¿Por qué este Mercedes-Benz 190 tenía dos baterías?
Fabricado en 502 unidades para competir en el DTM, el Mercedes-Benz 190 Evo II contaba con un motor atmosférico de 2,5 litros y 235 CV.
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El rey de los rallies vuelve con tres motores y prestaciones de locura
El Peugeot E-T16 Concept celebra los 40 años del 205 T16 con 816 CV, 2,5 segundos en el 0 a 100 km/h y tecnología de competición.
El McLaren 750S llega oficialmente a su fin
El 750S dejará de fabricarse en 2027, tras casi una década ofreciendo el rendimiento propio de un superdeportivo con motor V8.
Ibrahimovic recoge su nuevo hiperdeportivo de 4 millones de euros
Es un Ferrari F80 negro mate, con asientos y pinzas de freno amarillos. Tiene 1.200 CV y hace el 0 a 100 en 2,15 segundos.
La historia del ovni italiano diseñado por Giugiaro
Creado en 40 días, el prototipo Bizzarrini Manta revolucionó el diseño de los deportivos con motor central y es un icono de su tiempo.
Ferrari está preparando una nueva versión del Purosangue
Este prototipo camuflado, quizá con un motor V6 o V8, se encontraba saliendo de la fábrica de Maranello.
Coupé Zagato: este Fiat 500 nunca llegó a salir al mercado
Por desgracia, este espectacular sueño de diseño, equipado con un motor TwinAir de 105 CV, nunca llegó a fabricarse en serie.
Ya hay precio del CUPRA Tavascan más barato
Con 190 CV y batería de 58 kWh, hace el 0 a 100 en 8,7 segundos y declara 441 km de autonomía.
Este urbano es de Chery: ¿y si formara parte de Omoda, JAECOO o EBRO?
Se llama #01, apenas mide 3,4 metros de largo y quiere rivalizar frente a los 'kei cars' en Japón.