Nissan, a por China: el Juke planta cara a los EBRO s400 y Omoda 4
El SUV japonés marca un consumo medio por debajo de los 6 litros cada 100 km.
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El SUV japonés marca un consumo medio por debajo de los 6 litros cada 100 km.
Con 3 litros, hasta 400 kW (544 CV) y 700 Nm, y un peso reducido, se espera su llegada a las carreteras en 2028
Llegará en 2027, tendrá un estilo completamente nuevo y mantendrá el tren motriz híbrido e-POWER.
Pero ojo, porque la competencia china, muy asequible, empieza a aflorar.
La tercera generación del SUV urbano es lo más extremo que hemos visto desde hace tiempo.
Ya se vende en China y Brasil y tiene una arquitectura de 800 V.
Desde luego, el Hyundai Tucson y el Kia Sportage se quedan 'en fuera de juego' con esta promoción.
A la espera del retorno del Mitsubishi Montero, sería un competidor directo para el todoterreno de Toyota.
Los tiempos son difíciles, según Espinosa, y hay que "mantenerse abiertos y flexibles".