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Así ganó Prost su primer título de F1 en 1985 en un "podio especial"

Así ganó Prost su primer título de F1 en 1985 en un "podio especial"

El 6 de octubre de 1985, Alain Prost ganó el campeonato de Fórmula 1 por primera vez en su carrera, a los 30 años de edad. Antes del Gran Premio de Europa en Brands Hatch, el francés, de McLaren, disfrutaba de una ventaja de 16 puntos sobre su único rival, Michele Alboreto, de Ferrari, y necesitaba aumentar su ventaja a 18 puntos en el circuito británico para sellar el título ...Sigue leyendo

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Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin

Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin

Cuando parecía que el futuro de Fernando Alonso dependía casi exclusivamente de si Aston Martin era capaz de darle, por fin, un coche competitivo, el propio asturiano se encargó de desmontar esa teoría. En un fin de semana en el que el AMR26 volvió a tocar fondo y terminó perdido en la cola de la parrilla, su mensaje fue en otra dirección. No habló de resultados, ni de paquetes ...Sigue leyendo

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Se retrasa el inicio de la carrera del GP de Japón de F1 por un accidente previo

Se retrasa el inicio de la carrera del GP de Japón de F1 por un accidente previo

Todo estaba preparado una hora antes de lo que iba a ser la salida del GP de Japón, tercera ronda de la temporada 2026. Sin embargo, apareció en las pantallas de dirección de carrera, y también en las que hay en la propia pista de Suzuka, un mensaje de 'salida retrasada'. Pronto se explicó que había que reparar las barreras de la curva 12 del mítico circuito nipón, tras un accidente en ...Sigue leyendo

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La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

Durante la sesión de clasificación de la Fórmula 1 en el emblemático circuito de Suzuka, los pilotos solo podrán recuperar ocho megajulios de energía, después de que ese límite se hubiese fijado inicialmente en nueve megajulios. La FIA ha reducido la tasa de recuperación de energía con el claro objetivo de disminuir el "superclipping" en un circuito en el que, al igual que Melbourne, se ...Sigue leyendo

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Exjefe de Mercedes advierte del factor Honda que puede darle la vuelta a Aston

Exjefe de Mercedes advierte del factor Honda que puede darle la vuelta a Aston

Norbert Haug fue responsable de las actividades de automovilismo de Mercedes-Benz entre 1990 y 2012. Entre otras cosas, participó en el regreso de Mercedes a la Fórmula 1. Primero como proveedor de motores de Sauber y, a partir de 1995, como socio de McLaren, que durante años compitió bajo el nombre de McLaren Mercedes. En su cargo, en 1997 estuvo implicado en el fichaje del diseñador ...Sigue leyendo

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Oscar Piastri dejará de tener como representante a Mark Webber

Oscar Piastri dejará de tener como representante a Mark Webber

Oscar Piastri y Mark Webber han anunciado que han acordado de mutuo acuerdo poner fin a su contrato de representación. Webber y su esposa Ann —quien en su día se encargó personalmente de la carrera de Mark— se convirtieron en los representantes de Piastri en 2019, el año en que el joven se impuso por un estrecho margen a Victor Martins en la lucha por el título de la Fórmula Renault ...Sigue leyendo

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Bahrein F1 - Verstappen rompe la sequía con la pole en Sepang; Alonso y Sainz pasan a Q2

Bahrein F1 - Verstappen rompe la sequía con la pole en Sepang; Alonso y Sainz pasan a Q2

Max Verstappen llevaba todo el fin de semana dejando migas de pan y, cuando llegó la hora de recogerlas, no dejó ni una para los demás. El neerlandés conquistó en Sepang su primera pole de la temporada 2026, nada menos que 16 grandes premios después de la última, en Abu Dabi 2025, y lo hizo sin esconderse: fue el más rápido en la Q1, repitió en la Q2 y remató el trabajo en la Q3. En ...Sigue leyendo

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Russell, aliviado tras descubrir el problema de su Mercedes: "Ahora podré conducir más natural "

Russell, aliviado tras descubrir el problema de su Mercedes: "Ahora podré conducir más natural "

George Russell cree que él y Mercedes han dado con la causa principal de sus recientes dificultades en la Fórmula 1, y que ya no necesita centrarse en adaptar su estilo de conducción para sacar el máximo partido a su monoplaza. El británico vivió un fin de semana desastroso en Spa-Francorchamps en el último fin de semana, en el que acabó medio segundo por detrás de su compañero de ...Sigue leyendo

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