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Aston Martin ha tenido que ir descubriendo, con mucho retraso, lo que otras escuderías mejor preparadas para esta temporada 2026 de F1 vivieron antes. Y con el ritmo que tiene el coche, varias décimas más lento que sus rivales, uno de los aspectos a explorar es el de las batallas con los monoplazas de este año, tan dependientes de la gestión energética. Por ello, ha explicado Fernando ...Sigue leyendo
Segunda fuerza consolidada, pero obviamente no es suficiente. Ferrari se prepara para afrontar la tercera cita de la temporada 2026 de Fórmula 1 con un objetivo claro: extraer el máximo del paquete actual y continuar con la recopilación de datos para llegar al mes de abril, que podría resultar decisivo para el devenir de este campeonato. El parón forzado que llegará tras la cancelación ...Sigue leyendo
Había muchísima expectación por ver cómo sería la primera salida de la nueva era de la Fórmula 1. El Gran Premio de Australia 2026 no solo inauguraba una temporada con coches completamente distintos por el cambio reglamentario, sino también un procedimiento de salida inédito que había generado dudas durante toda la pretemporada. Los nuevos monoplazas introducen un 'pre-start' antes de ...Sigue leyendo
Lando Norris comparó hace dos semanas la nueva generación de coches de F1 con monoplazas de Fórmula 2. A la pregunta de si eso era una calificación buena o mala, no supo responder con claridad, pero lo que quedó fue la sensación de que el subcampeón del mundo no estaba necesariamente descontento con las sensaciones que transmitían los coches. Mira: Fórmula 1Verstappen no ...Sigue leyendo
Tesla propone un plan de compensación de hasta 1 billón de dólares para Elon Musk, condicionado a metas ambiciosas de valorización bursátil a largo plazo.
Hay pilotos que necesitan sentirse bien para rendir. Que arrastran al habitáculo lo que les ocurre fuera de él, que conducen mejor cuando todo fluye y peor cuando el fin de semana empieza a torcerse. Y luego está Fernando Alonso. Pedro de la Rosa lo conoce desde una posición privilegiada. Ha sido rival suyo, compañero y ahora forma parte de Aston Martin. Y después de tantos años ...Sigue leyendo
Max Verstappen no esconde que Red Bull todavía arrastra algunos de los problemas que condicionaron el comportamiento de los coches de Milton Keynes durante las últimas temporadas, pese al cambio reglamentario. El neerlandés admite que el equipo sigue trabajando para encontrar el origen de unas dificultades que, pese a los años de análisis, todavía no han conseguido solucionar. "Sin ...Sigue leyendo
Si después de la soporífera Sprint del sábado existía el temor de que Países Bajos despidiera su regreso a la Fórmula 1 con una carrera descafeinada, esos miedos se esfumaron con un chaparrón repentino una hora antes de la carrera del domingo, justo cuando empezaba a abrirse la parrilla de salida. La lluvia no se mantuvo durante la propia carrera, pero causó el caos suficiente como para ...Sigue leyendo
¿Les importa a los aficionados a la Fórmula 1 el estado de la batería cuando ven las batallas rueda a rueda? Según Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo del campeonato, no. Este año, la F1 ha introducido nuevos monoplazas con unidades de potencia que cuentan con un 47% de energía eléctrica, lo que significa que la gestión de la energía ha cobrado un papel preponderante ...Sigue leyendo