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La FIA explica por qué Stroll puede correr pese al 107%; Alonso, clave

La FIA explica por qué Stroll puede correr pese al 107%; Alonso, clave

Después de que tres pilotos no marcaran tiempo en la clasificación del GP de Australia de F1 2026, la FIA ha recibido la solicitud por parte de sus equipos, Aston Martin, Red Bull y Williams, y ha dado el visto bueno a que todos participen en la primera carrera del mundial, la del domingo. El reglamento obliga a todos los pilotos a marcar un tiempo por debajo del 107 % del tiempo de vuelta ...Sigue leyendo

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El tiempo para el GP de Australia de F1 2026: ¿habrá lluvia?

El tiempo para el GP de Australia de F1 2026: ¿habrá lluvia?

El Gran Premio de Australia 2026 de Fórmula 1, que abre la temporada en el circuito semiurbano de Albert Park en Melbourne, volverá a poner a prueba a los equipos también en el apartado meteorológico. La cita australiana suele caracterizarse por condiciones cambiantes, y el año pasado la lluvia convirtió la carrera en un auténtico caos. Para este inicio de campeonato, sin embargo, las ...Sigue leyendo

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Cómo Antonelli demostraba que era diferente incluso cambiando el motor

Cómo Antonelli demostraba que era diferente incluso cambiando el motor

El joven de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, ya fue celebrado como un "niño prodigio" antes incluso de su carrera en la Fórmula 1. Aunque la temporada de debut del italiano de 19 años no transcurrió exactamente como Mercedes había esperado, su potencial ya era innegable en el karting. Esa valoración la comparte también el actual piloto de NASCAR Connor Zilisch. "Corrí contra él durante ...Sigue leyendo

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Honda no olvida lo que dijo Alonso con McLaren, asegura Ralf Schumacher

Honda no olvida lo que dijo Alonso con McLaren, asegura Ralf Schumacher

Después de muchos problemas en la primera semana de test de F1 en Bahrein, la segunda fue incluso peor. Empezón con otro fallo del motor Honda que dejó a Aston Martin, concretamente a Fernando Alonso, mucho tiempo en boxes durante la primera mañana, en la que solo pudo dar 28 vueltas. Y se remató cuando el jueves, en el primer intento de tandas largas y simulación de carrera, dejó tirado al ...Sigue leyendo

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Los pilotos de F1 critican Madring, y Verstappen se ríe: "Si me dan el plano del circuito…"

Los pilotos de F1 critican Madring, y Verstappen se ríe: "Si me dan el plano del circuito…"

Aunque las carreras de Fórmula 2 y Fórmula 3 celebradas en Madring, han dado lugar a varios accidentes, el caos en la Fórmula 1, hasta ahora, no ha existido. No obstante, tras la sesión de clasificación del GP de España, surgieron críticas por parte de los pilotos. A una sola vuelta rápida, el circuito se considera entretenido. Sin embargo, la carrera promete ser considerablemente más ...Sigue leyendo

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Sainz admite que los pilotos de F1 sugerirán cambios en el Madring

Sainz admite que los pilotos de F1 sugerirán cambios en el Madring

Madrid.- La Fórmula 1 ha estrenado este fin de semana el circuito de Madring, una pista espectacular a una vuelta y que deja alguna duda en carrera por la falta de puntos donde adelantar.  Carlos Sainz, embajador de la pista, asegura que los pilotos están disfrutando las vueltas rápidas en la pista, pero cree que habrá aspectos que mejorar y que se lo propondrán a la FIA: "Sin duda, creo ...Sigue leyendo

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Colapinto explica sus lágrimas de Monza antes de Madrid: "Me salió de adentro"

Colapinto explica sus lágrimas de Monza antes de Madrid: "Me salió de adentro"

Tres días después, todavía duele. Franco Colapinto consiguió puntos en Monza, remontó después de su error y cruzó la meta noveno, pero nada de eso fue suficiente para borrar una imagen que sorprendió después de la carrera: la del argentino visiblemente emocionado y entre lágrimas tras bajarse del Alpine. Porque aquel noveno puesto escondía todo lo que pudo haber sido. Colapinto ...Sigue leyendo

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Sainz y la realidad de Williams: "Nuestras mini victorias son pasar a Q2"

Sainz y la realidad de Williams: "Nuestras mini victorias son pasar a Q2"

Carlos Sainz consiguió exprimir el Williams hasta entrar en la Q2 de Monza, pero su mirada estaba ya puesta en una carrera del domingo que puede convertirse en algo bastante diferente a lo que tradicionalmente se ha visto en el Templo de la Velocidad. Con unos monoplazas de 2026 que llegan a quedarse prácticamente sin energía en determinados momentos de la vuelta, el español cree que la ...Sigue leyendo

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La velocidad punta de McLaren F1 es mayor en Hungría que en Monza, avisa Piastri

La velocidad punta de McLaren F1 es mayor en Hungría que en Monza, avisa Piastri

No puedes caminar más que unos pocos pasos por el paddock de la Fórmula 1 en Monza sin ver un cartel que te recuerde que este es el mítico "Templo de la Velocidad". Aunque menos en 2026, parece. La conversación antes del fin de semana del GP de Italia ha estado dominada por la intriga sobre cómo se desarrollará la carrera, y cuánto más lentos serán los coches este año. Oscar Piastri ...Sigue leyendo

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