del nuevo M6? Efectivamente: un par de vĂdeos oficiales con la banda sonora original del coche. No se entiende que BMW no publicara en su momento unos cuantos cortes de este imponente coupĂ© (y cabrio) con sus 560 caballos relinchando a placer, pero a falt...
Publicado el 13/02/2012 23:09
<< Page précédentePage suivante >>