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Hay un dato que da que pensar. Después de los dos pilotos de Mercedes, que han tenido el coche de referencia de este mundial, Max Verstappen es el piloto con más podios en la temporada 2026 junto a Lewis Hamilton: cinco cada uno, uno más que Charles Leclerc. Este elemento se presta a una doble lectura, referente a la solidez del neerlandés y las ocasiones perdidas por Ferrari, sobre todo ...Sigue leyendo
El nombre A2 vuelve después de más de 20 años y lo hace en forma de crossover eléctrico con una autonomía máxima de 646 km.
Franco Colapinto llevaba dos semanas esperando este momento y apenas necesitó unas vueltas para obtener una primera respuesta. Después de disputar el GP de Países Bajos sin el paquete de mejoras que sí montó Pierre Gasly, el argentino recibió finalmente las novedades de Alpine en Monza y su primera impresión fue más que positiva: quedó "bastante impresionado" con el salto del A526. El ...Sigue leyendo
El Gobierno argentino está presionando para que se celebre una carrera de Fórmula 1, pero dar ya por hecho el regreso de Buenos Aires es, en el mejor de los casos, prematuro. El presidente argentino, Javier Milei, prometió que iba a presionar para que la F1 volviera al país tras una ausencia de casi 30 años, aprovechando la popularidad del piloto Franco Colapinto. Argentina acogió por ...Sigue leyendo
Carlos Sainz habla sin filtros sobre su presente y su futuro en la Fórmula 1 en una entrevista en exclusiva con Motorsport.com. El piloto español analiza las dificultades que atraviesa Williams en 2026, explica por qué ha decidido mantener su apuesta por el proyecto de Grove, responde a los rumores que le relacionaron con Audi y reflexiona sobre su adaptación a los diferentes reglamentos y ...Sigue leyendo
Aunque la Fórmula 1 se presenta como la cúspide de la tecnología en el automovilismo, el organismo rector controla cuidadosamente los límites para evitar que el rendimiento de los coches se dispare. Por eso, muchas de las soluciones innovadoras surgidas con el último reglamento técnico serán eliminadas de cara a la próxima temporada mediante cambios normativos o ya han sido ...Sigue leyendo
El nuevo reglamento técnico ha cambiado la Fórmula 1: los algoritmos deciden la entrega de energía, la carga de la batería determina el resultado de un duelo e incluso los pilotos a veces no se explican qué hacen exactamente sus coches, ni por qué. Por eso, el director del equipo Haas, Ayao Komatsu, expresa lo que muchos piensan: "En este momento, muchas cosas son simplemente demasiado ...Sigue leyendo
Tras un viernes complicado en Hungría, Red Bull habría aceptado sin dudar un segundo puesto con Max Verstappen, ya que significaba un impulso positivo de cara al parón de verano, aunque sabiendo que aún queda mucho trabajo por hacer para remontar y alcanzar a los que ahora luchan por las poles y victorias. De hecho, tras el Gran Premio de Hungría, el director del equipo, Laurent Mekies ...Sigue leyendo
Como ya se esperaba, Red Bull cubrirá la inminente salida de Gianpiero Lambiase con una promoción interna. Max Verstappen reveló hace unas semanas que ya tenía en mente a alguien dentro del equipo para sustituir a su ingeniero de carrera, y esa persona ha resultado ser Tom Hart. Tras la información adelantada por el diario neerlandés De Telegraaf, Red Bull ha confirmado ahora a ...Sigue leyendo