Nuevo smart #2: así es el interior, con un asiento único y una nueva cabina
Los primeros detalles: conducción sin paradas, radio de giro de 6,95 metros, autonomía duplicada y un precio de unos 20.000 euros.
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Mazda desarrolla un sistema que 'absorbe' el CO₂ mientras se conduce
Las pruebas realizadas con el coche de carreras Future Concept reducen las emisiones netas gracias a la captura de dióxido de carbono a bordo.
Antonelli avisa a Mercedes: "Estamos perdiendo muchos puntos así"
Barcelona.- Durante buena parte del fin de semana parecía que George Russell había recuperado la iniciativa dentro de Mercedes. El británico dominó los entrenamientos, logró una gran clasificación y llegó al domingo con todo de cara para volver a ganar. Pero cuando llegó la carrera, Andrea Kimi Antonelli volvió a hacer lo que lleva haciendo prácticamente toda la temporada: aparecer ...Sigue leyendo
Porsche reflexiona sobre su primer coche eléctrico: "No era el momento ideal"
El CEO de la marca de Zuffenhausen cree que el Taycan llegó demasiado pronto para que la gente pudiera apreciarlo de verdad.
Akio Toyoda revela su mayor temor: «Todo el mundo se está pasando a los vehículos eléctricos»
El antiguo mandatario de la firma japonesa afirma que se siente "muy solo" a la hora de defender los motores de combustión.
Mazda mejora a fondo el superventas CX-30
Sin embargo, en el Model Year 2027 no hay cambios radicales en el diseño ni en los motores.
Vowles responde a los rumores de futuro de Sainz y Albon: "Ellos quieren estar aquí"
"Habla con Alex, habla con Carlos; ellos quieren formar parte de este proyecto, y eso es lo mejor que puedo decirte", así reaccionó James Vowles, director del equipo Williams, ante la sugerencia de que su equipo debería demostrar a Alex Albon y Carlos Sainz que están yendo por el buen camino. La sugerencia mencionada no es nada descabellada, dado que la escudería ha caído del quinto ...Sigue leyendo
Autonomía de 2.000 km con la batería de estado sólido Gangfeng
Con el apoyo de Changan, el fabricante ha desarrollado una batería para coches eléctricos con una densidad energética de 400 Wh/kg.
El Maserati más rápido y caro de la historia es este MC12 de 2005
Nuevo récord de subasta para un Maserati: un MC12 prácticamente nuevo se ha vendido por 8,1 millones de euros.