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Verstappen explica por qué hay menos diferencias entre compañeros en 2026; Stella discrepa

Verstappen explica por qué hay menos diferencias entre compañeros en 2026; Stella discrepa

Max Verstappen, de Red Bull, cree que las reducidas diferencias entre compañeros de equipo en 2026 se deben en parte a que esta generación de coches es más fácil de pilotar al límite, una opinión con la que discrepa el jefe de McLaren, Andrea Stella. En Zandvoort, Liam Lawson se clasificó octavo, a una décima de Verstappen, en su regreso puntual con Red Bull para sustituir al lesionado ...Sigue leyendo

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En Ferrari no se conforman: "Buscamos ser los mejores el domingo, no el viernes"

En Ferrari no se conforman: "Buscamos ser los mejores el domingo, no el viernes"

Primer y tercer puesto en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, y primero y segundo en la segunda. Ferrari ha comenzado el fin de semana de Budapest de la mejor manera posible: colocando sus dos coches en cabeza y con una ventaja considerable sobre sus principales rivales. Por ello, en el garaje de Ferrari hay satisfacción, aunque también cautela. Los ...Sigue leyendo

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75 años de la primera victoria de Ferrari en la F1: así fue

75 años de la primera victoria de Ferrari en la F1: así fue

Aquel Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 fue rico en emociones para Enzo Ferrari y sus tropas: fue el escenario de la primera pole position y la primera victoria en la Fórmula 1 para Ferrari como escudería y fabricante de motores, así como el primer éxito en la categoría para uno de sus pilotos, en este caso, el argentino José Froilán González. Ese año, los Alfa Romeo 159 habían ...Sigue leyendo

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Análisis: cómo Antonelli superó sus nervios -y a Leclerc- para la pole en Silverstone

Análisis: cómo Antonelli superó sus nervios -y a Leclerc- para la pole en Silverstone

Andrea Kimi Antonelli resistió los ataques de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, así como de los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, en un día en el que el viento cambiante, que barría el antiguo aeródromo de Silverstone, hizo que los resultados fueran completamente imprevisibles. Apunta: Fórmula 1A qué hora es hoy la carrera de F1 en Silverstone ...Sigue leyendo

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Ecclestone: "Tener a Verstappen en el equipo es más barato que mejorar el coche"

Ecclestone: "Tener a Verstappen en el equipo es más barato que mejorar el coche"

El futuro de Max Verstappen en la Fórmula 1 es uno de los grandes temas de conversación en el paddock. Los rumores apuntan a un posible fichaje por McLaren, a dos años más en Red Bull e incluso a una salida de la categoría por su descontento con el reglamento de 2026. Ahora, el antiguo jefe de la F1, Bernie Ecclestone, ha entrado en el debate y ha asegurado que el neerlandés debería fichar ...Sigue leyendo

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Louis Chiron, el primer icono del automovilismo en Mónaco (vida e historia)

Louis Chiron, el primer icono del automovilismo en Mónaco (vida e historia)

Louis Chiron falleció en 1979, poco antes de cumplir los 80 años, pero sigue ostentando un récord histórico, el del piloto de más edad en tomar la salida de una carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1, cuando en el Gran Premio de Mónaco en 1955, lo hizo a la edad de 55 años, 9 meses y 19 días. Sin embargo, sigue siendo un icono del automovilismo, inseparable del Principado ...Sigue leyendo

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Leclerc asume su error en Barcelona F1: "Me avergüenzo; debe ser duro seguir apoyándome"

Leclerc asume su error en Barcelona F1: "Me avergüenzo; debe ser duro seguir apoyándome"

Nuevo sábado durísimo para Charles Leclerc en la Fórmula 1 2026. Si el piloto de Ferrari ya venía de fallar en el día clave de su cita de casa, el Gran Premio de Mónaco, cuando clasificó cuarto con dos errores en la Q3, incluido un toque al muro, que comprometió sus opciones de cara a una carrera en la que terminó abandonando por un accidente, peor le han ido las cosas siete días ...Sigue leyendo

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Norris explica por qué los pilotos no tienen más voz en la F1: "Es un negocio"

Norris explica por qué los pilotos no tienen más voz en la F1: "Es un negocio"

Aunque muchos de los implicados siguen negándolo en público, está claro que las reglas técnicas que la Fórmula 1 ha estrenado en este 2026 ha disgustado a una amplia parte de la afición, además de provocar duras críticas por parte de los propios pilotos. La reciente declaración de Norris, en la que deja claro que siguen sin poder ir a fondo en la clasificación tras los cambios de ...Sigue leyendo

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Sainz ya no criticara más, pero sigue viendo cosas a mejorar en la F1 2026

Sainz ya no criticara más, pero sigue viendo cosas a mejorar en la F1 2026

Carlos Sainz ha sido uno de los pilotos más críticos y abiertos de la nueva normativa de la Fórmula 1 para 2026, pero ahora afirma que va a mostrarse menos negativo en público, aunque sigue teniendo importantes contras. Antes del Gran Premio de Miami del pasado fin de semana, la FIA introdujo ajustes en la cantidad de energía que se podía recuperar y utilizar en la clasificación y en la ...Sigue leyendo

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